Das gewöhnliche Mars Logistics 200-Fahrzeug mit Hitachi wird mit Intermodal wachsen

Zusammen mit Hitachi wird Mars Logistics mit der Intermodal 200-Fahrzeugflotte wachsen: Mars Logistics, ein Partner von Hitachi, konzentrierte sich auf neue Intermodal-Linien und Investitionen in Logistikzentren, um das Wachstum aufrecht zu erhalten. Mars erweitert seine Flotte im Mai um 200

Mars Logistics, ein Joint Venture mit dem japanischen Industriegiganten Hitachi und 2013, wächst weiterhin durch Intermodal-Linien und Investitionen in Logistikzentren. Nach Abschluss des 2014-Jahres mit 12-Wachstum will Mars Logistics dieses Jahr mit der gleichen Wachstumsrate abschließen. Mars Logistics zielt darauf ab, die Anzahl der Fahrten auf den intermodalen Linien und die Anzahl der Linien, in denen sie tätig sind, zu erhöhen.

Letztes Jahr haben wir mit 2015 1.820-Kunden mit unserer Flotte von 7-Fahrzeugen zusammengearbeitet und den kompletten Service erbracht. Für dieses Jahr haben wir auch große Verträge unterzeichnet. Textil und Automotive gehören zu unseren Hauptsektoren. Wir arbeiten auch in den Bereichen Chemie, Bauwesen, Einzelhandel, Pharmazie und Gesundheit. In diesem Jahr hat 900 das Ziel, mit über tausend Kunden zusammenzuarbeiten. In 8 haben wir rund 2014 Millionen Euro investiert, darunter 220-Trailer und 100-Lkw. In diesem Jahr investiert 14 verstärkt in neue Autos. 200 Im Mai erhalten wir unsere neuen Fahrzeuge. Wir haben letztes Jahr mit 13-Wachstum abgeschlossen. In diesem Jahr haben wir uns ein Ziel für 12-Wachstum gesetzt

Intermodale Linien

Ali Tulgar sagte, dass sie den Umfang der intermodalen Linie des grünen Logistikprojekts, die sie im September 2012 in Luxemburg gestartet haben, erweitern werden. Linie Italiens Stadt Triest in Luxemburg Bettembourg Städte in ganz Tulgan, die den Transport von Straßenzügen mit Anhängern abdecken, sagten: "Linie beginnt dreimal pro Woche - Züge zwischen der Rückreise nach Triest Bettembourg, Türkei, das Laden der Waren von verschiedenen Orten macht den Versand von Anhängern. Die Anhänger fahren mit dem Zug weiter, nachdem sie Triest mit den Schiffen von den Häfen Istanbul, Izmir und Mersin aus erreicht haben, und erreichen verschiedene Ziele in Luxemburg, Belgien, den Niederlanden, England, Frankreich und Deutschland, nachdem sie das multimodale Terminal von Bettembourg passiert haben. Diese Linie sparte uns 1 Million Fahrzeuge pro Jahr. Die Linie, die zwei Flüge pro Woche macht, macht derzeit 5 Flüge. Wir wollen dies auf 6 Tage die Woche erhöhen. “

Tulgar, sie arbeiten an einer neuen Intermodal-Linie, die Überraschungslinie begann mit den ebenfalls angekündigten Trial-Expeditionen.

Wir haben die Grenzen mit Hitachi überschritten

Erinnernd von Hitachi, den Kauf von Logistik 2012 51 auf dem Mars ist so Tulgu Alice: „Wir für ein gesundes Wachstum in der Türkei waren. Angebote kamen und wir lehnten dies ab. Aber Hitachi ist ein globales Angebot. Hitachi wollte auch die Logistik und nicht die Investitionen erhöhen. Unsere Nebensprechziele wurden erreicht. Wir haben mit Hitachi die Grenzen überschritten

Erenköy eröffnet ein neues Zentrum

Ali Tulgar erklärte, dass sie ein neues Logistikzentrum in ISTANBUL eröffnen werden. Wir haben 3 auf der europäischen Seite und das 4-Logistikzentrum auf der asiatischen Seite. Wir werden in Erenköy Customs ein neues Zentrum von 20 Tausend Quadratmetern eröffnen. In Anatolien haben wir Zentren in Bursa, Izmir, Ankara und Adana.