Der Hafen von Bandırma vergrößerte seine Ziele: Der Hafen von Balıkesir von Bandırma hat seine Ziele erweitert, um das Tor von Süd-Marmara und Zentralanatolien zur Welt zu werden.
Die Çelebi Holding gewann am 16. Mai 2008 die Ausschreibung für den Hafen TCDD Bandırma mit dem Höchstgebot von 175.500.000 Millionen Dollar. Es wurde ein Vertrag zur Übertragung des Betriebsrechts für 36 Jahre unterzeichnet. Die Çelebi Holding plant, in den nächsten 5 Jahren 50 Millionen USD in den Hafen von TCDD Bandırma zu investieren. Der Hafen von Bandırma liegt an der Südküste des Marmarameeres und verfügt über Verbindungen nach Istanbul, dem Geschäfts- und Industriezentrum der Türkei, sowie in die südliche Marmara- und Ägäisregion, die von großer kommerzieller Bedeutung sind. Der Hafen von Bandırma ist nicht nur der Hafen mit der längsten Kailänge in der Region, sondern bietet Massengut-, RoRo- und Mischgutumschlagsdienste an, sondern auch einer der größten Massenguthäfen in der Türkei. Mit der Einführung des RoRo-Dienstes im Jahr 2004 hat sich der Hafen von Bandırma zu einem wichtigen Tor für den Transport von Lastkraftwagen zu inländischen Zielen in der Marmararegion entwickelt.
Chalabi, Bandirma Hafen von Besitz Eisenbahn- und Straßenverbindungen mit großen Innenhafen Lagerflächen dank der Dynamo der Türkei Handel mit Süd-Marmara, Zentralanatolien und ägäischen Regionen wird den Hafen sehen, die den größten Nutzen bieten kann. Die Çelebi Holding plant, den Bandırma-Hafen im kommenden 10 jährlich in einen Hafen umzugestalten, in dem 10 Millionen Tonnen Schüttgut und Mischgut, 300K TEU-Container und 200K-Fahrzeuge umgeschlagen werden.
Darüber hinaus ist der Hafen von Bandırma eine Alternative zu dem Problem, das Exportvolumen der Region Bursa mit den Häfen der Region zu erhöhen, was die Hafendienste angeht, die in den steigenden Exporten von Kraftfahrzeugen des Landes benötigt werden. Mit den zu erzielenden Verbesserungen wird der Marktanteil von Liman im internationalen Güterverkehr von 2009 bei 2,7 auf 2020 bei 5,2 geschätzt. Damit wird Bandırma Port zu einem der logistischen Zentren der Region, in dem dieses Volumen erreicht werden soll, und wird maßgeblich zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung von Bandırma und seiner Umgebung im Hinblick auf die Schaffung neuer Geschäftsbereiche beitragen.
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