Karataşa Tram Expedition

Karataşa Tramway Expedition wird voraus sein: Um den Transport zu erleichtern, hat die Gaziantep Metropolitan Municipality, an der Kreuzung bestimmter Stadtteile, mit der Herstellung der Kreuzungsbrücken 51 Nolu Street Bridge und Karataş Bridge nach der Kreuzung von Bedri İncetahtacı und Kahraman Emmioğlu begonnen.

Straßenbahnen nach Karataş können wegen der Austauschstraßen, die den Fahrzeug- und Fußgängerverkehr der Bürger in der Karataş-Region erleichtern sollen, für einige Zeit nicht befahren werden.

Gar Gar Mavikent zwischen den Straßenkreuzungen, die Junction Junction wird zwischen der Gar vay Burc Junction stattfinden. Bürger, die nach Karataş gehen wollen; Sie können die öffentlichen Busse nach der Busverbindung kostenlos nutzen.

Bürger, 10 Juni, da der Bus von Transferbussen profitieren könnte, wurden geäußert.

ALTERNATIVE WEGE

Vom Stadtzentrum in Richtung Karataş und Akkent 216 Nr. Straße Straße Erdem College in Richtung Ausgang fahren; 216 von der Straßenkreuzung 280 auf 50 (vor der Formationsstelle) 280 Meter vom Schienensystem durchquert die gegenüberliegende Fahrspur. Der 110-Straße, der 72-Straße, der 12-Straße (416-nummerierte Straße) folgt die Dumlupınar Anatolian High School nach rechts und die 416-Straßenkreuzung sollte die XNUMX-Straße sein.

Für diejenigen, die von Karataş1 und 2 zur Kreuzung 216 auf der 410-Straße (von der Kadoil-Ölecke) zur rechten 416-Straße kommen werden, verließ das Viertel Bübbülzade die Straße ohne Namen, gefolgt von der Dumlupınar Anatolian High School. 72 auf der Straße nach links, 110 auf der rechten Seite, 110 auf der Straße (Frauenschwimmbad hinter) auf der linken Seite 280 auf der Straße nach dem 282 wird als Ausgang zur Straße geführt; Verkehrsschilder und Verkehrsschilder auf der Straße müssen eingehalten werden, um zu verhindern, dass Fahrzeugführer zum Opfer fallen.

WAS IST AUF DER BRÜCKE ZU BENUTZEN?

Im Rahmen der "Karataş Bridge Interchange Construction Work" wird eine 55 Meter lange Brücke mit 85 Metern Gussbeton und 450 Metern Spannbetonsystem gebaut. Im Rahmen des Projekts sollen 10.000 Meter Bohrpfähle und 13 Kubikmeter Beton hergestellt werden.

Die Kreuzung soll in 5-Monaten abgeschlossen sein. Während des Baus wurden Dienststraßen festgelegt und Straßensperren und -anweisungen gemacht, um die Bürger nicht negativ zu beeinflussen. Aus diesem Grund sollten die Bürger den Verkehrsschildern auf der Route folgen können.