Metrobus-Passagiere wollen Metro

Metrobus-Passagiere wollen U-Bahn: Der städtische Nahverkehr in Istanbul ist das erste Mal, dass der Komfort des Metrobus zum ersten Mal schwierig ist, um die Verkehrslast zu beseitigen. Metrobus intensiver Einsatz von Passagieren, insbesondere in der Beylikdüzüü-Zincirlikuyu-Linie von Zeit zu Zeit der Punkt des Verstopfens der Metrolinie anstelle des Metrobus, der festgestellt hat, dass sie umgesetzt werden wollen.

1. Internationale Istanbul TUYAP Buchmesse der vorige abend metrobus Beylikdüzü TÜYAP metrobus stop hat den halt geschaffen. Die Passagiere konnten die normalen Türen nicht verlassen, nachdem sie vom BRT heruntergekommen waren. Durch den Zusammenfluss wurde der Zaun um die Haltestelle zerstört. Die Passagiere an der Haltestelle gingen durch den gebrochenen Drahtzaun. Passagiere, die den Metrobus von derselben Station abholen mussten, mussten stundenlang auf die Entladung der Station warten. Die Lastwagen und Webstühle der um den Bahnhof herum stehenden Hausierer verzögerten auch den Zerfall der Menge.

Der 35 war eine Minute von 55
Einer der Passagiere, die unter der erlebten Intensität litten: „Avcılar, Beşyol, Sefaköy, Yenibosna, ineirinevler, die morgens und abends stark genutzt werden, cevizliBağ, menschlicher Verkehr an den Haltestellen des Zincirlikuyu-Metrobus führt dazu, dass Metrobusse anstehen. Als es anfing, kam ich in 2012 Minuten von Beylikdüzü nach ineirinevler. Jetzt kann ich in 35 Minuten in den Morgenstunden kommen. Wenn ich von der ersten Haltestelle aus einsteige, kann ich einen Platz im Metrobus finden. Ab dem nächsten Stopp gibt es nicht den geringsten Raum zum Atmen, und fast eine Stunde lang haben alle große Probleme. Weder ältere noch schwangere Frauen sind in den Fahrzeugen enthalten. Warnhinweise hierzu sind ebenfalls unzureichend. Darüber hinaus gibt es häufige Kämpfe zwischen denen, die aufgrund der Menschenmenge an den Haltestellen am Morgen in den Warteschlangen stehen, und denen, die von der Seite eintreten möchten “, sagte er. Ein anderer Passagier sagte: "Wenn die U-Bahn-Busse, die alle 55 bis 1 Sekunden vom ersten Stopp am Morgen abfahren, nicht ausreichen, ist das nicht die einzige Lösung für das Problem, das gebaut werden muss, sobald die U-Bahn-Linie fährt?" sagte.