Gaziantep-Straßenbahnen befördern täglich 60 Passagiere: Der Stadtrat von Gaziantep hielt seine 4. ordentliche Generalversammlung ab.
Bei dem Treffen in der Versammlungshalle der Gazi Antep Exporters Union erklärte Stadtratspräsident Mehmet Aslan, der die Transportprobleme mit den Hauptüberschriften auflistete, dass sie mit Unterstützung der Mitglieder der Generalversammlung versuchen, Lösungen für die Probleme von Gaziantep zu finden. Aslan erinnerte daran, dass eintausend 30 Menschen freiwillig im Stadtrat arbeiten, und sagte, dass sie in vielen Bereichen Arbeitsgruppen gebildet hätten, insbesondere in der Verkehrsarbeitsgruppe. Aslan erklärte, dass ihre vorrangigen Ziele der Stadtverkehr seien, und stellte fest, dass Studien in Bereichen wie Entwicklung, Bildung und Gesundheit durchgeführt werden.
Die Bürgermeisterin der Stadtverwaltung von Gaziantep, Fatma Şahin, die eine Präsentation über den von der Abteilung für Stadtentwicklung ausgearbeiteten "Transport-Masterplan" der Stadt hielt, machte darauf aufmerksam, dass dies nicht nur mit den Initiativen der Gemeinde gelöst werden kann und jeder ihn unterstützen sollte.
660 Tausende Menschen werden am Tag befördert
Thatahin erklärte, dass Verkehr wie Blut ist, das im menschlichen Körper zirkuliert: „So wie es ein Problem gibt, wenn das Blut nicht in den Blutgefäßen dieses Körpers zirkuliert, gibt es auch solche Probleme im Verkehr. 85 Prozent der Bevölkerung unserer Stadt sind im Stadtzentrum versammelt. In dieser Hinsicht kann es zu unerwünschten Verkehrsproblemen kommen. “
Bürgermeister Şahin erklärte, dass täglich 120 Menschen zur und von der organisierten Industriezone gehen, und dass 60 Menschen täglich zum Standort der kleinen Industrie gehen. In Erinnerung daran, dass in Gaziantep täglich 929 Menschen mit 660 Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs transportiert werden, stellte Şahin fest, dass viele Boulevards mit vier Fahrspuren beginnen und dann auf zwei Fahrspuren fallen, und sie haben die Schwierigkeiten damit erlebt. Als Beispiele dafür, dass die Kreuzungen Özdemirbey Caddesi, Ali Nadir Bulvar und Gazi Antep University Beispiele dafür sind, betonte Şahin, dass einige Probleme in der Vergangenheit heute zu Verkehrsstörungen geführt haben.
MOBILTELEFON- UND BUSINESS-OPERATIONEN WERDEN GELERNT
Bürgermeisterin Fatma Şahin erklärte, dass sie ab dem 15. Februar eine neue Anwendung mit „Mobile Kart27“ im Transportwesen starten wird: „Mit dieser Anwendung kann ein Passagier erfahren, an welcher Haltestelle und zu welcher Zeit der Bus mit dem Mobiltelefon vorbeifährt. "Er wird herausfinden können, wie oft er fährt, und die Bushaltestellen entsprechend nutzen können."
Şahin sagte, dass die Kleinbusse aus den Bezirken Terminals nutzen werden und dass sie nicht in die Stadt einreisen dürfen, und dass die Kreuzungsarbeiten vor dem Şehirgöveren Quarter und dem Dedeman Hotel fortgesetzt werden.
Nach dem Amtsantritt von 22 km Sahinbey, 18 km Şehitkâmil, einschließlich der insgesamt 40 km der neuen Straße, die sie transferiert haben, wurde der Transport-Masterplan erstellt und die Arbeiten begannen.
Sahin erklärte die Notwendigkeit, radikale Entscheidungen zu treffen, um Transportschwierigkeiten zu minimieren. Diese Entscheidungen seien eine Antwort darauf, sagte er. Fatma Sahin, die zum Ausdruck gebracht hat, dass die durchschnittlichen 65-Tausend Passagiere mit dem Stadtbahnsystem befördert werden, betonte, dass sie die Anzahl der Waggons im bestehenden Schienensystem und die Entfernung der Stationen auf 120 Tausend erhöhen wollen.
Darüber hinaus präsentierte Boğaziçi Project and Engineering den Transport-Masterplan und informierte die Teilnehmer.
Industrie, Handel, Energie, Naturressourcen, Informationen und Technologie Vorsitzender der Kommission und AK-Abgeordnete Halil Mazıcıoğlu Gazi, CHP-Gazi-Antep-Abgeordnete Mehmet Sugar, Ali Serindağ, Rektor der GAÜN. Dr. Yavuz Coşkun und der Vorsitzende der Architektenkammer Gazi Antep, Sıtkı Severoğlu, sprachen auch über ihre Ansichten und Meinungen zum Verkehr in der Stadt.
Einer der größten Fehler, die in Schienensystemen beinahe alle zweihundert Meter einer Station gemacht werden, wird mit Gas von den bestäubten Ochsen des Vogels gefüllt, da die Schritte pro Schritt gemacht werden und Augenbrauen beim Anblick des Minimums dieser Haltestellen achthundert Meter voneinander entfernt sein müssen. Hier sind an einigen Stellen dreihundert Meter unterhalb des Abfalls. Ich werde unerträglich sein, wenn die Fußgänger zur Straße stürmen.