Die Geschichte des Zugunglücks in Montparnasse: Der Zug, der vom Mechaniker aus Angst vor Verspätung mit erhöhter Geschwindigkeit von Granville zum Bahnhof Montparnasse in Paris fuhr und beim Einfahren in den Bahnhof nicht gestoppt werden konnte, war einer der auffälligsten Rahmen des 19. Jahrhunderts.
22 Oktober 1895 schien zu spät für den Expresszug von Granville nach Paris zu sein. In der Hoffnung, rechtzeitig an der Ankunftsstation anzukommen, beschloss der Lokführer, die Geschwindigkeit der Dampflokomotive mit 131-Passagieren zu erhöhen.
Als der Zug in das Montparnasse-Terminal einfuhr, betrug seine Geschwindigkeit ungefähr 40-60 km pro Stunde. Die Druckluftbremse ist entweder ausgefallen oder wurde zu spät betätigt. Der Schaffner war wahrscheinlich so in den Papierkram vertieft, dass er die Feststellbremse nicht rechtzeitig anziehen konnte. Und der Zug stieß schnell an die Stoßstangen am Ende der Bahnlinie, überquerte den ungefähren 30-Meter-Bahnhofsbereich, riss die Mauern des Bahnhofs ab und rollte die Straße hinunter.
In diesem Moment starb eine Frau auf dem Bürgersteig des Zeitungsstandes ihres Mannes an fallenden Wandstücken. Alle fünf Fahrgäste im Zug wurden verletzt.
Es war eine Zeit, in der sich die Mauern der Moderne zu spannen begannen und der Zug infolge von Übergeschwindigkeit vier Tage vor dem Bahnhof stand, nachdem er die Mauern des Montparnasse-Terminals durchbrochen hatte und draußen auf die Straße gefallen war. Und in dieser Zeit zog er neugierige Menschenmassen an.
Der Mechaniker, der diesen historischen Unfall aufgrund seiner Nachlässigkeit verursacht hat, wurde mit einer Geldstrafe von 50-Franken belegt.
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