YOLDER Delegation TCDD 3. Der Regionaldirektor besuchte Bakır

YOLDER Delegation TCDD 3. Der Regionaldirektor besuchte Bakır: Delegation der YOLDER-Delegation für Eisenbahnbau und Betriebspersonal, State Railways (TCDD) 3. Regionaldirektor Murat Bakir besuchte in seinem Büro. Unter der Leitung des YOLDER-Vorsitzenden Özden Polat bestand die Delegation aus Ferit Demirci, YOLDER-Vorstandsmitglied, Şakir Kaya, YOLDER-Mitgliedern und -Vertretern, Mehmet Ögel, Hasan Soysal und Ebeddin Aydemir.
TCDD 3. Özden Polat, der dem Regionaldirektor Murat Bakır zu seiner neuen Ernennung gratulierte, gab YALLER ein Banner, um seine Besuche zu gedenken, während er sich wünschte, Bölge gesund zu bekommen. Beschreibt die Probleme des Straßenpersonals in der Region, Polat, TCDD 3. Regionaldirektor stellte sich Kupfer vor. Die Datei enthält die folgenden Meinungen:
1. Die formelle Kleidung und andere Rationen sind von sehr schlechter Qualität. Es gibt auch Inkonsistenzen in Verteilung und Körperzahlen.
In Übereinstimmung mit dem Arbeitsschutzgesetz Nr. 6331 und den damit verbundenen Gesetzen ist die Instandhaltung und Reparatur von Eisenbahnbauten in der Bağlı-Klasse sehr schwer und gefährlich. In Übereinstimmung mit dem oben genannten Gesetz, der Schutzkleidung für die Mitarbeiter und den zu tragenden Merkmalen, obwohl die Qualität bestimmt wurde, hat diesbezüglich keine konkrete Entwicklung stattgefunden.
Darüber hinaus werden gemäß den Bestimmungen der TCDD Official Clothes and Clothing Regulation die Verteilung der dem Personal übergebenen Kleidungsstücke und die Unregelmäßigkeiten bei den Körpernummern von den regionalen Direktionen der Region beanstandet.
2. Benachrichtigung über die Durchführung von Dienstleistungsbeschaffungen und Bauarbeiten (sowohl der Auftragnehmer als auch die TCDD an die Straßenunterhaltstellen) schriftlich.
Arbeitsplätze, die die speziellen technischen Spezifikationen und Verträge nicht kennen, setzen ihre Tätigkeit fort, indem sie die erforderlichen Informationen über das Personal einholen, das an der laufenden Kontrollorganisation beteiligt ist. Dies führt zu einer gewissen Negativität.
Die Einleitung eines Arbeitsauftrags mit einem schriftlichen Arbeitsauftrag zur Erfüllung der vertraglichen Arbeit führt zur Beseitigung vieler beanstandeter Situationen.
3. Bei der Arbeit mit Dritten sind auch die Bedingungen für die Rückgabe, Rückgabe und Unterbringung der Begleitpersonen enthalten.
Gemäß der Allgemeinen Verordnung Nr. 2701 hat das Personal, das für die in der Nähe der Eisenbahn ausgeführten Arbeiten eingesetzt wird, Probleme beim Hin- und Rückweg zu den Arbeitsbereichen. Diejenigen Beamten, die gezwungen waren, außerhalb der Arbeitszeit zu arbeiten, sind fast ihrem Schicksal überlassen.
Da die Vertragspartner diesbezüglich keine verbindliche Bestimmung haben, werden durch die Beseitigung dieser Situation mit einer Klausel in den Spezifikationen und die Beseitigung dieser Beschwerde die Beschwerden und Beschwerden beseitigt.
4. Das Straßenpersonal muss Kentkart benutzen, auch wenn es sich in İZBAN-Zügen befindet.
Um die Nutzung von Kentkart zu verhindern, indem die Namen des Personals angegeben werden, das verpflichtet ist, diese Züge für die Durchführung von Straßenreparatur- und Tourenaufgaben zu verwenden, wird die Verwendung von Kentkart viele Möglichkeiten bieten.
5. Notfall- und Vorbeugemaßnahmen sollten in den Vorstädten getroffen werden.
Sehr beschäftigt Zugverkehr unter Aliaga - Cumaovası Linie Verformungen statt häufiger. Notfall / vorbeugende Instandhaltung davon würde durch die unzähligen Vorteile erfolgen, die ebenso wie die Oberleitungen in Service Kauf gibi- an uns geliefert von unseren Mitgliedern und sollen mit Ihrer Präsidentschaft zu diesem Thema geteilt werden.