Der Übergangsplan für die Brücke wurde klar: Der Projektmanager der Bay Crossing Bridge, Tekeshi Kawakamı, gab ganz besondere Aussagen ab. Tekeshi Kawakamı gab an, dass er sich aufgrund des Todes des japanischen Ingenieurs Kishi Ryoichi verspätet habe, der Selbstmord begangen habe, indem er sich selbst für das Brechen des als "Catwalk" bekannten Seils verantwortlich gemacht habe, und erklärte, dass die Brücke bis Ende des Jahres mit dem Beschleunigungsprojekt nach dem Ramadan fertiggestellt sein werde.
Kawakamı, der sagte, dass das Beschleunigungsprojekt der Golfübergangsbrücke, die der wichtigste Teil des Autobahnprojekts Gebze-Orhangazi-İzmir ist, die verlorene Zeit kompensieren wird, sagte; „Der Catwalk wird im August fertiggestellt. Im September, wenn die Seile der Brücke gezogen werden, wird die Brücke für den Verkehr freigegeben. " Er drückte seine Freude aus, an diesem Projekt in der Türkei zu arbeiten, Kawakami, türkische Geschäftsleute, und zeigte ihnen aufgrund der Nähe der Menschen, dass er sehr glücklich sei.
Die Autobahn Körfez-Brücke, Gebze-Orhangazi-İzmir, befindet sich im Bau zwischen dem Dilovası Dil-Kap der İzmit-Bucht und dem Hersek-Kap in Altınova, östlich des Marmarameeres. Wenn die Brücke fertiggestellt ist, wird sie die zweitlängste Brücke der Welt sein. Die mittlere Spannweite der im Rahmen des Projekts zu bauenden Brücke soll ca. 1.700 Meter und eine Gesamtlänge von ca. 3 Kilometern betragen.
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