Die Route des Kanals Istanbul änderte sich mit der Höhle aus der Antike: Es wurde erfahren, dass die inoffizielle Küçükçekmece-Route des Kanals Istanbul, die Verkehrsminister Yıldırım sagte: „Die Arbeiten sind nicht abgeschlossen, der Ort ist nicht sicher“, durch die Yarimburgaz-Höhlen verursacht wurde, die aus der paläotischen Zeit stammen.
In Bezug auf die Megaprojekte der Türkei in Bezug auf die Route des Kanals, die Istanbul letzte Woche geändert haben könnte, hat der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yildirim, gestern bei der Präsentation des Haushaltsplans der Ministerialkommission eine detaillierte Studie über die Kanalroute Istanbul noch nicht abgeschlossen.
5 ROTA FÜR DAS PROJEKT
Yıldırım sagte: „Wir arbeiten an fünf Routen für das Kanal-Istanbul-Projekt. Bisher haben wir noch keine offizielle Reiseroute bekannt gegeben. Ich habe eine Erklärung abgegeben, damit unsere Bürger in Zukunft nicht enttäuscht und schikaniert werden. Wir sagen, dass die Routenstudien im Zusammenhang mit Kanal Istanbul noch nicht abgeschlossen sind. Wir haben nicht gesagt: „Wir werden es Silivri antun.“ Da es sich bei der Route um die Metropolitan handelte, machten sich die Leute auf den Weg dorthin. Das Programm der Metropole ist nicht dasselbe wie unseres“, sagte er. Yıldırım sagte in seiner Erklärung letzte Woche, dass sich die Route des Kanal-Istanbul-Projekts aufgrund geologischer Strukturen, natürlicher Standorte, unterirdischer Wasserressourcen und Weiden ändern würde. Es wurde festgestellt, dass die Yarımburgaz-Höhlen in Küçükçekmece der Hauptgrund für die Änderung der Linie sind, die von Karaburun im Schwarzen Meer ausgeht, was als Route des Projekts dargestellt ist und sich bis nach Küçükçekmece in Marmara erstreckt. Die Geschichte der Yarımburgaz-Höhlen, 5 Kilometer vom Nordufer des Küçükçekmece-Sees entfernt, die zu einer Änderung der Route des Kanals Istanbul führte, reicht bis in die Altsteinzeit zurück.
WIE DIE FILM PLATOS
Es zeigt, dass die Yarimburgaz-Höhlen, eine der ältesten Siedlungen in Europa, in der zweiten Hälfte des Zeitraums, der Ota Pleistones genannt wird und zwischen 730 und 130 Jahre umfasst, für einen bestimmten Zeitraum als Unterschlupf genutzt wurden. Es ist bekannt, dass in dem 1971 gedrehten Film "Ali Baba und vierzig Diebe" die Yarimburgaz-Höhle die Höhle ist, in die die Diebe mit "offenem Sesam, offen" eingetreten sind. In den Höhlen gab es auch einige Fernsehserien. Auf der anderen Seite gibt es Höhlen auf der Strecke durch Çatalca, die erstmals für die Route des Kanal Istanbul-Projekts vorgeschlagen wurde. In der Region Inceğiz Caves in Çatalca gibt es Höhlen, die in die Felsen gehauen sind. Die Höhlen, mit deren Bau in hellenistischer Zeit begonnen wurde, wurden nach Rom als Klöster genutzt. In diesen Höhlen wurde auch Kemal Sunals Film 'Salako' gedreht.
UMFRAGEPROJEKT DES 3-STöckigen BIG ISTANBUL TUNNEL FORTSETZUNG
Yıldırım, der die Budgetpräsentation seines Ministeriums im TBMM-Plan- und Budgetausschuss vorlegte, sagte, dass die Investitionen in den Verkehr einen Beitrag der Lokomotive zur Entwicklung des Landes leisten. Yıldırım erklärte, dass die Studien und Projekte des dreistöckigen Grand Istanbul Tunnels fortgesetzt werden: "Dieser Tunnel wird dem Schienensystem entsprechen, das von der Achse der Bosporusbrücke und der Autobahn der Achse der Fatih Sultan Mehmet Brücke benötigt wird." Yıldırım erklärte, dass die Arbeiten auf dem 3 Kilometer langen Abschnitt der Autobahn Izmir-Istanbul von Istanbul nach Izmir fortgesetzt werden und dass der 433 Kilometer lange Abschnitt zwischen Altınova und Gemlik in den kommenden Tagen in Betrieb genommen wird. sagte, es würde genommen werden. Yıldırım gab bekannt, dass die Izmit Bay Crossing Suspension Bridge, die viertgrößte Brücke der Welt, im Mai enden wird. In Bezug auf die Autobahn Istanbul-Çanakkale-İzmir und die Überquerung der Çanakkale-Brücke sagte Yıldırım: "Wir arbeiten daran, wenn es erreicht ist, werden wir dieses Jahr mit der Arbeit beginnen, wenn nicht 40."
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