Fahrradrevolution in Izmir

Fahrradrevolution in Ýzmir Metropolitan Municipality di BİSİM “hat die Fahrradkultur in der Stadt bereichert und die Anzahl der Fahrradverkäufe und die Anzahl der Benutzer erhöht. Hier ist der Unterschied zwischen Izmir und dem Fahrrad in Izmir durch die Augen von Branchenvertretern;
- BISIM, auch wenn die Leute es nicht im Sinn hatten, wollten sie Fahrrad fahren. Fahrradgebrauch ist sehr verbreitet geworden.
Das Fahrrad, das früher als Zeugnis für Kinder galt, wird heute sowohl für ein gesundes Leben als auch für den Transport verwendet.
- Insbesondere bei Radwegen ist ein deutlicher Anstieg der Verkäufer zu verzeichnen.
- Die Meldungen „für die Nutzung von Fahrrädern zu Transportzwecken“ auf den Informationsbildschirmen der Stadtverwaltung von Izmir auf den Straßen wirkten sich positiv aus.
- Für die Menschen in Izmir war der Besitz eines Fahrrads wie der Besitz eines Mobiltelefons.
- Ein wichtiger Teil von Izmir pendelt jetzt mit dem Fahrrad zur Arbeit. Neben Sport und Hobbys hat auch der tägliche Gebrauch begonnen.
- Mit dem Kauf von Fahrrädern durch İZBAN und die U-Bahn stieg der Absatz von Falträdern.
- Wenn Sie einen Radfahrer im Verkehr sehen, wissen Sie, wie Sie sich bewegen müssen.
BIMIM, das seit der Einführung von 18 2014 600 im Januar 2014 im Einsatz ist, hat sein Interesse an BISIM erhöht. Neben BISIM haben die Anwendungen der Metropolitan Municipality, die eine sichere und angenehme Fahrt mit den Radwegen entlang der Küste schaffen, das Gesicht der Vertreter des Sektors ebenso lachen lassen wie die Bewohner von Izmir. Nach dem BISIM-Service gaben die Vertreter der Branche an, dass ihre Verkäufe anstiegen, und dankten der Metropolitan Municipality, die die Einwohner von Izmir mit der Freude, Fahrräder zu benutzen, erneut vorstellte. Ein üblicher Punkt, an dem sich Branchenvertreter treffen, ist die Nutzung des Fahrrads, das früher nur für Sportzwecke verwendet wurde, für Transport- und Hobbyzwecke sowie für die Diversifizierung des Benutzerprofils.
Was sagten die Branchenvertreter?
Indikator für die Fahrradentwicklung
Präsident der Fahrradindustrie (BİSED), Önder Şenkon:
„Wir sind jetzt beobachten, wie der Ausbau der Fahrradorientierten Aktivitäten in der Türkei BİSED. Die BISIM-Anwendung wurde von Izmir Metropolitan Municipality zu Beginn schöner Beispiele gestartet. Als Branche haben wir die Auswirkungen in sehr kurzer Zeit gesehen. Als erster Effekt ist ein deutlicher Anstieg vor allem bei den Einzelhändlern rund um die Fahrradrouten zu verzeichnen. Der Gebrauch von Fahrrädern wurde immer weiter verbreitet. Dies spiegelt auch die Branche wider. Ich hoffe, dass solche Anträge in anderen Provinzen verbreitet werden. Fahrradnutzung ist ein Maß für die Entwicklung in einem Land. Türkei Fahrräder werden jährlich in Deutschland nahe der Zahl 4.8 Millionen Einwohner verkauft. Darin sind auch die Kinderfahrräder in der Türkei um 1.5 Millionen Einheiten sind. Die Nutzung von Fahrrädern nimmt jedoch jedes Jahr zu. In den Informationsbildschirmen der Stadtverwaltung von İzmir auf den Straßen begannen wir, die positiven Auswirkungen der Botschaften über die Verwendung von Fahrrädern zu Transportzwecken zu nutzen. Dies sollte ein Beispiel für andere Großstädte sein
Erhöhte Anzahl von Benutzern
Hüsnü Sundu (Sundu Bisiklet):
Var BISIM hat einen direkten Einfluss auf den Fahrradverkauf. Diejenigen, die Fahrrad fahren möchten, hatten zuvor keine Chance. Aber dank BISIM haben sie zumindest die Chance, mit dem Radfahren zu beginnen. Bestehende Radrouten fördern auch das Radfahren. Fahrradbenutzer haben auch ihr Profil geändert. In der Vergangenheit war ein sportlicher Sektor unterwegs; Jetzt breitete sich eine breite Palette von jungen Menschen, alten Menschen und Mitarbeitern aus. Gleichzeitig ist die Anzahl der Benutzer mit unseren neuen Radwegen gestiegen. Es war wie ein Fahrrad für Izmir. Ein wichtiger Teil von Izmir ist das Pendeln und Radfahren. Neben Sport und Hobby begann auch der tägliche Gebrauch. Der Verkauf von Klapprädern erhöhte sich mit dem Kauf von Fahrrädern durch İZBAN und die U-Bahn. Wenn jemand ein Fahrrad bekommt. sie sind einfühlsam für Fahrradbenutzer. Dies erhöht die Sicherheit. Bu
In jeder Altersgruppe Fahrrad eingeführt
Gürkan Bozkurt (Izmir Cycling Co.):
Müsait Unsere Stadt eignet sich sowohl für den Standort als auch für das Klima und die Geografie. Radwege sollen die Menschen dazu ermutigen, dies zu tun. Selbst wenn die Leute BIKIM nicht im Sinn hatten, war er bereit, sie zu reiten. Dies hat den Sektor stimuliert. Menschen, die sehen, dass sie das Fahrrad für Transport- und Sportzwecke nutzen können, die nicht davon träumen, Fahrrad zu fahren, wollen es irgendwie in ihr Leben bringen. Es war auch eine Bewegung, die Fahrräder mittleren Alters und älter vorstellte. Die Leute wollen mehr miteinander fahren. In İzmir wurde im Bereich Fahrradnutzung viel erreicht. Dies hat sich positiv auf unseren Umsatz ausgewirkt. Fahrradstadt Izmir, die jeden Tag zu einem besseren Punkt führt. Mit der Unterstützung und Synergie von Freiwilligen sowohl in der Gemeinde als auch auf dem Fahrrad wird es zu besseren Punkten kommen
Ein Zeugnis war kein Geschenk
Birol Benli (Seda Bisiklet):
Iz Wir sind seit 1960 in der Branche. BISIM hatte viele Vorteile für Izmir. Wir waren ein Fahrradverleih. Als die Leute anfingen zu radeln, wollten sie mehr Fahrräder. Nicht nur BISIM, sondern auch offene Radwege waren sehr nützlich. Der Sektor hat mit den Beiträgen der Gemeinde einen sehr guten Punkt erreicht. Das Fahrrad, das als Rationierungsgeschenk für Kinder verwendet wurde, wurde jetzt verwendet, um ältere Menschen dazu zu bringen, es für ein gesundes Leben zu nutzen. Profil geändert; Er fing an, zu allen Zeiten zu appellieren
Die Bekanntheit nahm zu
Muhlis Dilmaç (Gründer von Bikers am Donnerstagabend):
Oldu BISIM war ein erwartetes Projekt für Izmir und es war sehr gut. BISIM sieht, dass die Leute Fahrrad fahren wollen. Dies hat sich wiederum positiv auf den Fahrradabsatz ausgewirkt. Fahrradwirtschaft, Gesundheit, Zukunft, sehr wichtig für unsere Kinder. BISIM hat die Anzahl der Benutzer erhöht. Verkehrsfahrzeuge, aber auch begonnen, Fahrräder zu verwenden. Allerdings war der Verkehr auf einem Fahrrad, als er das Bewusstsein dafür sah, wie er handeln sollte. Gleichzeitig sind Radwege für neue Benutzer ermutigend