Metro ist jetzt in Trabzon: Um das Verkehrsproblem in Trabzon zu lösen, konnte das Stadtbahnsystem nicht implementiert werden und das Projekt ist jetzt abgeschlossen. Nun wird die Metro angefragt.
Sowohl das Schienensystem als auch die Enteignungskosten haben die meisten Vorteile, keine Zerstörung.
Großartiges Projekt
Von Trabzon 2015 bis 2019 Kanuni Boulevard, 2. Flughafen, Stadtkrankenhaus und Arsin müssen den Verkehr der Stadt Trabzon mit einem großen Projekt lösen
Für die Stadt
In diesem Zusammenhang hat eine Gruppe von Dozenten von KTU sogar ihre Projekte mit TAKA geteilt. Wissenschaftler, die Akcaabat und Arsin zusammen mit dem 12-Stall ablegten, zeichneten "2023 Trabzon Horizon".
Es ist wie "Du wirst zuerst träumen, dann wirst du es tun." Trabzon, Akçaabat und Arsin zwischen der Etablierung der Metro als Ziel für den 2023 wird angefordert.
Das Projekt, das eine Gruppe von KTU-Dozenten an TAKA Newspaper geliefert hat, ist wirklich perfekt. Mit der geplanten U-Bahn zwischen Akçaabat und Arsin OSB wird auch die Alternative der südlichen Ringstraße gefunden. Die Politiker, die die Enteignungskosten des Südrings befürchten, werden frei von den Enteignungspreisen sein, die sie fürchten.
Wenn erwartet wird, dass die Metro von vielversprechenden Politikern in die 2023-Trabzon-Vision aufgenommen wird, wird kein Stadtbahnsystem erforderlich sein. Metro wird auch zum Metropolitan-Titel von Trabzon beitragen.
Ist es vom Strand aus, von innen?
Es wurde auch diskutiert, wohin die Metro gehen würde. Die Lehrer der KTU sagten, dass das Projekt von innen nicht von der Küste, sondern von den Haltestellen der U-Bahn zu den Zentren geleitet werden könne.
Keine Notwendigkeit von Überführungen
In den letzten Jahren hat Trabzon über die Überführungen gesprochen, die das Stadtbild beeinträchtigen. Beim Bau der U-Bahn werden in Trabzon keine Überführungen benötigt.
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