Tägliche 90-Tausend Passagiere in der Samsun-Straßenbahn

90 Tausend Passagiere in Samsun-Straßenbahnlinie: Die neue Straßenbahn 5 wurde in dem Stadtbahnsystem bestellt, das vor Jahren in der Nähe von 8 in der Linie von Gar-Tekkeköy in Betrieb genommen wurde. Das türkische Unternehmen, das die Ausschreibung für die leichtere und billigere Straßenbahn nutzte, sagte, dass der stellvertretende Generalsekretär Mustafa Yurt "pro Fahrzeug rund 1 Millionen Euro billiger ist als wir", sagte er.

In Samsun wurde das erste Stadtbahnsystem zwischen 10.10.2010 und Gar-OMU gebaut. Die erste 17-Straßenbahn wurde von der italienischen Firma gekauft, und dann wurde die 16 im Rahmen des Ausschreibungsverfahrens von der chinesischen Firma gekauft. Die 5-Straßenbahn fährt auf dieser Linie im Durchschnitt täglich 21 Tausend Passagiere, die den stellvertretenden Bürgermeister der Stadtverwaltung von Mustafa Yurt und 60 Tausend der auf der Reise ausgedrückten Ziele transportieren.

Yurt gab Auskunft über die 14 Kilometer lange zweite Linie zwischen Gar und Tekkeköy und sagte: „Die Stadtverwaltung von Samsun ist eine öffentliche Einrichtung. Alle Beschaffungsarbeiten einer öffentlichen Einrichtung unterliegen dem Vergaberecht. Es wurden offene Ausschreibungen an in- und ausländische Unternehmen durchgeführt. Mitgemacht haben alle, die die Konditionen gespeichert, die Fahrzeuge vorher bereitgestellt und ausgeliefert haben und über die Qualifikation verfügen. Sowohl die vorherigen als auch die letztgenannten Anschaffungen wurden gemäß den Rechtsvorschriften der öffentlichen Beschaffungsbehörde ausgeschrieben. Es wurde ein Angebot für den Kauf von 8 neuen Fahrzeugen abgegeben. Ein türkisches Unternehmen gewann die Ausschreibung. Eine der Straßenbahnen, die wir ursprünglich gekauft haben, kostete etwa 2.5 Millionen Euro. Die von uns gekauften Neufahrzeuge werden etwa 1 Million Euro günstiger sein. Sie werden unser erstes Fahrzeug im September 2016 ausliefern. Danach werden wir jeden Monat eines unserer Fahrzeuge kaufen.“ Angesichts der Tatsache, dass für die zuvor gekauften 21 Straßenbahnen 2.5 Millionen Euro eingekauft wurden, führte der mangelnde Wettbewerb bei den Ausschreibungen zu Kommentaren, dass sie zu einem niedrigen Preis gekauft wurden. Der Bürgermeister der Metropole, Yusuf Ziya Yılmaz, sagte in seiner Rede vor dem Parlament, dass es bei den ersten Käufen kein Wettbewerbsumfeld gegeben habe und erklärte, dass die Straßenbahnen zu einem niedrigen Preis gekauft worden seien.

Gar-Tekkeköy Linie zu sagen, dass die Kosten von Mustafa 150 tausend Pfunde im Ausland „Diese Linie ist eine der billigsten Bahnsystem Route in der Türkei. Mit unseren eigenen Fahrzeugen, Geräten und Arbeitsmaschinen machen wir einige Produktionen billiger als der Markt. Die obere Struktur der 86-Millionen-Pfund war zart, sagte er. Das Wohnheim sagte, die neuen Straßenbahnen seien 32 Meter lang, 2,65 Meter breit und diese Straßenbahnen seien weniger leicht als die 2-Tonnen der italienischen Straßenbahnen.