Design der Straßenbahnen von Izmir

Izmir Straßenbahn
Izmir Straßenbahn

Das Design der Straßenbahnen von Izmirin wurde festgelegt: Die Stadtverwaltung bestimmte das äußere und innere Design der Straßenbahnen von Izmir. Bei der Gestaltung trat das Thema Seestadt Izmir in den Vordergrund.

Bereit, den Stadtverkehr einzuatmen KarşıyakaDie Stadtverwaltung von Izmir, die mit den Schienenverlegungsarbeiten für Konak-Straßenbahnprojekte vom Caher Dudayev Boulevard aus begann, bestimmte auch das äußere und innere Design von Straßenbahnen. Dementsprechend wurden die Blau- und Türkistöne verwendet, während die Seestadt Izmir in der Außen- und Innenansicht des Fahrzeugs verwendet wurde. Bei der Gestaltung trat die lebhafte und fröhliche Struktur des sonnigen Wetters der Stadt in den Vordergrund. Ziel war es, ein Bild zu erstellen, in dem die Straßenbahn beim Vorbeifahren langsam schwankt. In der Innenausstattung kamen die Elemente zum Vorschein, die dem Strand und der Seeluft Luft verleihen.

Griffe und Griffe wurden so platziert, dass sie leicht zugänglich waren, so dass die Passagiere sicher gehalten werden konnten. Rollstuhlfahrer, schweres Gepäck oder Kinderwagen mit Fahrzeugen wie Autos, um den spezifischen Bedürfnissen von Bürgern zu entsprechen, denen Mehrzweckbereiche zugewiesen sind. Die im Bau befindlichen Straßenbahnen verfügen über eine Zugsteuerungs- und -überwachungseinheit, ein Fahrgastinformationssystem, LCD-Bildschirme, eine aktive Streckenkarte, eine Kamera, ein Bild- und Sprachaufzeichnungsgerät.

Modern und komfortabel

Die Straßenbahnfahrzeuge, deren Konstruktionsarbeiten abgeschlossen wurden und deren Bau begonnen wurde, sind in 32-Meterlänge und 285-Passagierkapazität gebaut. Laut Machbarkeitsstudien haben täglich 95 tausend Menschen in Konak Linie, Karşıyaka 87 Tausend Personen in der Linie werden bewegt.

Riesige Investition von 390 Millionen TL

Konak Tram mit 12.7-Haltestellen und 19-Haltestellen und 9.87-Haltestellen mit 15-Haltestellen, die von der Metropolregion Izmir als Ergänzung zum U-Bahn-System implementiert werden. Karşıyaka Insgesamt 38-Fahrzeuge in der Straßenbahnlinie werden funktionieren. Die Inbetriebnahme von 2017 am Ende des Projekts kostet 390 Millionen Pfund.

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