Gegenaufstand an İZBAN-Stationen: An der 80-Station auf dem 31-Kilometer wollen Bürger, die sich rebellieren, weil keine Minutenzähler an der XNUMX-Station arbeiten, das Problem so schnell wie möglich lösen.
Es stellte sich heraus, dass keiner der Minutenzähler an den 80 Stationen zwischen dem 31 Kilometer langen Bahnhof Aliağa und Cumaovası von İZBAN, dem städtischen Schienenverkehrssystem in İzmir, außer Betrieb war. Bürger, die sich beschwerten, dass sie nicht sehen konnten, wann İZBAN zum Bahnhof kommen würde, weil die Minutenzähler nicht funktionierten, wollten, dass das seit Monaten bestehende Problem gelöst wurde. Es wurde festgestellt, dass das Zählerproblem dadurch verursacht wurde, dass das aktuelle Softwaresystem nicht aktualisiert wurde.
Bürger verärgert
Die Minutenschalter von İZBAN, die auf der 80 Kilometer langen Vorstadtlinie von Aliağa nach Cumaovası Schienenmassentransporte nach U-Bahn-Standards durchgeführt haben, verärgerten die Bürger. Als die Bürger nach der Implementierung des Transfersystems aus dem Bus aussteigen und in İZBAN einsteigen wollten, brannten die Probleme, weil die Minutenzähler im Bahnhof nicht funktionierten.
Die Bürger betonten, dass sie ein Zeitproblem haben, wenn sie zu ihren Arbeitsplätzen gehen, weil sie nicht wissen, wann İZBAN eintreffen wird, und machten darauf aufmerksam, dass das Problem so schnell wie möglich gelöst werden muss. Es wurde festgestellt, dass die Minutenzähler, die anzeigen, wann İZBAN am Bahnhof eintreffen wird, seit 1.5 Monaten nicht mehr funktionieren. Es wurde festgestellt, dass die Behörden, die aufgrund ähnlicher Probleme häufig Beschwerden erhielten, auf die Aktualisierung des Softwaresystems gewartet haben, um die Synchronisation zwischen İZBAN und der Station sicherzustellen.
Ich war tatsächlich überrascht! Weil die in diesem Artikel erwähnten sogenannten Uhren anscheinend Anfang November 2014, Dezember 2014 und vor zwei Wochen noch nicht funktionieren. An den Bahnhöfen Hilal und Halkapınar, die am 14. November zweimal zum Flughafen Adnan-Menderes-Flughafen fuhren, zeigten die nächsten Züge nur 50 Minuten und später, und ein Wachmann entlastete alle gehetzten Passagiere, obwohl sie nicht verantwortlich und interessiert waren. Der Zug kam auch 5 Minuten später an. Obwohl es neu eingerichtet wurde, konnte ein solches System nicht betrieben oder repariert werden, ich weiß, was es bedeuten sollte: Schwäche, Nachlässigkeit, Behinderung und / oder ernstes Verhalten ...? ... Wenn es keine Notwendigkeit gab, warum haben Sie dann das Geld der Nation auf die Straße geworfen? Wenn nötig, warum nicht richtig arbeiten? Wo immer Sie hinschauen, es ist ein Problem!
SPEZIFISCH, wenn Geist, Verlust und Behinderung nicht als Gedanke oder Projektfehler betrachtet werden können; Keine der Stationen hat ein WC. Wenn das Personal die Toilette benutzen soll, ABER. Sie glauben, jeder ist 18-40, gesund und Systembenutzer, nur weil sie Männer sind? Durchschnittliches 30 - 120, das im System in der Nähe der Minute eingesperrt ist, insbesondere Kinder, Damen und Männer, die älter als 50 sind. Wie ist dieser Zeitraum? In keinem steckt ein Wasserhahn!
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