Gulf Crossing Bridge mit Figuren

Gulf Crossing Bridge mit Figuren: Der Bau der İzmit Bay Crossing Bridge, dem wichtigsten Teil des Gebze-Izmir Highway-Projekts, das Izmir mit Istanbul verbindet, schreitet rasch voran. 252-Meter auf der Höhe der Brückenfüße sollten den 200-Meter überschreiten. Das Projekt, das voraussichtlich 10 Milliarden TL kosten wird, wird im Juni und im Bereich der Fahrzeuge von der Brücke zu Fuß gehen können.
Es wird die weltweit zweitlängste Brücke Izmit Bay Crossing Brücke und die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke sein, die auch das japanische Unternehmen IHI macht. IHI arbeitet zusammen mit den türkischen Unternehmen in der Ukraine. Die Hauptstadt der Ukraine zum Bau der Brücke mit dem Dnjepr in Kiew gab IHI Basis. 10 Milliarden wird erwartet, dass der Auftragnehmer Nurol Gulf Crossing Brücke-Özaltın- Makyol-Astaldi-Yüksel-Gocay Joint Ventures Group, Autobahn Investment Management Inc., ein Unternehmen unter dem Namen hatte festgestellt, kosten. Autobahn Beschaffung und Grund Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi- Yuksel-Gocay Joint Ventures Group zuordnen, hatte die Welt erhalten Empfehlungen aus dem riesigen Unternehmen zu überbrücken. China, Südkorea und Japan den Zuschlag für eine der führenden Bauunternehmen in Gulf Crossing Bridge Bewertung der Vorschlag schmelzen Joint-Venture-Gruppe, er erreicht hatte, eine Vereinbarung mit dem japanischen Unternehmen IHI.
Der Übergang zum Fahrzeug beginnt im Dezember
Der Bau der İzmit Bay Crossing Bridge, dem wichtigsten Teil des Gebze-Orhangazi-İzmir Highway-Projekts, das Izmir mit Istanbul verbindet, wird mit voller Geschwindigkeit fortgesetzt. 252-Meter auf der Höhe der Brückenfüße sollten den 200-Meter überschreiten. Fertiggestellte Türme über dem Meer bilden die Brückenfüße im Bau. Teile der Brückentürme wurden in Gemlik gebaut und zu einer Werft in Altinova gebracht. Die für den Montageprozess vorbereiteten Teile werden hier mit einem im Ausland geleasten Schwimmkran montiert. Stahlseile beginnen sich im Februar zu dehnen. Wenn in diesem Jahr im Juni kein Problem besteht, kann die Brücke über die Brücke laufen.
35-Dollar-Pass-Preis
Die 1-Stunden nach 10-Stunden bringen 1-Minuten mit der Fähre zur 6-Stunde zur 35-Stunde, die die 50-Stunde vom Golf benötigt. Autos, die die Brücke benutzen, zahlen den 0.05-Dollar-Pass-Preis. Diese Nummer wird XNUMX für LKW und Busse sein. Er will XNUMX für jede Meile auf der Autobahn.
Gulf Crossing Bridge mit Figuren
• Die Höhe der Türme von der Meeresoberfläche beträgt 252 m.
• Die Turmfundamente brachen bei jedem Turm auf dem Meeresboden zusammen. In dieser Phase wurden 204-Stahlpfahlstücke verwendet. Die Türme sind 48-Meter, die Länge ist 78-Meter.
• Der meterweite 1000-Navigationskanal der Brücke wird als minimaler Gabari 64-Meter im Schiffsnavigationskanal bezeichnet.
• Brücke Deck 3 Streifen Abfahrt, 3 Streifen ist als Ankunft geplant. Auf beiden Seiten gibt es eine Fußgängerplattform.
• Ein Stahlviadukt von ungefähr 1400 m Länge wird unabhängig von der Brücke südlich der Brücke gebaut.
4 getrennter Verkehr Garantie gab keine Garantie, das Projekt 4 Verkehr in einzelne Segmente. Gebze-Orhangazi 40 Tausend Autos für Schnitte, Orhangazi-Bursa (Ovaakça Interchange) 35 Tausend Autos für Schnitte, Bursa (Karacabey Interchange) - Balıkesir- 17 Tausend Autos Edremit Trennsegment, Balıkesir-Edremit gab keine Garantie 23 Tausend Autos für ayrımıizm geschnitten wird. Die Zahl des Verkehrs wird durch den Verlust des Einkommens im Rahmen die Garantie bleiben, von der Verwaltung im April des Jahres nach dem Jahr, in dem der Verlust der Einnahmen an die Firma Beamten bezahlt.