Die organisierte Straßenbahn kommt: Der Präsident der Handelskammer von Konya, Selcuk Ozturk, äußerte sich besonders zu unserer Zeitung. Öztürk gab an, dass wichtige Arbeiten an der Straßenbahn durchgeführt wurden, die die industrielle Last von Ankara auf die industrielle Last der Stadt trägt. Die Stadtverwaltung Alar hat ihre Machbarkeit vollendet.
Präsident der Wirtschaftskammer Konya, Selçuk Öztürk, Chefredakteur unserer Zeitung Sami Gediz'e, gab besondere Erklärungen ab. Konya ist ein wunderschöner Ausstieg und 2023-Ziele, die Ozturk, den Premierminister von Konya, Ahmet Davutoglu, mit dem Beginn des Glücksvogels schnell zum Ausdruck brachten, sagte er.
EIN GROSSES GLÜCK FÜR DAVUTOGLU KONYA
Öztürk erklärte, dass es eine große Chance für den Premierminister sei, aus unserer Stadt zu kommen: „Ich möchte als Bürger in Betracht ziehen, dass Herr Ahmet Davutoğlu Premierminister wurde. Abgesehen davon, dass Davutoğlu aus Konya und ich aus Konya stammen, denke ich, dass er der bestmögliche Premierminister in diesem Prozess ist, und ich glaube, dass er zur richtigen Zeit am richtigen Punkt ist.
Natürlich gibt uns als Konyalı die Tatsache, dass unser lieber Premierminister aus Konya stammt, sowohl Glück als auch Stolz und Verantwortung. Glück ist eine Quelle des Stolzes, aber ich denke, es gibt allen Menschen aus Konya zusätzliche Verantwortung und ich glaube auch, dass wir verantwortungsbewusst handeln sollten. Bevor unser Premierminister Ahmet Davutoğlu Premierminister wurde, hatten sehr wichtige Dienste für Konya begonnen. Es beschleunigte Konyas Investitionen. Wenn wir es in diesem Sinne bewerten, begannen neue Investitionen. Natürlich hat die Macht der Menschen in Konya in Ankara zugenommen. Wenn Sie dem folgen, ist der Anteil der öffentlichen Investitionen von Konya jedes Jahr gestiegen und belegt gegen Ende 2013 den 8. Platz. 2013 wurden wir zu einem der Investitionsgebiete in 8 Provinzen der Türkei. Vor dem Dienst von Herrn Ahmet Davutoğlu war unsere Stadt in den 15er Jahren. Wie hier zu sehen ist, hat unser Premierminister Konya bereits als Außenminister sehr wichtige Dienste geleistet. Natürlich machte es ihm als Premierminister die Sache leichter. Konya-Karaman Die Tatsache, dass Herr Lütfi Elvan, der sich in dem Verkehrsproblem, das das wichtigste Problem der Region Zentralanatolien ist, sehr gut ausgebildet hat und seine Ministerpflicht ordnungsgemäß erfüllt hat, der Verkehrsminister war, hat zu einer Beschleunigung der Transportinvestitionen in den Regionen Konya und Karaman geführt. Ich kann sagen, dass dies ein großer Vorteil für Konya und Karaman ist.
WICHTIGE INVESTITIONEN KOMMEN
Öztürk erklärte, dass wichtige ausländische Investoren nach Konya kamen: „Jedes Jahr kommen ausländische Investoren nur für den Konsumsektor und auch als Unternehmenskauf in unsere Stadt. Vor 3-4 Jahren kam ein ausländischer Investor direkt zu Investitionszwecken. Jetzt tätigt dieselbe Firma eine zweite Investition und nachdem diese Firma ihre zweite Investition in Konya getätigt hat, mussten 4-5 weitere Unternehmen zur Investition nach Konya kommen. 2-3 von ihnen wurden Ausländer. Ich sehe, dass das Interesse ausländischer Investoren, die in Konya investieren, und türkischer Investoren außerhalb von Konya gestiegen ist. Danach wird es weiter zunehmen. " sagte
EISENBAHNSYSTEM DER ANKARA ROAD
Öztürk sprach über das Schienenverkehrsprojekt, das an der Ankara Road gedacht ist und den Transport zu organisierten Industrien erleichtern soll: „Die Ankara Road ist eine Region, in der sich alle organisierten Industrien befinden. Natürlich haben wir gesagt, dass sich Konya entwickelt, vielleicht gehen täglich Tausende von Arbeitern in diese Region. In der Regel wird der Dienst genutzt oder es gibt verschiedene Privatfahrzeuge. Zu diesem Thema wurden viele Interviews geführt, viele Studien durchgeführt. Wir wissen, dass die Stadtverwaltung derzeit sehr ernsthafte Aktivitäten durchführt. Hier gibt es zwei wichtige Punkte: Zum einen die Nutzung des Schienenverkehrs im aktuellen Stadtverkehr und zum anderen den Bau einer zweiten Linie, die in die organisierte Industrie führt, wo die Industriegebiete, die wir auf der rechten Seite der Ankara-Straße nennen, stark frequentiert sind. Natürlich denke ich, dass die Metropolitan Municipality gesunde Informationen zu diesem Thema liefern wird. Wir haben dieses Problem schon oft diskutiert. Ich weiß, dass Machbarkeitsstudien bereits abgeschlossen sind. Das Thema dieser Route, das in der Transportplanung enthalten ist, wird in den kommenden Tagen klarer. “
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