Channel Istanbul wird noch bekannt gegeben

Die Route von Channel Istanbul wird bekannt gegeben: Das Ausschreibungsverfahren für Kanal Istanbul wird in den nächsten Monaten beginnen. Vorbesprechungen fanden mit chinesischen, italienischen und russischen Unternehmen statt. Die Route des Projekts wird in Kürze bekannt gegeben.
Das Ausschreibungsverfahren für das Kanal Istanbul-Projekt, das den größten Teil Istanbuls in eine Insel verwandeln wird, wird in den kommenden Monaten beginnen. Die Machbarkeitsstudien des Projekts, das 10 Milliarden Dollar kosten wird, wurden abgeschlossen. Während viele in- und ausländische Unternehmen an dem Projekt interessiert waren, bei dem das Schwarze Meer und Marmar durch eine künstliche Meerenge verbunden werden, fanden vorläufige Treffen mit chinesischen, italienischen und russischen Unternehmen statt. Der Countdown beginnt für das Kanal Istanbul-Projekt, für das im vergangenen Jahr die Entscheidung des Obersten Planungsrates (YPK) getroffen wurde. Während die von Premierminister Recep Tayyip Erdoğan im Jahr 2011 angekündigten Machbarkeitsvorbereitungen für das Projekt abgeschlossen sind, soll das Ausschreibungsverfahren in den kommenden Monaten beginnen.
DETAILIERTE PFLANZEN
Der Kanal Istanbul, der 10 Milliarden Dollar kosten wird, soll 25 Meter tief und 150 Meter breit sein. Im Rahmen der mit 5.5 Mrd. TL berechneten Bauarbeiten ist geplant, mindestens 5 Autobahnen, Straßen und Eisenbahnen, die mit dem Projekt auf der Ost-West-Achse zwischen Bosporus und Silivri zusammenfallen, zu verlegen (an einen anderen Punkt zu verlegen). Auf dem Kanal sollen mindestens 8 und höchstens 11 Brücken gebaut werden. Das Projekt, das insgesamt 10 Milliarden Dollar kosten wird, wird Stück für Stück ausgeschrieben. Der Kanal Istanbul wird in Form des von unten geschnittenen Buchstabens 'V' gebaut. Die Breite des unteren Abschnitts beträgt 100 Meter, und der Abstand zwischen den beiden Enden des Buchstabens V beträgt 520 Meter. Die Tiefe des Kanals beträgt 20 Meter.
Die Route wird bald beschrieben
Das Kanal Istanbul-Projekt wird dem Immobilienmarkt große Mobilität bringen, da seine Route bekannt gegeben wird. Die Route Istanbul, die Erdoğan als "Crazy Project al" bezeichnete, wurde nicht angekündigt, aber die Grundstückspreise haben an den Orten, an denen das Projekt voraussichtlich stattfinden wird, eine Obergrenze festgelegt. In dem Projekt, in dem Küçükçekmece, Başakşehir und Arnavutköy die alternativen Regionen von 3 sind, ist der wichtigste Grund für die Wahl dieser Route, dass das Land in der Nähe der 80 der Länder auf der Kanalachse zur Schatzkammer gehört. Beamte wiesen darauf hin, dass der Standort des Projekts im Moment nicht klar ist. Der kürzeste Weg ist der am besten geeignete Ort. Wir versuchen die Route zu bestimmen, die eine Alternative zum Bosporus sein wird. 1-1,5 erläutert die Route im Monat
RUSSISCHE CHINESISCHE UND ITALIENISCHE SIND INTERESSIERT
Es wurde festgestellt, dass viele in- und ausländische Unternehmen stark an Kanal Istanbul interessiert sind. MWH Global, das den Panamakanal baute, und viele chinesische Unternehmen zeigten Interesse an der Ausschreibung, während TAVs Partner CCC den Prozess genau verfolgte. Es wurde erfahren, dass einige vorläufige Treffen mit russischen und italienischen Unternehmen stattfanden, und es wurde sogar mitgeteilt, dass ein großes russisches Unternehmen den Bau des Kanals für eine Lösung des Seeverkehrs in Istanbul übernehmen könnte.
150 SHIP IM TAG WIRD GEHEN
Präsident Recep Tayyip Erdoğan nannte den İğı Crazy Project 'Channel Istanbul einen tollen Sound. Der Kanal Istanbul besteht aus zwei Halbinseln und einer Insel. Beim Bau des Kanals werden Millionen Kubikmeter Ausgrabungen gefördert. Das Aushubmaterial wird in einem großen Hafen- und Flughafenbau, erloschenen Minen und an der Schließung des Kanals verwendet. Das Projekt soll den Verkehr des Bosporus beenden. Der Kanal soll das 150-160-Schiff aus Istanbul passieren.