Die Route des Eurasien-Tunnels wurde erweitert

Die Route des Eurasien-Tunnels wurde erweitert: Die Route des Eurasien-Tunnels, der Asien und Europa mit einem Unterwasserstraßentunnel verbinden wird, wurde erweitert.

Das Umweltministerium forderte Änderungen am Eurasia Tunnel Project, das als Schwester von Marmaray gebaut wurde.
Der zweite Überarbeitungsplan des Eurasien-Tunnelprojekts in den Distrikten Zeytinburnu und Fatih wurde im Mai 2015 dem IMM-Rat (Istanbul Metropolitan Municipality) vorgelegt. Die Überarbeitung wurde zur Bewertung an die Regionalbehörde Istanbul Nr. 4 zum Schutz des kulturellen Erbes weitergeleitet. Während die Planänderung noch unter der Bewertung des Boards steht, wurde das Projekt neu überarbeitet.

UMWELTMINISTERIUM Wünschte eine Vision

Das Ministerium für Umwelt und Urbanisierung ersuchte das IMM um eine parlamentarische Entscheidung und institutionelle Stellungnahmen zur dritten Überarbeitung. Die Überarbeitung des Eurasien-Tunnelprojekts stand auf der Sitzung der IMM-Versammlung am 12. Februar auf der Tagesordnung.
In dem vom Ministerium erstellten Planbericht wurde festgestellt, dass die Enteignung auf europäischer Seite auf ein Minimum beschränkt wurde und das Projekt auf die südlichen Gebiete ausgedehnt wurde, in denen es kein Privateigentum gibt, sodass das Gebiet wuchs.

FLEXIBILITÄT ZU DEN AUGEN

Auf anatolischer Seite wurde bekannt gegeben, dass die Annäherungsentfernung zum Schutz der unterirdischen Tunnel geändert und die Kreuzungsentwürfe aufgrund der Neupositionierung der technischen Ausrüstungsgebäude der Kreuzung Üsküdar erweitert wurden, in denen sich die Mautstellen befinden werden.

Es wurde festgestellt, dass die Hauptelemente des Projekts in der Planung eingehalten wurden und Flexibilität an den unteren oder oberen Kreuzungskreuzungen erreicht wurde, die sich je nach den Bedingungen während der Implementierungsphase ändern können. Der 1.3 Milliarden Dollar teure Eurasien-Tunnel, der Asien und Europa mit einem Unterwasser-Autobahntunnel verbinden wird, soll 2017 fertiggestellt werden.

Der Bau des Eurasien-Tunnels, der Asien und Europa mit einem Unterwasser-Autobahntunnel verbinden wird, begann 2014. Es wird angegeben, dass die Kosten des Projekts, das 2017 abgeschlossen sein soll, ungefähr 1.3 Milliarden Dollar betragen. Es ist geplant, dass die Mautgebühr für den Fahrzeug aus dem Tunnel, die die Entfernung zwischen Kazlıçeşme und Göztepe auf 15 Minuten verringert, 4 USD ohne Mehrwertsteuer für Autos in eine Richtung beträgt. Die Gesamtdurchgangslänge beträgt 14.6 km und der Tunnelabschnitt 5.4 km.