Die Geschichte der Straßenbahn in Istanbul: Straßenbahnen, die zu den wichtigsten Elementen des öffentlichen Nahverkehrs gehören, wurden 1852 in Amerika (Brodway), 1855 in Frankreich (Paris) und zunehmend in anderen europäischen Städten eingesetzt.
Der Bau der Straßenbahn in Istanbul erfolgte aufgrund der Konzession an Kostantin Karapano Efendi, und die erste Linie wurde am 31. Juli 1871 zwischen Azapkapı und Beşiktaş in einer Zeremonie in Tophane eröffnet. Mit dem „Vertrag über den Bau von Straßenbahnen und Einrichtungen in Dersaadet“ am 30. August 1869 wurde eine von Tieren geschulte Beförderung auf der Schiene für den Transport von Passagieren und Gütern auf den Straßen Istanbuls durchgeführt und an die von Karapano Efendi 40 Jahre lang gegründete „Istanbul Tram Company“ übergeben. Das Unternehmen, dessen Tätigkeitsbereich in den folgenden Jahren erweitert wurde, wurde seit 1881 als "Dersaadet Tramway Company" bekannt.
Diese Linie wurde dann nach Ortaköy verlängert, während die erste zwischen Azapkapı und Beşiktaş installiert wurde. Dann wurden die Linien Eminönü-Aksaray, Aksaray-Yedikule und Aksaray-Topkapı eröffnet, und 430 wurde für das erste Betriebsjahr eingesetzt. Später wurden von der Voyvoda aus die Kabristan-Straße Galatasaray-Tepebaşı-Taksim-Pangaltı-Şişli, Bayezid-Şehzadebaşı, Fatih-Edirnekapı-Galatasaray-Tunnel und Eminönü-Bahçekapı-Linien eröffnet.
T1 Bağcılar - Kabataş Die Straßenbahnlinie ist eine der Eisenbahnlinien in Istanbul. Mit durchschnittlich 350 Passagieren pro Tag ist die T1-Linie das am häufigsten genutzte Schienensystem im Istanbuler Verkehr. Die Linie, die alle Stationen außer der oberirdischen Station Topkapi passiert, hat 31 Stationen im Einsatz. Die ersten Etappen wurden von Yapı Merkezi schlüsselfertig gebaut. Mit den zwischen 1992 und 2006 hinzugefügten Neuzugängen erreichte die Strecke eine Gesamtlänge von 13.2 Kilometern und leistete einen wichtigen Beitrag zum öffentlichen Verkehr in den geschäftigsten Gebieten Istanbuls. Der ununterbrochene Transport hat vor kurzem auf T2 begonnen und die gesamte Strecke ist T1 Bağcılar-Kabataş Es wurde Linie genannt.
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