Nicht die schnellste Zuganforderung für einen langen Zug nach Thrakien

Langer Zug nach langem Thrakien ist kein Muss: Ökonom-Außenhandelsexperte Yusuf Uzun, obwohl Thrace mit jeder Zeit immer wichtiger wird; vor allem was den transport angeht, blieb er weit zurück.

Seit Jahren kann der von der Eisenbahn bereitgestellte Istanbul-Edirne-Eisenbahnverkehr nicht den Anforderungen einer Qualifikation genügen, die die hier lebenden Menschen ausdrückt. Er sagte, er sei es leid, ein schwarzes Zuglied zu sagen, und der Hochgeschwindigkeitszug sollte dringend in dieser Region der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden.

Master-Politiker Uzun, Istanbul, die Verbindung mit Thrace Eisenbahntransport als die Jahre für die Richtung Eminonu-Édirne ist mit dem Zug. Viele von uns mögen diese Linie in unserem Leben benutzt haben. Thrakien Region; mit fruchtbarem Boden, der Handel, die Industrie in der Lage, deutlich die türkische Wirtschaft mit der Kultur und die Tierhaltung zu beeinflussen. Aufgrund dieser Gegend der türkischen größten Industrieanlage in Frage ist eine ernste Transportdichte. Unsere Provinzen in Thrakien; Aufgrund der Tatsache, dass sie sehr große Bezirke haben, wurden den Bezirken keine technologischen Möglichkeiten an der Transportstelle präsentiert. Leider gibt es keinen terrestrischen Transport zwischen den Bezirken und den Provinzen. Aufgrund der Tatsache, dass es in diesen Bezirken sehr große Fabriken gibt, entsteht ein intensiver Arbeitsverkehr.

Das Versäumnis aller Industriellen, qualifiziertes Personal in ihren Sektoren zu finden, führt zu großen Produktionsstörungen. Ein Arbeiter, der in Istanbul wohnt; Leider können diese Regionen nicht von den Beschäftigungsmöglichkeiten profitieren, da diese Einrichtungen nicht komfortabel sind. Istanbuls Verbindung zu diesen Bezirken und Provinzen konnte nicht mit einem Hochgeschwindigkeitszug gelöst werden. Unsere 90-Mitarbeiter haben dieses Problem seit Jahren. İstanbul - Silivri-Çorlu / Çorlu Çerkezköy / Çerkezköy - Schloß / Çorlu und Lüleburgaz wichtigste und dringendste, was zu tun ist Einzelinvestition in der Türkei. Die Transportkosten werden sehr niedrig sein. Es ist eine Investition, die sehr bequem gemacht werden sollte, da die Landbedingungen sehr glatt sind. Eine in Istanbul lebende Person Çerkezköy- Die Bezirke Lüleburgaz-Saray-Kapaklı finden einen bequemen Arbeitsplatz. Mit dem schnellen Transport auf diese Weise wird der Großteil der Bevölkerung über Istanbul in diese Gebiete verteilt. Daher kann der Verkehr in Istanbul um 20% sinken. Für Ausländer wird 10 für ein Staatsbudget von 1 Milliarde US-Dollar ausgegeben. ? Alle Menschen, die in dieser Region leben, sollten evaluiert werden. In den Dienstleistungen, die im Namen der Gemeinde zu erbringen sind, werden zuerst die Gedanken der Menschen untersucht. Leider sind die Dienste, die durch das Gehirn ausgeführt werden, die anderen.

Anstelle der Fusion tritt das Zerlegungselement in den Vordergrund. Schlimmer noch, der Konfliktgeist dominiert in der Gesellschaft. Politische Konflikte treten in den Vordergrund. 90 politische Parteien während des ganzen Jahres in diesem Land, weil alle Machthaber mit der Logik der Rache und der Rache auf dem Gebiet des Dienstes, der Entwicklung, der Verwaltung handeln. Der Hauptunterschied zwischen uns und den europäischen Gesellschaften liegt hier. Die Tatsache, dass solch ein wichtiges Thema (Hochgeschwindigkeitszug) nicht in der Sprache einer Partei oder eines Kandidaten auf dem Weg zur Wahl ist, ist sehr bedeutsam und traurig. Wir müssen ein weiteres 90-Jahr warten, bis der Zug den "Hochgeschwindigkeitszug" nimmt. ? Unsere Nation hatte es satt, Kara-Tren-Volkslied zu hören, und war satt. Ich nenne alle Behörden: "Wir als Nation wollen den schnellsten Zug in dieser Region sagen."

Meine Erklärung ist, dass die Vertreter der politischen Parteien diesen Transport in diese Provinzen und Distrikte durchführen müssen. Alle unsere Leute sind angekündigt «, sagte er.