Riesige Projekte fliegen die Grundstückspreise in der Region

Bei riesigen Projekten wurden die Landpreise in der Region geflogen: Während die Projekte Third Bridge und Third Airport fortgesetzt werden, steigen die Preise für Land in der Region weiter an.

In Dörfern wie Nakkaş, Boyalık und Tayakadın, die in den nördlichen Wäldern Istanbuls verstreut sind, konnten Felder für Preise von 8 Lira pro Quadratmeter bis vor 10 bis 5 Jahren gefunden werden. Mit den Gerüchten, dass große öffentliche Projekte durchgeführt werden sollten, wechselten die Länder, die unter den Geltungsbereich der Landmakler fielen, nacheinander den Besitzer. Dann erreichten die Preise ihren Höhepunkt, als der damalige Premierminister Recep Tayip Erdoğan den Bau der dritten Brücke und des dritten Flughafens in dieser Region ankündigte. Zum heutigen Zeitpunkt vervielfachten sich die Preise in Yeniköy, dessen Quadratmeter vor fünf Jahren zwischen 60 und 70 Lira schwankten, und erreichten 600 bis 700 Lira. Die Preise in Karaburun, die zwischen 220 und 250 Lira liegen, liegen jetzt zwischen 800 und Tausend Lira. Das Interessanteste ist, dass die Preise trotz fehlender Zonen für die Entwicklung von Immobilienprojekten in diesen Regionen immer noch im Aufwärtstrend sind.
LANGFRISTIGE ERWARTUNG

Als der dritte Flughafen und die dritte Brücke auf die Tagesordnung gesetzt wurden, hatten sich die Preise vervierfacht. Makbule Yönel Maya, General Manager für Immobilienbewertung bei TSKB, sagte: „Diejenigen, die die Bewegung beider Projekte sahen, haben in den letzten drei Jahren große Einkäufe getätigt. Derzeit gibt es keine große Gruppe, die ihr Land außer kleinen Feldern verkaufen möchte. Weil die Konjunktur auf dem Markt keine positive Atmosphäre schafft. Die Auswirkungen solcher Umgebungen auf Immobilien sind Abwarten. An den Stellen, an denen die Fatih Sultan Mehmet Brücke passierte, wurde sie im Laufe der Zeit gebaut, obwohl es in der Vergangenheit nur ein Land gab. Dies gilt auch für die Dritte Brücke, es wird jedoch 10 Jahre dauern. Es gibt immer noch diejenigen, die die Aktien sammeln, aber die anfängliche Geschwindigkeit ist ins Stocken geraten. Dies ist ein sehr natürlicher Prozess “, sagt er.
DIE PLANUNG WIRD NICHT GEÖFFNET

Der Schwerpunkt aller Projekte in der dritten Brückenregion zeigt, dass diese Bereiche für die Entwicklung geöffnet werden. Bei den Kommunalwahlen, die vier Jahre später stattfinden sollen, gehört dieses Entwicklungsproblem zu den Erwartungen. Ein weiteres Indiz dafür, dass die Region für die Entwicklung geöffnet wird, ist das New City Project, das in der Region zwischen Kayaşehir und Ispartakule im Distrikt Başakşehir gebaut wird und der europäische Teil von zwei Stadtprojekten in Istanbul ist, in denen 1,5 Millionen Menschen leben werden. Mit der dritten Brücke wird die Achse Başakşehir-Arnavutköy-Kayabaşı auf der europäischen Seite als Wohngebiet dargestellt, in dem die größte Dynamik überhaupt erst zu spüren ist. Auf anatolischer Seite wird vorausgesagt, dass das Gebiet mit der höchsten Mobilität in erster Linie Beykoz und in der Fortsetzung Sancaktepe sein wird.
GEHÄUSE

Die unmittelbare Nähe des dritten Flughafens ist derzeit kein Wohngebiet. Es ist eine Region, in der in einigen Teilen des Landes landwirtschaftliche Aktivitäten fortgesetzt werden. Daher gibt es kein bewohntes Gebiet. Die Grundstücksverkäufe variieren auch regional. Das zweite Band, das der Straßenroute am nächsten liegt, ist 450-550 TL / m2, und das dritte Band kostet 200-250 TL / m2. Kayabaşı innerhalb der Grenzen von Arnavutköy, Başakşehir und Göktürk innerhalb der Grenzen von Eyüp sind die herausragenden Gebiete des Projekts Third Airport. Unter diesen ist Göktürk mit seinem qualifizierten Wohnungsbestand in der Nähe die am weitesten entwickelte Region.
MOBILITÄT ZUM LANDVERKAUF

Salim Şeker, der Leiter des Dorfes Tayakadın, das dem dritten Flughafen am nächsten liegt, sagt, dass es in ihren Dörfern und in den Dörfern in der Region keine alte Dynamik beim Landverkauf gibt. Şeker sagte: „In der Vergangenheit waren alle Immobilienmakler und es gab Tage, an denen 10 Grundstücke in Dörfern den Besitzer wechselten. Diese Mobilität hat jedoch ihren Platz für ruhige Tage verlassen. Derzeit wechseln 2-3 Grundstücke pro Monat den Besitzer. "Sie bestehen auch aus kleinen Feldern von 300-400 Quadratmetern."
NEUE VILLA-REGIONEN

Die Immobilienpreise in Göktürk sind seit Bekanntgabe der Route und der Verbindungsstraßen der Autobahn Northern Marmara und der Lage des dritten Flughafens um 30 bis 40 Prozent gestiegen. Während Göktürk mit seinen zunehmenden sozialen und kommerziellen Möglichkeiten zu einem wichtigen Zentrum wurde, verursachten der Anstieg der Immobilienpreise, der Bevölkerungswachstum und des Verkehrsaufkommens Probleme für die in der Region lebenden Menschen. Diese negativen Entwicklungen machen Bolluca innerhalb der Grenzen von Arnavutköy zu einer alternativen Region, die die Bevölkerung anzieht, die es gewohnt ist, in der Region zu leben. Während im Waldgebiet nur begrenztes Land für die Entwicklung zur Verfügung steht, variieren die Stückpreise für Villen in Bolluca zwischen 6 und 6 500 TL / m2. Wenn man sich die Preise für Villen in Taşoluk, Arnavutköy, ansieht, sieht man, dass die Preise von eintausend 2012 300 TL / m500 im Jahr 2 heute auf zweitausend 2-500 TL / m3 gestiegen sind.
DECKENPLATTEN

Die höchsten Zuwächse in der Region waren in Gebieten mit nicht in Zonen aufgeteilten, feldqualifizierten Immobilien zu verzeichnen. Die Preise der Felder mit Stückpreisen von 50-60 TL / m2 erreichten das Niveau von 200 TL / m2. In Agaçlı, einer der Regionen, die dem dritten Flughafen am nächsten liegen, stiegen die Feldpreise von 200 TL / m2 auf 600-800 TL / m2. Kayaşehir hingegen wurde nach der Ankündigung des dritten Flughafens und der Autobahn Northern Marmara zu einer der am meisten diskutierten Regionen. Die Stückpreise, die 2011 TL / m900 betrugen, als die ersten Sitzungen 2 in den TOKI Kayaşehir-Residenzen in der sich neu entwickelnden Region begannen, stiegen je nach Wohnungstyp auf den aktuellen Bereich von 2 250-2 800 TL / m2. Bei neuen Projekten steigen die Preise auf 3 Tausend-4 Tausend TL / m2. Es zeigt sich, dass diese Regionen insbesondere zwischen 2012 und 2014 einen raschen Preisanstieg verzeichneten, während die Nachfrage in Arnavutköy im letzten Jahr zurückgegangen ist und der Preisanstieg stagniert hat. Kayabaşı hingegen behält seine Attraktivität in Bezug auf die Nachfrage nach Wohnraum bei, da es sich auf der U-Bahn-Route befindet.
1/1000 PLAN WARTEN

Laut Vedat Pekdemir, dem Eigentümer von Sed Emlak, das in Sarıyer mit der dritten Brücke operiert, sind die Preise für die Grundstücke in der Region von Garipçe bis Kısırkaya in den letzten drei Jahren von 250-350 TL / m2 auf 350-450 TL / m2 gestiegen. Pekdemir erklärte, dass vor fünf Jahren 1/5000 Pläne in der Region gemacht wurden, aber noch 1/1000 Pläne erwartet werden: „Während die m2-Preise in Gümüşdere, Uskumruköy und Kısırkaya voraussichtlich auf mindestens tausend TL steigen werden, wurde diese Erwartung aufgrund der Verzögerung der Zonierung nicht realisiert. Die Preise für die Residenz in Zekeriyaköy, die zwischen 2 und 500 Dollar liegen, sind in den letzten drei Jahren jedoch um 5 Prozent gestiegen. “