5-Brücke zum Canal Istanbul-Projekt 6-Brücke: General Manager der Highways Turhan gab bekannt, dass insgesamt 5 6-XNUMX-Brücke für Kanal İstanbul vergeben wird, der als en Crazy Project Kanal bezeichnet wird. Für jede der Brücken werden separate Angebote abgehalten, die nicht als "Mautgebühren" akzeptiert werden. Die Brücken, die durch das Budget gedeckt werden, werden mit einem "geneigten Kabelsystem" gebaut.
Kanalaushebung nach der Brücke vor
Wenn wir Kanal Istanbul als neuen Bosporus akzeptieren, sollten alle vorhandenen Straßen mit neuen Bosporusbrücken durch den Kanal weitergehen. Wir werden 4 bridge als Fortsetzung der Autobahnen machen. D100, TEM, TEMs seitwärts und D20 werden eine Erweiterung der Autobahnen sein. Die 2-Brücke ist die Fortsetzung der Metropolitanstraßen. Wir werden auch die Entwicklung der Metropolitan Municipality übernehmen. Brücken werden gebaut, bevor die Straßen ununterbrochen funktionieren. Dann wird der Kanal ausgegraben. Wir machen eine Brücke wie einen Kanal. Straßen werden weiterhin auf dem Kanal dienen.
STANDARD DER BOSPHOR-BRÜCKE
Brücken, die am Kanal Istanbul gebaut werden sollen, werden im internationalen Brückenstandard sein. Entsprechend dem internationalen Seeverkehr wird die Höhe der Brücken vom Wasserstand aus 60-Meter betragen. Unsere Bosporus-Brücken befinden sich ebenfalls auf 65-Metern. Die Viadukte und Brücken werden diese Höhe erreichen.
DRAHTGEKABELTE DRAHTBRÜCKE
Die Kosten für diese Brücken betragen rund 5 Milliarden. Die Kosten werden vollständig aus dem Staatshaushalt gedeckt. Das Design wird mit der "Schrägdehnung" genannten Technik erstellt. Es ist keine Hängebrücke. Diese Konstruktion ist weniger kostspielig. Hauptkabel und Tragseile auf der Hängebrücke sind ein Faktor, der die Kosten erhöht.
Kanal zur Verwendung in Istanbul, der Methode an der Louisville Downtown Bridge in den USA
"WIR SIND BEREIT, ZUM ANGEBOT ZU GEHEN"
Cahit Turhan sagte, die Ausschreibung jeder Brücke sei separat geplant worden und sagte: "Es ist schwierig für ein einzelnes Unternehmen, ein so großes Geschäft zu betreiben." Auf der Brücke wird keine Maut erhoben. Es wird wie eine Fortsetzung der bestehenden Straßen sein. Wir warten jetzt darauf, dass der Kanal zu den Stadtplänen verarbeitet wird. Wir haben die Befugnis, ein Angebot abzugeben, aber wir brauchen einen Plan, um den Ort zu liefern. Sobald die Pläne genehmigt sind, befinden wir uns in einer Ausschreibung. Im Moment müssen die Brücken so gebaut werden, dass sich der Bau des Kanals verzögert
KÜÇÜKÇEKMECE - ARNAVUTKÖY ARASI
Das Projekt Kanal Istanbul beginnt am Küçükçekmece-See im Süden und endet in Arnavutköy im Norden. Im Norden wird der Kanal östlich des Terkos-Sees liegen. Die Breite des kilometerlangen 43-Kanals beträgt bei 400-Meter Tiefe 25-Meter.
BRÜCKE IST EINE VOLLSTÄNDIGE DE ZUGSTRASSE
Turhan merkte an, dass der Bau der Brücken bis zum 2-Jahr nach der Ausschreibung abgeschlossen sein wird.HalkalıEs gibt eine Linie zwischen Istanbul und Europa. Diese Eisenbahnbrücke wird an eine der 6-Brücken angrenzen, wir werden jedoch eine separate Brücke für diese Eisenbahnlinie bauen.
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