Çandarlı und Nemrut wurden besprochen

Die Çandarlı- und Nemrut-Häfen wurden auf den Tisch gelegt: Die Çandarlı- und Nemrut-Häfen wurden auf dem Treffen im Stadtteil Aliağa des İZMİR erörtert.
Staatssekretär im Ministerium für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation (UDHB) Unter der Präsidentschaft von Özkan Poyraz; Transportmodi zwischen Çandarlı und Nemrut Bay Harbor In Aliağa fand ein Treffen der Autobahn- und Eisenbahnverbindungen statt. Der Vorsitzende der Handelskammer der Aliağa-Handelskammer, Adnan Saka, Handelskammer der Handelskammer von Izmir (DTO), Yusuf Öztürk, der Generaldirektor von Petkim, Saadettin Korkut, der Raffinerie-Manager von Tüpraş Izmir, Bekir Yumuk, Aliağa und die Vertreter des Ministeriums.
Adnan Saka, der forderte, dass diese Treffen zu bestimmten Zeiten mit den lokalen Regierungen abgehalten werden, betonte, dass der Güterverkehr der Häfen in Aliağa von der Eisenbahn aktiv genutzt werden muss. Saka sagte: „Derzeit erfolgt fast die gesamte Ein- und Ausfahrt der Fracht auf der Straße. Die Autobahn ist nicht in der Lage, diese Intensität zu bewältigen. Das Gebiet der Häfen von Nemrut sollte geplant werden, und die zum Hafen führenden Versorgungsgebiete, Schienen und Autobahnen sollten gemäß internationalen Standards gestaltet werden. Langfristig ist es nicht möglich, dieses Geschäft allein auf der Straße zu lösen. Absolut, aber absolut, der Versand der Fracht hier muss auch über die Eisenbahnlinie erfolgen. Eine Eisenbahn ist in einem so großen Hafengebiet unverzichtbar. "Der Abschluss dieses Projekts ist für die Wirtschaft von Aliağa äußerst wichtig."
Ein anderes Problem der Region ist das Autobahnproblem. Saka sagt, dass der tägliche durchschnittliche 4-Behälter 500 und 5 im Aliaga Ports Area Autobahnnetz in den starken Verkehr einbezogen wird. sagte er. Saka, die Aliağa-Izmir-Ringstraße, soll so schnell wie möglich fertiggestellt werden, um die Verbindung zu den Häfen herzustellen, um die Verbindung sicherzustellen.