- Das 5. Deck wurde ebenfalls in die Brücke gelegt: 3. Das 5. Deck der Yavuz Sultan Selim Brücke, bekannt als Brücke, wurde ebenfalls zusammengebaut. Die Arbeiten an der 3. Bosporusbrücke und dem von der ICA realisierten Autobahnprojekt Northern Marmara werden fortgesetzt.
Die Installation von 5 der Tabellen ist abgeschlossen
Die Platzierung und Montage des Stahldecks wird fortgesetzt, die Montage von 5 Decks ist abgeschlossen. Nach den Informationen der 3. Brückenbeamten erhalten; Insgesamt gibt es 59 Stahldecks. Die Stahldecks sind 5.5 Meter hoch.
Die 2-Einheiten auf der europäischen Seite und die 1-Teile auf der asiatischen Seite wurden fertiggestellt. Es wurden auch Ressourcen geschaffen.
IM BAUGEBIET MIT DEM MEER
Die neuen Stahldecks wurden zunächst auf dem Seeweg auf die Baustelle gebracht. Es wurde von einem riesigen Schwimmkran mit einer Tragfähigkeit von 1.800 Tonnen gestartet. Zunächst wurde auf der asiatischen Seite ein 940 Tonnen schweres, 24 Meter langes und 59 Meter breites Deck namens A01 platziert.
Dann wurde schließlich das Stahldeck namens E02 ersetzt, das auf europäischer Seite die gleichen Merkmale aufweist. Mit anderen Worten, die Platzierung und Montage von insgesamt 5 Stahldecks wurde erfolgreich abgeschlossen.
1500-PERSON DER NACHTTAGE, DIE ARBEITET
Für den Bau von 59 Stahldecks arbeiten 1500 Menschen Tag und Nacht auf den drei Fabrikgeländen. Stahlbleche aus Südkorea werden im Werk in Gebze, Izmit, für die Plattenproduktion vorbereitet, und dann wird die Plattenproduktion im Werk in Tuzla, Istanbul, aufgenommen.
DIE GROSSE BRÜCKE DER WELT WIRD
Nachdem die Paneele hergestellt wurden, werden sie nach Yalova Altınova geliefert, um Stahldecks zu bilden. Die 3. Bosporus-Brücke wird mit ihrer rekordverdächtigen Hauptspannweite von 1408 Metern die breiteste Brücke der Welt sein, einschließlich des Schienensystems und der Straßenverbindung mit 4 Abfahrten und 4 Ankünften.
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