Der einzige Konkurrent mit THY-Bus fährt jetzt mit einem Hochgeschwindigkeitszug

Die Busfahrer, die der einzige Rivale von Turkish Airlines sind, konkurrieren auch mit dem Hochgeschwindigkeitszug: Früher ist der Bus mit dem einzigen Konkurrenten THY jetzt mit dem Hochgeschwindigkeitszug unterwegs. Mustafa Tekeli, Vizepräsident von TOFED, sagte: Wir möchten sicherstellen, dass unsere Wettbewerbsbedingungen gleich sind. Wir sehen uns einem unfairen Wettbewerb gegenüber, sagte Hak.

Neben der Fluggesellschaft will der Straßenpersonenverkehr, der in den letzten Jahren begonnen hat, mit der Eisenbahn zu konkurrieren, die Förderbedingungen gleich sein. darauf hinweist, dass ein großer Teil der Zeit des Istanbul Hochgeschwindigkeitszug Türkei Bus Federation (TOFED) Stellvertretender Vorsitzender Mustafa Monopoly sagte betroffen:
Dı Unser Präsident hat an der Generalversammlung unserer Föderation teilgenommen. Es gibt "türkische Rivalen, die früher ein Wort gesprochen haben", sagte er. "Ihr Gegner ist jetzt ein Hochgeschwindigkeitszug." Danke, herzlich willkommen. Ich muss es tun Unsere Forderung ist jedoch, dass die Fluggesellschaften ohne SCT mit Treibstoff versorgt werden. Sie können die Preise senken. Eisenbahnen sind bereits staatlich. Es gibt keine Möglichkeit, die Preispolitik zu verstehen. Sie haben nur eine Preispolitik durch Belegung. Egal wie viele Lira Sie im Zug füllen.

PREISE REDUZIEREN DREI DREI

Wir stehen einem unfairen Wettbewerb gegenüber. Wir sagen, wir konkurrieren, aber zu gleichen Bedingungen. Gib ihnen die Unterstützung, die uns gegeben wird. Der einfachste Kraftstoff ohne Verbrauchsteuer. Wenn der Treibstoff bereits ohne SCT ist, werden die Ticketpreise um ein Drittel reduziert. YHT, 3 Stunden 45 Minuten bis Pendik. Zur 5-Stunde fährt ein Expressbus von Ankara nach Istanbul Alibeyköy. Und wenn Sie mit Ihren Sachen gehen, gehen Sie in Pendik hin und her. YHT hat uns nicht sehr berührt. Es gibt nicht zu viele Züge in den Händen des Staates. Eskişehir kommt und geht mit dem Zug. Paket von Ankara nach Eskişehir. Nach Eskisehir ist leer. Die Linien Konya und Eskişehir waren von diesem Trend betroffen, die Pendik-Linie von Istanbul hatte keine Auswirkungen.

DECKEN NICHT IM PREIS INBEGRIFFEN

Ein weiteres Problem sind die Gebühren, die wir am Busbahnhof zahlen. Das Auto zahlt die durchschnittliche 250 TL-Garagenausstiegsgebühr, wenn es auf die Straße kommt. Es gibt eine Preismitteilung des Ministeriums, die besagt, dass das Terminal die entsprechende Währung fast nicht erhält. Man schläft in Ankara, Eskisehir, Bursa. Der Preis über der vom Staat festgelegten Obergrenze wird eingesammelt

LETZTE ZUKUNFT LIEBE

Zur gleichen Zeit sagte der Präsident der Ankara Intercity Bus Operators and Agencies Association, Mustafa Tekeli, dass das Festival zu spät in ETI beginnen wird. Tekeli sagte: »Die Schulen müssen offen sein, damit eine festliche Intensität entsteht. Wir hätten eine Woche vor dem Fest beginnen sollen. So etwas gibt es jetzt nicht. Vor dem Fest wird es im 15 und 16 des Monats Intensität geben. Wir erwarten eine kleine Dichte am Morgen von 17. Im Allgemeinen reist Ankara intensiv und Wendungen sind selten. Für die Rückkehr haben Sie am Sonntag auch etwas Bewegung in den Abendstunden. Wie erwartet hat es keine sehr große Dichte. Wenn Sie bereits Dichte in den Listen haben, öffnen Sie zusätzliche Zeit. Im Moment ist jedoch keine zusätzliche Expedition nötig. Alles wird normal, sagte sie.