Izmit Gulf Crossing Headbridge Chief Dedeoglu Wir werden die Brücke in der angestrebten Zeit fertigstellen

Wir werden Izmit Bay Crossing Hängebrücke Chefingenieur der Dedeoglu-Brücke in der anvisierten Zeit fertig stellen: Izmit Bay Crossing Hängebrücke Chefingenieur Erdogan Dedeoglu sagte, dass die durch Katzenunfälle verursachte Verzögerung beseitigt wird und sagte: oder
In der Sondersitzung des 3 Bridges Viaducts Symposium in Bursa fanden Präsentationen von Beamten der Generaldirektion für Autobahnen und Akademikern der Technischen Universität des Nahen Ostens zum Thema "Technologische Entwicklungen bei der Planung und dem Bau von Autobahnen" statt. Auf der anderen Seite hielt Erdoğan Dedeoğlu, Chefingenieur der Hängebrücke, eine Präsentation über die Arbeiten an der Gebze-Orhangazi-Izmir-Autobahn und übermittelte den letzten Punkt, der an der Hängebrücke über die Bucht von Izmit erreicht wurde.
Laut Dedeoğlu ist die Izmit Bay Crossing Suspension Bridge 550 auf der Welt mit tausend 4-Öffnungen. Unsere Struktur bewegt sich bei kleinen Erdbeben mit dem Boden und verhält sich bei großen Erdbeben anders als der Boden. Bei dem Erdbeben, das wir als kleines Erdbeben bezeichnen, handelt es sich um ein grundlegendes Konzept, das diese Möglichkeit bei verschiedenen großen Erdbeben zusammen mit dem Boden bietet. “
„UNFALL HAT UNSER GESCHÄFT EINIGES VERZÖGERT“
Dedeoğlu erinnerte daran, dass es einen traurigen Unfall gab, als der Katzenpfad gebaut wurde, bevor die Hauptbeschichtung gebildet wurde: „Unser größter Trost ist, dass niemand bei diesem Unfall stirbt. Dieser Unfall hat unsere Arbeit etwas verzögert. Wir wollen unser Projekt jedoch im Rahmen des angestrebten Programms abschließen, indem wir den Zeitverlust durch die Maßnahmen, die wir in Zukunft ergreifen werden, minimieren. “
„WIR ERWARTEN ZUSÄTZLICHEN SITZ FÜR 100 CENTURY IN 30 YEAR YIL
Dedeoğlu gab an, dass aufgrund der hohen Seismizität der Struktur Senkkasten- und Pfahlfundamente ausgewählt wurden. Der Grund dafür, dass sie nicht mit Ankern oder Pfählen verbunden sind, ist eine Methode, die auf der Wirkung der Bodenbewegung während des Erdbebens als seismischer Isolator auf dem Bauwerk beruht. Diese sind in unseren Konten vorgesehen. Es wurde in allen Untersuchungen festgestellt. Sowohl die Nord- als auch die Südturmfundamente haben unterschiedliche Beträge, um auf Siedlungen während und nach der Bauphase zu reagieren. An der Basis des Nordturms sitzen 34 Zentimeter, und die Basis des Südturms ist 70 Zentimeter. Die Lebensdauer unserer Brücke beträgt 100 Jahre. 100 wurde entwickelt, um 30-Zentimeter im Norden und 64-Meter im Süden mit zusätzlichen Siedlungen im 1-Zentimeter in der jährlichen Siedlung unterzubringen
Erdogan Dedeoglu, Autobahn Gebze-Orhangazi-Izmir, während die Arbeiten bis heute über hundert technische Fahrten dauern, sagte er.