Minister Yıldırım erzählte von Izmirs Transportprojekten

Minister Yıldırım berichtete über die Transportprojekte von İzmir, sagte der Minister für maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Herr Binali Yıldırım, dass sie gute Beispiele für die Partnerschaft zwischen Regierung und Kommunalverwaltung in Izmir geben werden.
6 MILLIARDEN INVESTITIONEN
In der vorangegangenen Wahlperiode versprach er dem N 35 Izmir-Projekt Tanesi in den Worten der Kritik auf dem Weg, das Projekt, indem er die Etappen erklärte, von denen ein Minister Binali Yıldırım, bevor 25'e den Start gab, auch 7 abgeschlossen war. 13 Milliarden TL-Investitionen “, sagte er.
Nicht die Politik aus Izmir machen, die das nicht irgend jemand Blitz, Transport, Kommunikation profitieren unterstreicht, Gesundheit und Bildung jedes Problem gelöst haben, sie versuchen, die Stadt anlattı.bak Blitz einzubrennen „Izmir ist die türkische Wirtschaft in die zweite Lage in der Stadt bringen den größten Beitrag liefern“, sagte er .
Projekte laufen TEK TEK
35 Izmir 35 Project vergaß niemals die Worte des Nachfolgers und stellte fest, dass dem Minister Yıldırım die Stadien des Projektgegenstandes die Sache erzählt werden:
WELCHE STUFEN
HOCHGESCHWINDIGKEITSZUGLEITUNG
Wir haben mit dem Bau des Yht-Projekts Izmir-Ankara begonnen, das Ankara-Izmir auf 3,5 Stunden reduzieren und Izmir an das Kernnetz des Hochgeschwindigkeitszuges anschließen wird. Kemalpaşa OSB; Wir vervollständigen die Kemalpaşa-Turgutlu-Eisenbahn und verbinden sie mit der Eisenbahn. Wir haben die 27 km lange Strecke am 11. März 2014 vorübergehend angenommen und offiziell eröffnet. Im Rahmen des Projekts bauen wir das größte Logistikzentrum der Ägäis nach Kemalpaşa. In der ersten Phase wurde die vorübergehende Annahme des ersten Teils des Infrastrukturbaus des Logistikzentrums von 1 Million 130 Quadratmetern vorgenommen. Mit der geplanten Erweiterungsfläche in Zukunft werden wir die Gesamtfläche auf 3 Millionen Quadratmeter erhöhen. Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Izmir - Bursa - Istanbul wurde eine zweigleisige, elektrische, signalisierte 85 km lange neue Eisenbahnstrecke zwischen Bursa und Bilecik gebaut und die Verbindung der Hochgeschwindigkeitsstrecke mit Bursa geplant. In der Infrastruktur wurde eine physische Realisierung von 15 Prozent erreicht.
İZBAN IST SEHR KOMFORTABEL
İZBAN'ı wurde beauftragt, Izmir war ein wenig erleichtert. Für die Erweiterung der İZBAN-Züge, die zwischen Aliağa und Cumaovası nach Tepeköy im Süden verkehren, führen wir nun den zweiten Leitungsbau durch und machen die Leitungen elektrisch und signalisiert. 30 km 2. Diese Infrastruktur, der Aufbau und die Elektrifizierung sind fertiggestellt. Die vorläufige Annahme der Elektrifizierung wurde gemacht. Der physische Fortschritt von 82 wird in der Signalisierungskonstruktion erreicht. Es ist geplant, den Betrieb zu Beginn von 2016 aufzunehmen. Die Anzahl der täglich verkehrenden Züge zwischen dem Projekt und Cumaovası Tepeköy wird vom 44-Zug zum 190-Zug gebracht.
Wir haben auch mit dem Bau der 26. Linie zwischen dem 2 km langen Abschnitt zwischen Tepeköy und Selçuk begonnen. Wir planen, es Ende 2016 zu eröffnen. Die Vorbereitungen für die Projekte Aliağa - Çandarlı Port Railway Connection und Nemrut Körfez Port Connection Railway laufen ebenfalls.
Der Stellvertreter von İzmir und Minister für Verkehr und Kommunikation, Binali Yıldırım, der Izmir, dessen Verkehrsschild 35 ist, 35 Projekte versprach, gab an, 25 davon gestartet und 7 abgeschlossen zu haben. Yıldırım sagte: „In den letzten 13 Jahren haben wir 6 Milliarden TL als mein Ministerium in Izmir investiert. Wir werden all diese Projekte und noch mehr realisieren. “ Yıldırım erklärte, dass sie als Regierung an İzmir zitterten und sich der Stadt nur mit dem Prinzip der Dienstleistungspolitik näherten.
Wir haben EKSI gesehen
Yıldırım stellte fest, dass İzmir zwar eine sehr unterschiedliche Eigenschaft zwischen strategischer Lage, Meer, Geschichte, Produktionskraft und Bevölkerung hat, jedoch eine sehr vernachlässigte Stadt ist. G Wir haben dies gesehen. Wir bringen die vorherige Wahlperiode auf die Tagesordnung gesetzt und werden gerade zur Zeit zum Leben kommen mit einem 35 Izmir Projekt das Potenzials Aufdecken dies der größte Beitrag Wirtschaft der Türkei bietet auf die zweite Stadt Izmir Lage bringen. Unser Ziel ist: Es ist nicht möglich, diese Dinge zu haben, ohne bestimmte Dinge zu offenbaren. Wir haben diese Projekte nicht in der Post oder in den von uns gedruckten Broschüren hinterlassen. Wir sind immer auf Hindernisse gestoßen und stoßen immer noch auf Projekte. Ein großer Teil der Hindernisse ist nur ideologisch begründet. Nehmen wir die Wahrheit an. Es gibt keinen Vorteil für jemanden, der Politik gegenüber Izmir macht, besonders Izmir, sagte er.
LOKALE REGIERUNGSZUSAMMENARBEIT
Ich glaube das; Wenn die Partnerschaft zwischen Regierung und Kommunen vollständig erreicht werden kann, wird es in Izmir weitere Projekte geben, in denen unsere Bürger schneller die Dienstleistungen erhalten können, die sie verdienen. Izmir wird schneller sein. Unser Ziel ist klar. İzmir hat alle möglichen Probleme in den Bereichen Verkehr, Kommunikation, Gesundheit und Bildung gelöst. Zu diesem Zweck versprechen wir, unabhängig von unseren Projekten einen Service in Anspruch zu nehmen. Wir werden nicht zulassen, dass unsere Bürger von Izmir diese Dienstleistungen beraubt werden. Diejenigen, die vor diesen Projekten stehen wollen, sollten nicht vergessen. Wir werden gehen, aber die Dienstleistungen werden in Izmir bleiben. Sie glauben, dass sie sich wie diese Projekte verhalten, weil Izmirs Gesicht, die Zukunft, die Wirtschaft sich ändern wird.
HIGHWAY ZWEI WEG
Wir setzen das Projekt Istanbul-Izmir Highway von zwei Flügeln aus fort. Das Projekt mit einer Gesamtlänge von 433 km; Der 40 Kilometer lange Abschnitt Altınova - Gemlik wurde fertiggestellt. Wir wollen den 13 km langen Abschnitt TEM - Altınova bis zum ersten Halbjahr für den Verkehr öffnen. Bis Ende 2016 planen wir, 20 km des Projekts für den Verkehr freizugeben. Insgesamt sind es 25 km, einschließlich der 45 km langen Bushaltestelle Kemalpaşa-Bornova und der 98 km langen Ringstraße Orhangazi-Bursa. Das Projekt wird voraussichtlich 2020 abgeschlossen sein. Auf der 2 Kilometer langen Verbindungsstraße zwischen der Autobahnkreuzung İzmir-Turgutlu und Kemalpaşa wurden Erdarbeiten, Kunstwerke und Aufbauten abgeschlossen.
WEITER VON KOYUNDERE
Der 92 Kilometer lange Abschnitt der 10 Kilometer langen Straße Çiğli-Aiağa-Çandarlı wurde in Kuzey Otoylu fertiggestellt. Die Arbeiten an der 6 km langen Kreuzung Koyundere Junction (Menemen-Manisa) werden fortgesetzt. Die 76 km lange Kreuzung (Menemen-Manisa) an der Kreuzung Çandarlı sowie das 51 km lange Verbindungsstraßenprojekt und der UVP-Bericht wurden abgeschlossen. Die Bauarbeiten sollen 25 ausgeschrieben werden.
VON ANKARA
Wir machen die Projektarbeiten des Izmir-Ankara Highway. Das Projekt ist nur die Autobahn Izmir-Ankara und nicht die Route der Provinzen Zentralanatoliens. Das Schwarze Meer und die Region Ostanatolien werden über Ankara nach Izmir mit dem größten Hafen der Türkei verbunden. Wir planen, die Projektarbeit in diesem Jahr abzuschließen. Der Tunnel, den wir in Sabuncubeli begonnen haben, wird nicht nur die beiden Städte näher zusammenbringen, indem die Reisezeit zwischen İzmir und Manisa auf 15 Minuten verkürzt wird, sondern auch das Schicksal der beiden Städte vereinen.
ROHRÜBERGANG VON KÖRFEZ
Wir haben İZKARAY Projekt. Wir planen, die Arbeiten am İzmir Bay Crossing-Projekt abzuschließen, die den Transport zur südlichen Achse der İzmir-Bucht ohne den Verkehrsfluss der Stadt von der Nordachse der Stadt Izmir aus ermöglichen und das Schienensystem umfassen. Mit dem Projekt soll die Autobahn von der Ringstraße getrennt werden, wobei das Kreuzungssystem in der Region Çiğli eingerichtet wird, ein Abschnitt des Golfs über die Brücke überquert wird und ein Tauchröhrentunnel vorgesehen wird, der die Bildung von künstlichen Inseln und Schiffen am Ende der Brücke ermöglicht. Darüber hinaus wird diese Straße erstellt, wobei das Kreuzungssystem an die Autobahn Çeşme angeschlossen wird. Wir wollen das Schienensystem auf beiden Seiten in das bestehende und geplante Schienensystem integrieren. Wir sehen falsche, leitende und ungerechtfertigte Kritik an diesem Projekt, das der Natur und den historischen Gebäuden schaden wird. Unser UVP-Prozess geht weiter und wir können das leicht sagen; Dieses Projekt wird der natürlichen Struktur in keiner Weise schaden.
Handel mit KMU
Golfreinigung
* Wir haben das Izmir-Rehabilitationsprojekt gestartet, um die Izmir-Bucht zu säubern, die aufgrund der Bäche mit sechs Alluvials gefüllt ist und schmutzig wird. Voller 16-Strom fließt in die Izmir-Bucht. Wir verbessern die Wasserqualität, indem wir die Flussrate zwischen dem İzmir Port-Yenikale Pass über einen Zirkulationskanal in der Nordachse erhöhen. Bisher wurden insgesamt 1 Millionen 800 Tausend Kubikmeter Meeresscan durchgeführt.
* Wir sind ein Licht für unsere Bürger geworden, die mit dem Projekt Boundless Living Visible Eyes in İzmir nicht gesehen haben *. Die Anzahl der 560 aus den Geräten für das Sehvermögen wurde an unsere Bürger in Izmir verteilt.