An Trabzon: Der Provinzleiter der AK-Partei Trabzon, Haydar Revi, traf sich mit dem Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım.
Revi hat alle Projekte über Autobahnen in Trabzon persönlich erklärt und Forderungen gestellt.
Der Vorsitzende der Ak-Partei der Provinz Trabzon, Haydar Revi, aus Ankara, besuchte einige wichtige Projekte, bei denen Trabzon mit den zuständigen Behörden zusammentraf. Eines dieser Treffen fand mit dem Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation Binali Yildirim statt. Revi sagte, ile Wir haben uns mit unserem Minister Binali Yıldırım getroffen. Dieses Treffen wurde von Abgeordneten, Bürgermeister und Gouverneur der Metropole begleitet. Unser Treffen begann bei 11: 00 und endete bei 14: 00. Es war ein langes Gespräch. Im Namen unserer Stadt haben wir alle unsere Autobahnprojekte auf den Tisch gelegt. Alle in unserem 885-Straßennetz geplanten und ausgeführten Projekte wurden besprochen. Das erste Projekt, über das wir gesprochen haben, war der Kanuni Boulevard. Auf dem Magnificent Boulevard gibt es eine Ermäßigung von 20 Prozent. Zweitens haben wir die Schnittpunkte gelegt, die wir für wichtig halten. Kaşüstü, Değirmendere, Karşıyaka- Wir haben alle Kreuzungen zwischen Uğurlu, Akçaabat-Düzköy und den meisten dieser Kreuzungen in der Ausschreibungsphase besprochen. Wir haben dem Minister persönlich die Probleme und unsere Absichten mitgeteilt. Wir haben jedes dieser Projekte separat bewertet und die Enteignung ist in den Vordergrund gerückt. “
Südliche Wege
Alle diese Projekte standen auf unserer Agenda, und die Projekte, die wir den Bürgern versprochen hatten, wurden nacheinander besprochen, sagte Präsident Revi. Im Westen untersuchten wir die Verbindungswege von Tonya, İskenderli, Beşikdüzü, Düzköy, Şalpazarı. In der Zwischenzeit wird für Green Road ein separates Treffen abgehalten. Wir sprachen über den Salmankas-Tunnel, den Zigana-Tunnel und die Erzincan-Trabzon-Eisenbahn. Wenn wir die Eisenbahn bewerten, ist dies ein langfristiges Projekt und ein Projekt mit hohen Kosten. Es wird einen Zug mit normaler Geschwindigkeit geben, nicht mit hoher Geschwindigkeit. Wir haben die Straßenverbindungen besprochen, die Trabzon nach Süden öffnen werden. Ein Blick auf die Karte, die wir möglich in der Türkei Bahn Trabzon-Erzincan Eisenbahn zu sehen. Es war ein positives Treffen, da Minister Bey eine bekannte Region ist. Bakan
Alternativen bewerten und Kosten diskutieren
Revi schloss seine Anmerkungen mit einem Kommentar zum Flughafen: açık Es gibt mehrere Alternativen für den Flughafen. Machbarkeitsstudien werden fortgesetzt. Zu diesem Thema werden zuerst die Kosten besprochen, die zweite Landebahn über die Kosten oder ein zweiter Flughafen wird dafür entschieden. Zum einen werden die Arbeiten zur Verbesserung des bestehenden Flughafens fortgesetzt. Dieses Jahr gibt es eine ernsthafte Investition, ausländische Anschlüsse werden erneuert und Wartungsarbeiten durchgeführt. Letztes Mal haben wir mit Minister Bey Alternativen geprüft und Informationen zu den Kosten gegeben. Wir sprachen auch über das Akyazı-Stadion und das neben ihm geplante Krankenhaus. Es gibt Beispiele für Krankenhäuser auf der ganzen Welt. Es wird angenommen, dass das Straßennetz Verkehrsstaus verhindert, wenn das Krankenhaus dort ist. Der Bau eines städtischen Krankenhauses wird den Verkehr nicht beeinträchtigen
Eines der am meisten besprochenen Treffen war der Zigana-Tunnel. Arbeitet auch in Maçka-Verbindung. Die Arbeiten von Maçka bis zum Eingang des Tunnels gehen weiter. Die Arbeit am Ausgang des Tunnels geht weiter. Ziel ist es natürlich, diese Route mit Erzincan zu verbinden. Lesen Sie weiter Wir sprachen auch über die Eisenbahn in Erzincan Trabzon. Dies ist ein längerfristiges Projekt. Ein Projekt mit hohen Kosten. Hochgeschwindigkeitszug nicht zu schnell. Aber die Autobahnverbindung, die Trabzon nach Süden öffnen wird, wurde auf den Tisch gelegt. Wir sprachen über die Eisenbahn. Momentan gibt schon können wir die Art, wie wir auf der Straßenkarte Trabzon Erzincan in der Türkei aussehen sehen. Aber natürlich ein langfristiges Projekt. Der Minister ist auch eine bekannte Region. In der Verbindung von Erzincan Trabzon gibt es zwei wichtige Tunnel.
Die Grundlage des Transportproblems von Trabzon liegt in der langen und unbequemen Straße und dem Fehlen von See- und Eisenbahnverkehr. Erzincan-Kelkit-Gümüşhane-Trabzon-Rize als Hochgeschwindigkeitsstrecke. Wenn die normale Eisenbahnstrecke von Gümüşhane nach Bayburt und Erzurum gemeinsam geplant wird, werden Trabzon und Rize sowohl nach Süden als auch nach Westen geöffnet. Für Istanbul öffnet die Nutzung des Seewegs mit großen Fährschiffen mit einer Geschwindigkeit von 50 Knoten die Türen für eine kurze und komfortable Seefahrt. In diesem Fall nimmt die Auslastung des Flughafens ab und es sind keine zusätzlichen Investitionen erforderlich.