In der Versammlung diskutierte Unfälle in Uludağ: Sena Kaleli, stellvertretende Abgeordnete der CHP Bursa und Mitglied der Parteiversammlung, brachte die tödlichen Unfälle in Uludağ, dem beliebtesten Zentrum des Wintertourismus, auf die Tagesordnung der Versammlung.
Sena Kaleli, stellvertretende Abgeordnete der CHP Bursa und Mitglied der Parteiversammlung, brachte die tödlichen Unfälle im Abstand von zwei Tagen am 25. und 27. Januar in Uludağ, dem beliebtesten Zentrum des Wintertourismus, auf die Tagesordnung des Parlaments.
Während die Große Türkische Nationalversammlung die Unfälle zur Sprache brachte, bei denen der 8-jährige Elif Uymuşlar und die 49-jährige Necla Aladağ, die in den Semesterferien nach Uludağ kamen, ums Leben kamen, wollte Kaleli die Gründe für diese Unfälle erklären, die in Uludağ häufig auftreten und zum Verlust von Leben und Eigentum führen. Die Stadtverwaltung von Bursa, das Forstministerium, die Generaldirektion für Nationalparks und die Generaldirektion für Autobahnen, Kaleli, die eine parlamentarische Anfrage zu Uludağ bei Unklarheiten formulierten, legten dem Parlament den von Premierminister Ahmet Davutoğlu ausgearbeiteten Antrag vor. Die parlamentarische Anfrage von Kaleli an die Große Türkische Nationalversammlung zu den Unfällen in Uludağ enthält folgende Aussagen:
„Die tödlichen Unfälle im Abstand von zwei Tagen in Uludağ, dem beliebtesten Zentrum des Wintertourismus in unserem Land, am 25. und 27. Januar haben die Sicherheitsmaßnahmen in den Skizentren wieder auf die öffentliche Tagesordnung gesetzt. Die 8-jährige Elif Uymuşlar, die in den Semesterferien nach Uludağ kam, verlor beim Rutschen auf einem Schlitten das Gleichgewicht, fiel ins Bachbett und starb trotz aller Bemühungen. Die 49-jährige Necla Aladağ wurde durch den Unfall eines rutschenden Fahrzeugs auf der vereisten Straße in Uludağ schwer verletzt, konnte jedoch nicht gerettet werden. Diese Situation wirkt sich nicht nur negativ auf die Region aus, sondern führt auch zur Befragung von Skizentren.
In allen Skizentren in Industrieländern werden jedoch spezielle Bereiche für Schneesportarten (Rodeln, Langlaufen, Skispringen, Snowboarden, Snowtubing, Landmotortouren) eingerichtet und separate Strecken und Lifte für Anfänger eingerichtet. Darüber hinaus besteht zwischen der Stadtverwaltung von Bursa, dem Forstministerium, der Generaldirektion für Nationalparks und der Generaldirektion für Autobahnen in Uludağ ein Autoritätsverwirrung. Welche Institutionen und Organisationen haben die Befugnis und Verantwortung, die Skigebiete in den Skizentren unseres Landes, insbesondere in Uludağ, zu organisieren, die Strecken und Strecken zu bestimmen und Sicherheitsmaßnahmen in diesen Gebieten zu ergreifen?
Entsprechen die Skigebiete in unserem Land internationalen Standards? In welchem unserer Skizentren gibt es separate Strecken und Arrangements für diejenigen, die mit Schlitten-, Langlauf-, Ski-, Skisprung- und Snowboard-Sport beginnen? Haben Sie als Ministerium eine Arbeit zu diesem Thema? Wurde eine Untersuchung der Unfälle eingeleitet, bei denen Elif Uymuşlar und Necla Aladağ am 25. und 27. Januar in Uludağ ums Leben kamen? Wie funktioniert das Sicherheits- und Gesundheitssystem auf diesen Strecken? Gibt es einen Bürgersteig, auf dem Fußgänger auf der Straße nach Uludağ laufen können? Sind die Behauptungen, dass die Generaldirektion Autobahnen den Bau von Gehwegen nicht zulässt, wahr? Wurde im Rahmen der Zusammenarbeit mit anderen Institutionen eine Studie zu den Unfallursachen initiiert, die in Uludağ häufig auftreten und zum Verlust von Leben und Eigentum führen, oder aus welchen Gründen?
Reichen Besatzungen und Ausrüstung für Sicherheits-, Such- und Rettungsaktivitäten im Zusammenhang mit möglichen unerwünschten Ereignissen in Uludağ aus? Haben die Gendarmerieteams in der Region diesbezüglich die notwendige Ausbildung? Werden die Landebahnschilder, Teleski und Sessellifte sowie die Lichtsteuerung, die regelmäßige Wartung und Inspektion in Uludağ durchgeführt? Welche Institutionen und Organisationen sind für dieses Problem verantwortlich? Wird eine Studie initiiert, um alle Regulierungs- und Inspektionsaktivitäten von Skigebieten bis zu Skipisten zu erfassen, bei denen das Ministerium für Forst- und Wasserangelegenheiten, Kultur und Tourismus, Jugend- und Sportministerien, Gemeinden und Autobahnen ermächtigt ist, und um keine Verwirrung in der Autorität zu erfahren? Auf der Sitzung des Koordinierungsausschusses des Uludağ-Nationalparks am 9.10.12.2014 in Uludağ wurde ein 36-Punkte-Beschluss gefasst.
Welcher dieser Artikel ist in der Zwischenzeit in Kraft getreten? Das Versenden eines Rundschreibens an alle lizenzierten und nicht lizenzierten Unternehmen nach tödlichen Unfällen wird die verlorenen Leben nicht zurückbringen, und wird es eine ausreichende Abschreckung für die Leben sein, die offensichtlich verloren gehen, wenn keine Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden? Gibt es eine Lösung für die Schadstoffbelastung durch sogenannte Touren, die an Wochenenden und in den Semesterferien von Dutzenden anonymen Bussen sowie für Fußgänger und Picknicker organisiert werden? Ist das Versprechen von 2009, Uludağ zum „Davos der Türkei“ zu machen, noch gültig? Welche Schritte wurden in dieser Hinsicht unternommen, obwohl bereits sechs Jahre vergangen sind?
