Die Fahrradbus-Periode beginnt in Izmir: ESHOT möchte Fahrradfahrer dank des vor den Bussen angebrachten Mechanismus in den öffentlichen Verkehr einbeziehen. Das System, das leicht geöffnet und geschlossen werden kann, kann nach den Meinungen und Vorschlägen der Benutzer erweitert werden. Die Stadtverwaltung von Izmir bereitet sich darauf vor, einen weiteren wichtigen Schritt in diesem Bereich zu unternehmen, nachdem die Fahrradpassagiere den Weg in die U-Bahn- und İZBAN-Züge frei gemacht haben.
Die Generaldirektion von ESHOT hat ein System entwickelt, mit dem zwei Fahrräder gleichzeitig befördert werden können. Ziel war es, das Transportsystem, das an verschiedenen Fahrradmodellen ausprobiert wurde, einsetzen zu können und keine Probleme hinsichtlich der Sicherheit der Fahrräder zu verursachen. Das System befindet sich an der Vorderseite des Busses in einer geschlossenen Position, während sich kein Fahrrad befindet. Wenn ein Fahrgast auf einer Fahrradfahrt vom Fahrgast schnell geöffnet wird. Der Benutzer kann seine Reise beginnen, nachdem er das Fahrrad im Transportbereich abgestellt hat. Am Ende der Fahrt dauert es nur wenige Sekunden, um das Fahrrad zu entfernen und in die geschlossene Position zu bringen, wenn kein anderes Fahrrad transportiert wird.
VON FAHRRÄDERN GETESTET
Den Anwendern wurde auch das Fahrradtransportsystem vorgestellt, das die Tests erfolgreich bestanden hat. Vertreter der Fahrradgemeinden in Izmir besuchten die ESHOT-Werkstätten und untersuchten die Versammlung vor Ort. Der Präsident des Aegean Pedal Sports Club, Yusuf Hitit, der Gründer der Fahrradgruppe am Donnerstagabend, Muhlis Dilmaç, der Vertreter der Fahrradgruppe am Mittwochabend, Hüseyin Tekeli, und Abdullah Yıldırımkal, erhielten Informationen über das System vom stellvertretenden ESHOT-Generaldirektor Fazıl und anderen Beamten.
ESHOT-Beamte erklärten, dass sie eine Anwendung implementieren möchten, die alle Fahrradbenutzer in der Stadt zufriedenstellt, und erklärten, dass sie die Vorschläge bewerten werden, die vor der Verbreitung des Systems eingehen. Die Fahrradvertreter, die den von ESHOT vorbereiteten Prototyp „passend zu İzmir“ untersuchten, fassten ihre Gedanken zum neuen System wie folgt zusammen: Muhlis Dilmaç (Gründer der Fahrradgemeinschaft am Donnerstagabend): „Wir freuen uns sehr, es hat uns sehr gut gefallen. Das wollten wir schon lange. Der Bus ist sehr leicht zu erreichen, die U-Bahn und das Schienensystem. Ein System, das İzmir würdig ist, wird eine gute Anwendung für die Fahrradstadt Izmir sein. Wir werden noch einige Versuche mit verschiedenen Fahrradmodellen machen. Zumindest ist diese Idee sehr positiv. Es wird sehr schön sein, wenn wir das heiße Gesicht des Fahrrads mit Bussen kombinieren. “
Yusuf Hitit (Leiter des Ege Pedal Sports Club): „Der Weg zur Zivilisation führt nicht über hohe Gebäude, sondern über sie. Wir hätten diese Praktiken jahrelang in europäischen Ländern gesehen. Wir möchten unserer Gemeinde für ihre Bedeutung für das Radfahren und ihre Bemühungen zur Reduzierung der Emission von Kohlenstoffgas danken. “ Hüseyin Tekeli (Fahrradabend am Mittwochabend): „Es freut uns sehr, dass die örtlichen Verwaltungen in İzmir als Transportmittel mit dem Fahrrad akzeptiert werden. In allen modernen Ländern und Städten, die wir kennen, sind Fahrräder ein Transportmittel. Zuvor gab es eine Fahrrad-U-Bahn-Integration. In der nächsten Phase werden Anstrengungen zur Integration von Fahrrad und Bus unternommen. Eine schöne Anwendung. Das System sieht momentan sehr gut aus. Wir werden es mit unseren eigenen Fahrrädern versuchen und unsere Vorschläge machen. Ich denke, es wird erfolgreich sein, wenn es auf Positionen angewendet wird, an denen der Fahrradtransport schwierig ist. “
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