Unterzeichnet in Samsun Kalın Zwischen 5 wird es Zeit: Der Bauvertrag für das Modernisierungsprojekt der Samsun Kalın-Bahnstrecke wurde unterzeichnet.
Feridun Bilgin, Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, erklärte, dass das Projekt zur Modernisierung der Eisenbahnlinie Samsun-Kalın den höchsten von der Europäischen Union außerhalb der Grenzen der Union unterzeichneten Betrag aufweist und sagte: „Wir werden das Projekt aus unserem Staatshaushalt von rund 39 Millionen Euro übertragen.“
In seiner Rede bei der Unterzeichnungszeremonie des Bauauftrags für das Modernisierungsprojekt der Eisenbahnlinie Samsun-Kalın (Sivas) im Hotel Rixos erklärte Minister Bilgin, der Grundstein für die fragliche Strecke sei die erste Eisenbahn der Republik, die am 21. September 1924 von Gazi Mustafa Kemal gelegt wurde.
Der Projektumfang der Türkei-EU finanzieller Zusammenarbeit mit 220 Euro EU-Zuschuss, die Union außerhalb der Grenzen, die den höchsten Anteil an Projekten unterzeichnet durch auffälliges Merkmal Information tragen, sagte:
„Wir werden Mittel aus unserem Staatshaushalt von rund 39 Millionen Euro in das Projekt überweisen. Wir haben zwei große Infrastrukturprojekte innerhalb des Ministeriums im Rahmen des Verkehrsprogramms unterzeichnet, das 2007-2013 mit der EU begann, aber 2011 tatsächlich umgesetzt wurde. Eine davon ist die Sanierung und der Wiederaufbau des Abschnitts Köseköy-Gebze, die andere das Sanierungsprojekt der Eisenbahnlinie Irmak-Karabük-Zonguldak. Heute haben wir mit der Umsetzung des dritten Infrastrukturprojekts dieses Programms begonnen. “
Joint Venture von Steels, Gülermak und AZD aus der Tschechischen Republik
Bilgin erklärte, dass das Ausschreibungsverfahren für das Projekt abgeschlossen sei und erklärte, dass der Auftragnehmer, der die Ausschreibung gewonnen habe, ein Joint Venture zwischen Çelikler, Gülermak und AZD aus der Tschechischen Republik sei.
Bilgin, die Infrastruktur der Projektinfrastruktur sowie das Überbau- und Signalsystem, die durch Festlegen der Etablierung des Projekts eingerichtet werden sollen, soll bis zum Ende von 2017 abgeschlossen sein.
Bilgin dankte allen, die zu dem Projekt beigetragen haben, und sagte, dass seine Zusammenarbeit in der IPA 2014-Periode von 2020 bis 2 fortgesetzt wird und dass der Erfolg des Verkehrsprogramms weiter zunehmen wird.
Ein Großteil der Samsun-Kalın-Linie wird aus EU-Zuschussmitteln bestehen
Ömer Yıldız, General Manager von TCDD, erklärte, dass ein großer Teil der Strecke Samsun-Kalın aus EU-Zuschüssen finanziert wird. „Die Betriebsgeschwindigkeit wird für Personenzüge von 40 km / h auf 80 km / h steigen. Die Reisezeit zwischen Samsun und Sivas wird von 9,5 Stunden auf 5 Stunden verkürzt. Die Linienkapazität wird von 21 Zügen auf 54 Züge pro Tag erhöht. “
Stationen an den Stationen und Haltestellen bei Behinderung der Behinderten werden saniert, um die Sterne hervorzuheben, Bahnübergänge werden automatisch zu einer Schranke gemacht.
Yıldız sagte, dass nach Abschluss des Projekts der derzeitige Passagierverkehr von 95 Millionen Passagierkilometern auf 2018 Millionen Passagierkilometer im Jahr 168 und der Güterverkehr von 657 Millionen Tonnenkilometern auf 2018 Millionen Tonnenkilometer im Jahr 867 steigen kann.
Die Delegation der Europäischen Union (EU) in der Türkei, Charge d'Affaires, sagte auch, Bela Szombati sagte, das Projekt würde das Schwarze Meer mit Anatolien verbinden und einen bedeutenden wirtschaftlichen Beitrag zur regionalen Entwicklung leisten.
Nach den Reden wurde der Bauvertrag für das Samsun-Kalin Railway Line Modernization Project unterzeichnet.
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