Nicht genutzte Metrobusse werden immer noch ausgegeben

Ausgaben für ungenutzte Metrobusse werden noch getätigt: Es wurde bekannt, dass die Stadtverwaltung von Istanbul eine Ersatzteilausschreibung für die BRTs der Marke Phileas aus den Niederlanden eröffnete.

Phileas wird wegen angeblicher Steigung und Schwierigkeiten bei der Beschleunigung, Problemen des Aufhängungssystems und der erwarteten Straßenlage nicht mehr verwendet

BRTs der Marke Phileas, die aus den Niederlanden stammten, aber aufgrund der von ihnen verursachten Probleme innerhalb von zwei Jahren verschrottet worden waren, zogen sich aus dem Gebrauch zurück. 50-35-Einheiten, die im zweiten Jahr von Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) gekauft wurden (2008), wurden von der Expedition entfernt. Einer der letzten Überlebenden war 24, der am März in Şirinevler in der Garage abgestellt wurde. IMM eröffnete jedoch weiterhin Angebote für ungenutzte Busse der Marke Phileas.

BRÜCKEN VON MARKEN FORTSETZEN
Die Garantie des Metrobus wurde mit der Ausschreibung noch in Anspruch genommen, aber die Teile sind noch im Gange, was zum Ausdruck bringt, dass das Parlament noch stimmberechtigt ist. Nach dem Vorschlag von Sağlam werden Fahrzeuge der Marke yedek Phlieas nicht gewartet, aber diese Werkzeuge dienen der Ausschreibung von Ersatzteilen und Materialien. Diese Situation führt zu schwerwiegender Verschwendung Sağlam sagte, yıl Wie viel Service wurde mit Ersatzteilen für die Marke Phlieas (zwischen 2009-2015) von Jahren bis Jahren in Anspruch genommen? “, Fragte er.

Die Schwierigkeit war schwierig
50-Teile aus den Niederlanden importiert, der 35-Bus, das zweite Jahr der Auslieferung des XNUMX-Busses wurde von der Stadtverwaltung von Istanbul entfernt. Laut den Behauptungen, die Steigung der Steigung und die Beschleunigung der Aufhängung, die Aufhängung des Problems und die Straße können die erwarteten Linien von Phileas'lar nicht billiger machen als der Mercedes-Bus, der vom Bus selbst gekauft wurde.

Der Gott wurde bei 1.3 MILLION EURO genommen
Die erste Partei 2007 wurde im September gekauft und an IETT ausgeliefert. Gelegentlich kamen Metrobusse in Höhe von 1.3 Millionen Euro auf die Bühne, wenn das Fahrzeug nicht ausreichte. Der letzte 24-Marsch in Şirinevler, nachdem die Passagiere von der Haltestelle in Richtung Avcılar Metrobus gefahren wurden, war unbrauchbar geworden.