Annäherung an den eurasischen Tunnel

Die Überquerung des Eurasien-Tunnels nähert sich dem Ende: Nach der Bosporus-Brücke, der Fatih Sultan Mehmet-Brücke und Marmaray begannen die Yavuz Sultan Selim-Brücke und die Überquerung des Eurasien-Tunnels.
Eines der Projekte, das zwei Seiten von Istanbul zusammenzubringen versucht, nähert sich dem Ende.
Ein neues interkontinentales Projekt wird durchgeführt, um Lösungen für die steigende Anzahl und Bevölkerungszahl von Istanbul bereitzustellen. Verkehr, Maritime Angelegenheiten und die Ministerium für Kommunikation Infrastrukturinvestitionen Generaldirektion (AYGM alter Name mit DLH) Projekt 285 Millionen 121 Tausend US-Dollar Eigenkapital durchgeführt, unter Verwendung von 960 Millionen-Dollar-Darlehen 1 Milliarden 245 Millionen 121 Tausend US-Dollar kosten wird. Die Fertigstellungszeit des Projekts wird als 55-Monat angegeben. 24-Jahr 5 Eurasischer Tunnelbetrieb Bau und Investition Co. Der Tunnel wird dem Ministerium übergeben.
Das Projekt unterstrich, dass das Ministerium ungefähr täglich 68 Tausend Fahrzeugpässe garantiert. Es wird angegeben, dass die Höchstgeschwindigkeit 70 km / s und die Mindestgeschwindigkeit 20 km / h im zweigeschossigen Tunnel ausgelegt sind. Wenn der Verkehr unter der Mindestgeschwindigkeit liegt, wird der Verkehr so ​​lange verhindert, bis der Verkehr entlastet ist. Es ist vorgesehen, dass 130bin etwa ein Jahr nach Beginn des täglichen Autoverkehrs sein wird.
In dem Projekt wird mit dem Betriebsdruck von 11 bar die zweite Tunnelgrabmaschine weltweit eingesetzt. Die tägliche 8-10-Meter-Grabemaschine ragt unter die 110-Meter.
Im Ausland Türken und Verwandte Gemeinschaften des Vorsitzes der Istanbul Niederlassung TEKDEN „Professional Development Project von International Students in Istanbul“ durchgeführt einen ausführlichen Seminar für Studierende in den Eurasien Tunnel Technical Visits unterstützt gegeben. Während des Seminars erhielt 30 Informationen von einheimischen und internationalen Studenten zu Fragen, die sie interessiert. Im Anschluss an das Seminar wurden technische Ausrüstungen und Ausrüstungen am Standort vorgestellt. Nach dem Verlassen des Ausflugsgebietes wurde das Essen mit den Studenten gegessen und die Reise endete.

 

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