Die Ausschreibung für das Schienensystem der 2. Stufe in Antalya wurde abgeschlossen: Die Ausschreibung für das 18 Kilometer lange Schienensystem der 2. Stufe in ANTALYA wurde abgeschlossen. Die Ausschreibung des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation wurde von Makyol Construction mit einem Angebot von 259 Millionen 498 Lira durchgeführt. Die Linie, die das EXPO-Messegelände mit der Verbindung zum Flughafen Antalya von Meydan aus erreichen wird, wird Ende 2016 fertiggestellt.
Die Ausschreibung für das 18 Kilometer lange Schienensystem der 2. Stufe in ANTALYA wurde abgeschlossen. Die Ausschreibung des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation wurde von Makyol Construction mit einem Angebot von 259 Millionen 498 Lira durchgeführt. Die Linie, die das EXPO-Messegelände mit der Verbindung zum Flughafen Antalya von Meydan aus erreichen wird, wird Ende 2016 fertiggestellt.
Der Prozess wurde in der Ausschreibung für das Schienensystem der 20. Stufe von Antalya abgeschlossen, deren erste Sitzung am 2. August von der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation abgehalten wurde. 18 Unternehmen haben in der ersten Runde der Bauausschreibung der 7 Kilometer langen Strecke, die sich von Meydan bis zum mit dem Flughafen Antalya verbundenen EXPO-Messegelände erstreckt, Angebote eingereicht. Gülermak Construction hat mit 290 Millionen 400 Tausend Lira das niedrigste Gebot. Makyol Construction 298 Millionen 664 Tausend, Kolin Construction 310 Millionen, Cengiz İnşaat 319 Millionen 938 Tausend, Çelikler Construction 324 Millionen 481 Tausend, IC İçtaş 330 Millionen 763 Tausend und Nurol Construction Er unterbreitete ein Angebot von 338 Millionen 386 Tausend Lira.
249 Unternehmen reichten Angebote für die zweite Sitzung der Ausschreibung für das Projekt ein, deren ungefähre Kosten auf 857 Millionen 461 Tausend 2 Pfund festgelegt wurden. Während Makyol Construction 4 Millionen 259 Lira anbot, bot Gülermak İnşaat 498 Millionen, IC İçtaş 279 Millionen 287 und Cengiz İnşaat 138 Millionen 289 Lira an. Das Ministerium unterzeichnete einen Vertrag mit Makyol Construction, der in der zweiten Sitzung am 420. September das niedrigste Angebot unterbreitete, nachdem die Unternehmen in der Ausschreibung den Bau der Strecke sowie die Beschaffung, Installation und Inbetriebnahme elektromechanischer Systeme bewertet hatten.
Das Projekt des Projekts der 1. Stufe, das als Fortsetzung des Schienensystems der 2. Stufe von Antalya konzipiert ist, wird an der Haltestelle Meydan in die bestehende Strecke integriert. Während das Projekt auch eine wichtige Rolle bei der geplanten Entwicklung der Stadt im Osten spielen soll, wurde es für öffentliche Einrichtungen, Wohngebiete und den Flughafen sowie die EXPO 2016 Antalya konzipiert, die als eines der wichtigsten Erholungsgebiete der Stadt gilt.
Meydan - Flughafen - EXPO 2016 In der als 18 Kilometer in der Messegelände geplanten Studie der 2. Phase wurden die Haltestellen Perge, Kaserne, Topçular, Demokratie, Cırnık, Altınova, Jenigöl, Sinan, Kavşak - Internationale Linien des Flughafens, Inlandslinien des Flughafens, Anfaş, Kursunlu, Aksu und EXPO 2016.
Es ist zwar vorgesehen, dass ungefähr 60 Prozent der Route vom anderen Verkehr im Projekt getrennt werden, sie erreicht jedoch den Flughafen mit einer Abzweigung, die den 7.6-Kilometer-Abschnitt der Route verlässt. Ungefähr 18.1 Kilometer der Strecke mit einer Gesamtlänge von 16.9 Kilometern wurden als eben, 980 Meter als Ein-Aus und 214 Meter als Brückentyp ausgelegt. Während die Haltestellen in den Abschnitten platziert wurden, von denen angenommen wird, dass sie im Projekt intensiv sind, wird erwartet, dass das System für 2016 eine Tragfähigkeit von 7 Stunden pro Stunde, im Jahr 2020 7 900 Passagiere pro Stunde und im Jahr 2030 10 Stunden pro Stunde hat. Gemäß den Ausschreibungsunterlagen wird die Linie in 300 Tagen fertiggestellt. Tatsächlich werden die Arbeiten, die am Montag, dem 450. September, beginnen, am 14. Dezember 8 abgeschlossen sein.
In der Antalya 2nd Stage Rail System Line werden 28 - 35 Meter lange Anordnungen von 1 oder 2 Fahrzeugen verwendet. Sogar die Fahrzeuge, die funktionieren werden, werden von der Antalya Metropolitan Municipality gekauft. Während die Stadtverwaltung am 25. August die Ausschreibung für den Kauf von Fahrzeugen abhält, wird der Bewertungsprozess in der Ausschreibung fortgesetzt, in der 18 Fahrzeuge gekauft werden.
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