Studien über längsten Eisenbahntunnel der Türkei beschleunigen

Die Arbeiten am längsten Eisenbahntunnel der Türkei werden beschleunigt: Die Arbeiten an dem Projekt, das voraussichtlich die längste Eisenbahn-Doppelröhrenkreuzung in der Türkei sein wird, haben sich beschleunigt.
Gaziantep und Osmaniye Garden Nurdağı werden die Städte verbinden und 10 200 XNUMX Meter Länge der längsten Eisenbahntunnel-Grabmaschine der Türkei, die weiterhin an dem Projekt arbeitet, wird eine Doppelrohrpassage sein.
20 TAUSEND BIN 400 METER TUNNEL
TCDD Straße Agentur Vorsitzende Selahattin Sivrikaya, sagte in einer Erklärung auf der Baustelle, die Republik Türkei Staatsbahnen (TCDD) von der Adana-Gaziantep-Malatya konventionellen Linie auf den Garten-Nurdağı insgesamt 8 Meter im Durchmesser für Doppeltunnelröhre zwischen dem Bezirk 20 Tausend 400 Meter langen Tunnel gebaut erinnerte die ausgegrabenen .
STUDIEN WERDEN IM 2-JAHR ABGESCHLOSSEN
Die Arbeiten sollen innerhalb des Jahres abgeschlossen werden, in dem 2 Sivrikaya umsetzt, die Fertigstellung des Tunnels der bestehenden Eisenbahnlinie wird die 17-Laufleistung verkürzen. Sivrikaya, das Projekt, das im Rahmen des Projekts bisher durch klassische Aushubarbeiten vorangetrieben wurde, sagte, dass die weltweit bevorzugte Methode rund um die Tunnelgrabmaschine verwendet werden soll, und sagte, dies werde die Arbeit noch beschleunigen.
Es wird 193.2 Millionen TL kosten
193 technische Mitarbeiter und mehr als 253 Mitarbeiter arbeiten an dem Projekt, das voraussichtlich insgesamt 20 Millionen 200 Tausend Lira kosten wird.