Die Aydin-Denizli-Eisenbahn wird in den Innenstädten nicht unterirdisch sein

Die Aydın-Denizli-Eisenbahn wird in den Innenstädten nicht unterirdisch verkehren: TCDD 3. Regionale Direktion einer Studie ist nicht angegeben. TCDD 3 erklärte, dass diese Studie technisch möglich ist, aber nicht im Projekt gefunden wird. Regionaldirektor Murat Copper, die Stadt wird nicht in zwei Teile geteilt, niedrigere und Überführungen werden für den Transport bereitgestellt, sagte er.
Bakır sagte, dass alle Bezirke, in denen der Schienentransport durch die Innenstadt führt, den Wunsch haben, den Transport unterirdisch zu machen, sagte Bakır. Bei Bedarf also, wenn fertig, 160 km. Es wird eine Linie geben, die schnell erreicht werden kann. Deshalb wollen wir hier keinen Bahnübergang oder eine Schranke. Wir möchten keine Passagen, um die Geschwindigkeit zu reduzieren und den Komfort nicht zu beeinträchtigen. Deshalb brauchen wir die Menschen nicht völlig zu trennen, sondern was wir in technischer Hinsicht tun müssen, um sie zu kombinieren. Die bestehenden Bahnübergänge werden reduziert und die Schließungen geschlossen. Wenn es geschlossen ist, werden die Menschen nicht auseinandergerissen. Was dort benötigt wird, sollte eine Überführung, Unterführung sein oder muss getan werden, was auch immer sie tun muss
Aydin Efeler Municipality, Eisenbahn U-Bahn ist die Bitte, durchzugehen, aber das aktuelle Projekt ist nicht realisierbar, was darauf hinweist, dass der Regionaldirektor für Kupfer: "Es ist nicht nur Efeler Municipality will alle Kommunen, die jetzt diese Linie, sondern es gibt eine Realität, wie wir TCDD in der Türkei Wir haben zuerst eine Linie in dieser Region eingerichtet. Vorschläge, diese Linie unterirdisch zu verlegen, sind technisch möglich, aber in den Projekten, die wir derzeit weder in Efeler noch anderswo durchführen, haben wir sicherlich keine Arbeit, um diese Linie unterirdisch zu verlegen. Wir haben es an sie weitergegeben. " machte die Erklärung.
Der Präsident des Stadtrats von Efeler, Tuncay Erdemir, sagte: "Wir wollen keine Mauer der Schande mitten in der Stadt." Er begann eine Petition mit den Worten und brachte den unterirdischen Durchgang der Eisenbahnlinie auf die Tagesordnung. Mesut Özakcan, Bürgermeister von Efeler, unterstützte die Kampagne ebenfalls. Es wurde angegeben, dass bei einer U-Bahn-Eisenbahn zusätzliche Kosten in Höhe von 600 Millionen Lira für das aktuelle Projekt anfallen würden.