Die Installation des Izmit Bay Crossing Suspension Bridge Tower ist abgeschlossen

Die Turmmontage der Izmit Bay Crossing-Hängebrücke wurde abgeschlossen: Die Turmmontage der Izmit Bay Crossing-Hängebrücke, der weltgrößten 4-Hängebrücke mit mittlerer Öffnung, wurde auf 252-Metern abgeschlossen.
Das AA-Team untersuchte die Arbeiten an der İzmit Bay Crossing-Hängebrücke, der größten Etappe des Gebze-Orhangazi-Izmir-Autobahnprojekts, durch die die Transportzeit zwischen Istanbul und Izmir von 9 auf 3,5-Stunden verkürzt wird.
Nach Angaben der Generaldirektion Autobahnen gaben die Türme, die eine Höhe von 6 Metern erreichten, dem Golf von Izmit im Zuge der Arbeiten eine neue Silhouette, die die Zeit für die Überquerung des Golfs auf 252 Minuten verkürzen wird. Die Hauptbetonproduktion der Ankerblöcke in den nördlichen und südlichen Ankerregionen wurde im Werk der İzmit Bay Crossing Suspension Bridge abgeschlossen, die unter den Hängebrücken der Welt den vierten Platz einnimmt, deren Abmessungen anhand der „Spannweite zwischen“ gemessen werden zwei Türme“ mit einer Spannweite von 1550 Metern.
Während die Herstellung von Beton in den Verteilungsfüßen und -sätteln, dem Rand und den Übergangsfüßen fortgesetzt wurde, wurde der Prozentsatz von 99,5 an der Gesamtproduktion erreicht. Die Fundamente des Hängebrückenturms Caisson wurden in zwei Etappen abgeschlossen. Der Sockel des Turms wurde auf die Fundamente des Hängebrückenturms gebracht und der 12 March 15 March 2014 wurde im 26 March 2014 installiert. Das nördliche Towerfundament XNUMX und das XNUMX March XNUMX wurden an den zuvor errichteten Stützpunkten errichtet. Der Bau von Turmankern und -ankern wurde abgeschlossen.
8 Im Juli wurde mit dem Bau von Stahlbrückenblöcken für Hängebrücken begonnen. 2014. Ab heute wird das 252-Messgerät in der Tower-Baugruppe erreicht und die Cat-Path-Kabelmontage in 5 im Februar 2015 gestartet. Der nördliche Anflugviadukt von 253-Zählern ist auf Höhe des Kopfbalkens abgeschlossen, und die Stahlbalkenarbeiten sind im Gange. Im Viadukt der 380-Meter in südlicher Richtung wurden die Arbeiten zur Erhebung der Höhe fortgesetzt, während der Schiebe- und Schiebevorgang der tausend 80-Meter des Decks abgeschlossen war.
Açıl Ende des Jahres soll der Abschnitt Gebze-Gemlik für den Verkehr mit der Brücke geöffnet werden. “
Die Bauphase des Projekts "Build-Operate-Transfer" der Autobahn Gebze-Orhangazi-İzmir wurde als 7-Jahr festgelegt. Nach Abschluss von 2015 soll der Bau der Hängebrücke İzmit Bay Crossing, Gebze-Gemlik, fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben werden. 90 bei den Enteignungsarbeiten auf der gesamten Strecke, 76 in der Gebze-Gemlik-Sektion, in der die Bauarbeiten fortgesetzt wurden, 66 in der Gebze-Orhangazi-Bursa-Sektion und 28 im gesamten Projekt in der Kemalpaşa-İzmir-Abteilung, haben das physische Projekt 37 im gesamten Projekt verwirklicht.
Während das gesamte 5-Fachpersonal von 520 an dem Projekt beteiligt ist, arbeiten tausend 316-Teile. Wenn das Projekt abgeschlossen und in Betrieb genommen wird, verkürzen die Vorteile der gesamten Autobahn die Entfernung zu 95-Kilometern gemäß der aktuellen Route des Staates, während die Machbarkeitsstudien berechnet werden, wodurch die 8-10-Stunde für 3-3,5-Stunden und die Rückkehr von 650-Millionen pro Jahr erreicht wird. 1 dauert 20 Minuten, um den Golf über die aktuelle Straße mit dem Auto zu passieren. Die Fähre fällt mit dem geplanten Golfpass (45-Kilometerstand) zur 60-Minute zum Zeitpunkt der 12-6-Minuten.