Die Grundstückspreise in der Istanbuler Kocaeli-Linie sind eine Prämie: Die neuen Infrastruktur- und Transportprojekte formen den Immobiliensektor um, und die Grundstückspreise in der Istanbul- oder Kocaeli-Linie sind eine Prämie.
Neue Infrastruktur- und Verkehrsprojekte verändern den Immobiliensektor, und die Grundstückspreise auf der Strecke Istanbul-Kocaeli spielen eine wichtige Rolle. Mit der Entwicklung neuer Logistikbereiche infolge großer Infrastrukturprojekte wird das gesamte Logistikangebot in der Marmararegion, die die Teilmärkte Istanbul und Kocaeli abdeckt, bis Ende 2017 voraussichtlich 8,5 Millionen Quadratmeter erreichen.
Projekte wie die 3. Brücke und die Autobahn Northern Marmara, der Eurasien-Tunnel, die Autobahn Istanbul-İzmir, der 3. Flughafen, die Hafenstadt und das organisierte Hafengebiet in Kocaeli werden neue Entwicklungs- und Investitionsmöglichkeiten schaffen. Die Immobilientrends in Istanbul werden sich im Rahmen der Bedürfnisse dieser Projekte entwickeln.
Das Logistikangebot wird voraussichtlich in 5 Jahren 11,1 Millionen Quadratmeter erreichen
Nach Angaben von Gewerbeimmobilien im Bereich Finanzdienstleistungen und professionelle Dienstleistungen, die Beratungsdienstleistungen im Bereich Investment Management anbieten, beliefen sich die JLL-Daten für die Türkei, Istanbul und Kocaeli bis Ende 2014 auf 7,8 Millionen Quadratmeter, während sich der derzeit im Bau befindliche Bestand auf 563 Tausend belief Es ist zu sehen, dass es von 653 Tausend Quadratmetern zugenommen hat. Das Logistikangebot wird voraussichtlich bis Ende 2017 rund 8,5 Millionen Quadratmeter erreichen. Darüber hinaus ist zu beobachten, dass sich in den Teilmärkten Kocaeli und Istanbul rund 2,6 Millionen Quadratmeter Lagerbestand in der Planungsphase befinden. Wenn alle im Bau befindlichen und geplanten Projekte abgeschlossen sind, wird das gesamte Logistikangebot in den nächsten 5 Jahren voraussichtlich 11,1 Millionen Quadratmeter erreichen.
Port City 8 wird Millionen Menschen bringen
Der Ro-Ro-Frachttransport im Hafen soll weltweit führend bei den Kreuzern für Transport- und Tourismusstädte sein. 3. Der Vorsitzende des JLL-Projekts erklärte, die Türkei plane, neben dem Flughafen Avi Alkas zu liegen. „Dank des Kreuzfahrttourismus werden jährlich 8 Millionen ausländische Touristen nach Istanbul Liman Kent erwartet. Mit der Fertigstellung der Projekte 3rd Airport, 3rd Bridge und Northern Marmara Motorway wird die Erreichbarkeit von Liman Kent verbessert und das Projekt wird zu einem wichtigen logistischen Zentrum. “
Avi Alkaş erklärte auch, dass aufgrund der steigenden Nachfrage nach qualitativ hochwertigem Logistikangebot der Klasse A im Jahr 2014 die Primärmieten auf dem Logistikmarkt nicht von Wechselkursschwankungen beeinflusst wurden, und sagte: „Die Primärmieten blieben Ende 2014 stabil bei 7 USD. Aber dein Vorrat
Die Grundstückspreise hingegen stiegen 2014 aufgrund ihrer begrenzten Natur. Für 2015 erwarten wir, dass die Mieten aufgrund von Wechselkursschwankungen auf Wechselkursebene einem, wenn auch geringen, Abwärtstrend folgen können. “
Organisierte Portzone zur Unterstützung des logistischen Angebotswachstums
Die Regionen Dilovasi und Bay beherbergen die aktivsten 35 Häfen in der Region Izmit Bay. Ziel ist es, die Kapazität bestehender Häfen durch die Integration separater Häfen wie Gölcük, Derince und Gebze zu erhöhen. Cengiz Topel Naval Air Station Kocaeli innerhalb der Grenzen des Angebots, zusammen mit unterstützenden Luft- und Schienenverkehrseinrichtungen Köseköy Logistikdorf, Köseköy daneben soll der größte Logistikpark in der Türkei werden. Diese Projekte sollen das Wachstum des Logistikangebots in der Region unterstützen.
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