Licht erschien im zweiten Göcek-Tunnel

Licht erschien im zweiten Göcek-Tunnel: In dem neuen Tunnel, der von der Regionalen Direktion für Autobahnen in Antalya für einen freien Durchgang gebaut wurde, wurde der Göcek-Tunnel, der 25 Jahre lang mit einem Build-Operate-Transfer-Modell im Distrikt Göcek gebaut wurde und Muğla und den Distrikt Fethiye mit Antalya verbindet. Licht erschien.
Der zweite Tunnel, der im September 2013 in Göcek gebaut wurde, ging zu Ende. Tunnel gemacht Der Übergang von der unmittelbaren Nähe des teuersten Tunnels der Türkei wird im Mai beginnen. Die Bürger sind nicht verpflichtet, den bestehenden Tunnel zu durchqueren, den er aufgrund seines Söldners „Crazy Dumrul Tunnel“ nennt. Die erste besteht aus 13 Regierungen und 8 Premierministern, und der Tunnel, der in 17 Jahren fertiggestellt werden kann, wird voraussichtlich in einem Zeitraum von 1.5 Jahren fertiggestellt und in Betrieb genommen.
GELD EIN TUNNEL
Es wurde berichtet, dass der zweite Göcek-Tunnel, der einen freien Durchgang durch die regionale Direktion für Autobahnen in Antalya ermöglichen wird, 868 lang, 8 hoch und 5 m breit sein wird. Die Aushub- und Bohrarbeiten wurden abgeschlossen, und 90 Meter des Tunnels, in dem ein Team von 600 Mitarbeitern arbeitet, wurden betoniert und die Arbeiten zur Platzierung der Barrieren abgeschlossen. Es wird angegeben, dass für den Tunnel, der im Mai 2015 von Fethiye nach Muğla eröffnet werden soll, keine Mautgebühren anfallen.
Es wird als Hinweis darauf angesehen, dass sich der Abgeordnete der AK-Partei Mugla, Ali, sogar den ersten Tunnel in Gocek Bull vorstellt, "alle Tunnel in der Türkei sind frei." Es wurde nur in Göcek bezahlt, was unsere Bürger und ausländischen Gäste zum Opfer machte. Wir sagten unserem ehemaligen Minister für Verkehr und Seeverkehr, Binali Yıldırım, dass unser Hals aufgrund dieses einzigen Mauttunnels verbogen sei. Wir haben darum gebeten, dass der zweite fertig wird. Der Bau begann im September 2013 und wurde weitgehend auf Anweisung des damaligen Ministers Yıldırım abgeschlossen. Ab Mai werden Fahrzeuge, die den Antalya-Muğla Highway benutzen, und Einheimische freie Fahrt haben. “ Taurus bemerkte auch, dass der bestehende Tunnel zu einem bestimmten Preis an die Öffentlichkeit übertragen und kostenlos gemacht werden kann.
Die Tinsa Construction & Industry Limited Company arbeitet seit 25 Jahren mit dem Build-Operate-Transfer-Modell und ist seit 2006 in Betrieb. Die Transitgebühr beträgt 950 Lira für Pkw und 3.5 Lira für Lkw, Busse und Lkw.