Izmir lebt das goldene Zeitalter in der Logistik

İzmir wird sein goldenes Zeitalter in der Logistik erleben: Erol Günaydın, Vorstandsmitglied der Günaydın-Gruppe, sagte, dass İzmir sein goldenes Zeitalter in der Logistik nach der Autobahn und dem Hafen von Çandarlı erleben wird, die in İzmir im Bau sind.
Günaydın wies darauf hin, dass das grundlegende Element der wirtschaftlichen Entwicklung einer Region die Erreichbarkeit ist, und sagte, dass sich die städtische Wirtschaft parallel zu den Investitionen im Logistikbereich verstärken wird.
Die Logistik ist ein schnell wachsender Sektor, und die Unternehmen äußern keine logistische Ausrichtung der zweiten Generation mehr. Erol Gunaydin, "wachsende Nachfrage nach Logistikdienstleistungen in der Türkei. 2 sind wir als Günaydın-Gruppe um 2015 Prozent gewachsen. Wir haben im Vergleich zum Vorjahr eine langsamere Dynamik erreicht, aber im Vergleich zum Wirtschaftswachstum eine gute Dynamik. Die Logistik ist eine schnell wachsende Branche. Unternehmen wenden sich jetzt der Logistik der zweiten Generation zu “, sagte er.
WICHTIGER EINSATZ DER EISENBAHNVERKEHR STEIGERT
Derzeit reicht der am häufigsten genutzte Fernstraßentransport nicht aus, was darauf hindeutet, dass die Bedeutung des Eisenbahntransports gestiegen ist. Die Übertragung eines Teils der Ladung auf das Schienensystem würde Vorteile bei den Betriebskosten bringen.
Erol Günaydın sagte: „Eisenbahn ist keine Alternative zur Autobahn“ und setzte seine Worte wie folgt fort: „Aber die Eisenbahn kann die Autobahn entlasten. Autobahnen werden auch hauptsächlich in Industrieländern benutzt. Der Schienenverkehr in unserem Land sollte vom Staat weiterentwickelt und unterstützt werden. Der Schienenverkehr im Hinblick auf die Entwicklung der Türkei weist ein Schwellenattribut auf. Die derzeit auf der Eisenbahn geltenden Tarife sind nicht korrekt oder wettbewerbsfähig. Ich denke, die Zukunft des Schienenverkehrs in der unabdingbaren Voraussetzung der Türkei. Aus diesem Grund haben wir als Günaydın-Gruppe in Denizli und Aydın investiert. Wenn das Schienennetz in einer geraden Linie verläuft, gibt es kein Problem. Wenn die Straße jedoch aufgrund der geografischen Bedingungen länger wird, spiegelt sich dies in den Kosten wider. Die Eisenbahn ist sowohl wirtschaftlich als auch im Hinblick auf die Erleichterung des Handels eine sichere Methode. Wir wollen unsere Landterminals in verschiedenen Teilen unseres Landes vergrößern. "
INTEGRIERTES MOD-SYSTEM IM TRANSPORT
Logistik-, Land-, Luft-, See- und Eisenbahnverkehrsträger, die besondere Vorteile für Günaydın bieten, betonten die Notwendigkeit, Systeme zu implementieren, die verschiedene Verkehrsträger integrieren.
Erol Günaydın erklärte, dass die Flotteninvestitionen als Günaydın-Gruppe fortgesetzt werden: „Das Fahren eines neuen Fahrzeugs bietet wirtschaftliche Effizienz sowohl in Bezug auf die Sicherheit der Ladung als auch auf die Kraftstoff- und Wartungskosten. Im vergangenen Jahr haben wir unsere Beschäftigung um 20 Prozent erhöht. Wir haben mehr als 200 Mitarbeiter und 200 eigene Fahrzeuge. Im Jahr 2015 haben wir insgesamt 10 Millionen Lira investiert. In diesem Jahr streben wir eine Investition von über 10 Millionen Lira an. "