Yapı Merkezi legte in Äthiopien den Grundstein für die Schiene

Yapı Merkezi hat in Äthiopien den Grundstein für eine Eisenbahn gelegt: Yapı Merkezi organisierte den Spatenstich für das Eisenbahnprojekt in Äthiopien im Wert von 1,7 Milliarden USD.

Yapı Merkezi errichtete den Spatenstich für das Eisenbahnprojekt Awash-Kombolcha-Hara Gebaya in der Demokratischen Bundesrepublik Äthiopien. Mit diesem Spatenstich begann Yapı Merkezi 1,7 in eine Milliarden-Dollar-Eisenbahn zu investieren.

Der Spatenstich für das in Äthiopien zu errichtende Awash-Kombolcha-Hara-Gebaya-Eisenbahnprojekt 25 Februar 2015 fand am Mittwoch in Kombolcha statt. Die Zeremonie, äthiopischer Premierminister Hailemariam Desalegn, Verkehrsminister Werkneh Gebeyehu, Verwaltung der äthiopischen Eisenbahnen, Dr. Dr. Arkebe Oqubay, Generaldirektor der äthiopischen Eisenbahnverwaltung. Getachew Betru, Vorsitzender der Yapı Merkezi Holding Ersin Arıoğlu, Vorsitzender von Yapı Merkezi İnşaat Başar Arıoğlu, Vorstandsmitglieder Köksal Anadol und Emre Aykar, General Manager von Yapı Merkezi Özge Arıoğlu, nahmen an der Sitzung teil.

Halten Sie das Gebäude eine Rede bei der Zeremonie Vorstand Center sind Vorsitzender des Vorstands Arıoğlu erklärte Äthiopien, dass sie dort, anlässlich eines solchen Projekts zu sein, glücklich waren „Railways Äthiopiens ein schnelles Wachstum und Visionär, der heute den Beitrag zum Wachstum der Weltzivilisation und ehrgeizige Politiker und Geschäftsleute unter uns sehen . Als Yapı Merkezi haben wir großes Vertrauen in die Zukunft Äthiopiens. Deshalb sind wir hier. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, ein komfortables und modernes Eisenbahnsystem aufzubauen, das auf sichere, robuste und effiziente Weise für Äthiopien, das „Land von morgen“, funktioniert. Nach Abschluss des Projekts bin ich zuversichtlich, dass es als "Collaboration Proje-Projekt" bezeichnet wird

Arıoğlu sprach von dem wichtigen Beitrag der Eisenbahn zur Entwicklung eines Landes. Um die nationale Entwicklung zu beschleunigen, müsste das Handelsvolumen erhöht werden. Dies geschieht durch Erhöhung des Transports. Je höher der Anteil der Eisenbahnen an diesem Transportvolumen ist, desto höher ist die Entwicklung. Untersuchungen zeigen, dass zwischen der Länge der Eisenbahnen eines Landes und dem Volkseinkommen ein enger Zusammenhang besteht. Es ist auch bekannt, dass Eisenbahnsysteme direkt oder indirekt zur Wirtschaft des Landes beitragen und die anfänglichen Investitionskosten im 4-Jahr decken. In der Vergangenheit die vielen entwickelten Ländern in Europa, einschließlich der Türkei trugen zur Entwicklung von erfolgreichen Anwendung dieser Methode. „Er.

Arıoğlu sagte: „Ich muss sagen, dass 5 eine großartige Leistung ist, um die Finanzvereinbarung in kurzer Zeit abzuschließen und in die Bauphase zu gehen. Das ist unser Erfolg. Wir haben in unserer halben Jahrhundert-Geschichte keine Projekte hinterlassen. Ich hoffe, dass das Eisenbahnprojekt Awash-Kombolcha-Hara Gebaya die Menschen in Äthiopien glücklich machen wird, indem es das 3-Eisenbahnprojekt auf dem 39-Kontinent abgeschlossen hat.

Wir haben ausgezeichnete Beziehungen zwischen der Türkei und Äthiopien. Ich glaube, dass unser Projekt nicht nur äthiopische Städte, sondern auch Äthiopien und türkische Regierungen und Bürger viel stärker miteinander verbinden wird. Ich möchte allen danken, die heute hier sind und zur Verwirklichung dieses Projekts beigetragen haben. Sowohl Äthiopien und der Türkei auch an dem Projekt beteiligt und alle daran zu erinnern, dass der Anteil des Projekts groß zu unterstützen, ist heute zu kommen, würde ich. Mein besonderer Dank gilt den Regierungsvertretern und unseren Botschaften in Ankara und Addis. Ich wünsche uns allen viel Erfolg. Hep

Das erste türkische Bauunternehmen, das ein wichtiges Projekt in Äthiopien durchführte

Mit dem Eisenbahnprojekt Awash-Kombolcha-Hara Gebaya, einem wichtigen Bestandteil der Entwicklungspläne Äthiopiens, war Yapı Merkezi das erste türkische Bauunternehmen, das ein wichtiges Projekt in Äthiopien durchführte.

Darüber hinaus finanzieren das Bauzentrum, Türk Eximbank das Projekt von europäischen und europäischen Finanziers zusammenbringt, auch eine finanzielle Zusammenarbeit zwischen der Türkei und Äthiopien machen den ersten Schritt wurde gemacht. 1.7 Milliarden US-Dollar in den Kosten im Zusammenhang mit dieser Finanzierungsvereinbarung des Projektes ist die türkische Eximbank auch ein gutes Beispiel für die enge Beziehungen zwischen der Türkei und Äthiopien und proaktivem Exportmodell.

Das Projekt, das im Nordosten der Stadt Awash beginnt und im Norden nach Weldia durch die Stadt Kombolcha führt, ist von strategischer Bedeutung, da es die nördlichen und östlichen Wirtschaftsregionen Äthiopiens zusammenbringt. Die Eisenbahn verbindet die Nordbahn von Mekelle nach Hara Gebeya und Tadjourah mit der zentralen Eisenbahnlinie zwischen Addis und Dschibuti, einem wichtigen Korridor für den Personen- und Güterverkehr sowie Import- und Exportprodukte aus dem Hafen von Dschibuti. Darüber hinaus wird der Bau der Awash-Kombolcha-Hara-Gebaya-Eisenbahn eine wichtige Rolle bei der Sicherung der Verbindung zwischen dem nördlichen Teil und dem Zentrum des Landes spielen.

Alle Planungs- und Bauarbeiten; Neben Ausgrabungen, Viadukten, Brücken, Tunneln, Schienenverlegung, Bahnhöfen, Lager- und Reparaturwartungsbereichen, Energieversorgung, Oberleitung, Signalisierung, Kommunikation, OCC & SCADA wird die Schulung des Personals von Yapı Merkezi durchgeführt. Das Projekt hat einen breiten Anwendungsbereich. Die Türkei ist auch ein wichtiger internationaler Meilenstein für den Immobilienbau und die Bahnindustrie.