Konya-Aksehir Eisenbahnbusse beendet

Konya-Akşehir Railbus Expeditions beendet: Raybüs-Flüge, die die Verbindung von Sarayönü mit Konya, Kadınhanı, Ilgın und Akşehir ermöglichten, wurden beendet. Raybus, der seine Reise mit doppelten Zeremonien in der Atmosphäre des Festes begann, wurde leise entfernt. Es war neugierig, warum in Raybüs, wo die Bürger aufgrund der Abfahrtszeiten und Löhne kein Interesse zeigten, keine unterschiedlichen Anwendungen verwendet wurden, die die Nachfrage erhöhen könnten.
Das Konya-Akşehir Railbus-Projekt, das als großartiger Transportdienstleister gestartet wurde, führte zu Enttäuschungen. Die Raybüs-Flüge, die aufgrund der Abflugzeiten und der Kosten nicht den von den Bürgern erwarteten Service erbrachten, stießen auf wenig oder gar kein Interesse. Es wurde festgestellt, dass TCDD durch den leeren Raybus ernsthaft beschädigt wurde. Raybüs, der vor etwa einem Monat stillschweigend entfernt wurde, nahm seinen Platz in der Projektdeponie ein. Es wurde festgestellt, dass das Raybüs-Projekt, das nur fünf Monate dauern konnte, aufgrund des Schadens von TCDD abgesagt wurde.
Die Bürger, die den Start der Raybüs-Flüge mit großer Begeisterung begrüßten und großes Interesse an der Zeremonie des Erstfluges zeigten, waren zunächst vom Preis enttäuscht. In der Zeit, in der Kleinbusse aus Sarayönü Passagiere gegen eine Gebühr von 5 Lira beförderten, wurde die Ankündigung, dass Raybüs Passagiere für 10 Lira 75 Kurus befördern würde, was mehr als dem doppelten Preis des Kleinbusses entspricht, von den Bürgern kritisiert. Darüber hinaus waren Raybüs-Flüge, die als mit Hochgeschwindigkeitszügen vereinbar eingestuft wurden, ein weiterer Grund dafür, dass sie nicht bevorzugt wurden, weil sie nicht den Arbeitszeiten entsprachen. In Raybüs wurden verschiedene Preisversuche durchgeführt, die für einen bestimmten Zeitraum leer waren. Raybüs, der für einen bestimmten Zeitraum auf 6 Lira und 75 Cent abfiel, wurde aufgrund des zunächst schlechten Eindrucks und der Unannehmlichkeiten der Reisestunden immer noch nicht nachgefragt. Die TCDD-Regionaldirektion hatte vor, die Flüge nach Afyon Gazlıgöl anzuziehen, um die Nachfrage nach Raybüs zu erhöhen. Den Vorwürfen zufolge soll sich der aus Akşehir stammende Konya-Abgeordnete Mustafa Baloğlu dieser Planung widersetzt haben, da der Name der Raybüs-Expedition, die unter dem Namen Akşehir-Konya-Expedition dient, in eine Afyon-Konya-Expedition umgewandelt wird. Andererseits entfernte die TCDD-Generaldirektion, die angeblich 1 Million 500 Lira verloren hat, die Raybüs-Flüge dauerhaft, ohne den Afyon-Plan auszuprobieren.
Raybüs Expeditionen, das Projekt beginnt, wenn verschiedene Politiker, die das Projekt angenommen haben, hinsichtlich des Ablaufs des Ablaufs des stillen Nebels die Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben. Am guten Tag konnten Politiker den Raybüs nicht teilen, der schlechte Tag, ohne das Projekt zu verlassen, fand auf der Müllkippe statt.
Es war eine Frage der Neugier, warum es während der Expeditionsstunden hastig entfernt wurde, ohne zu anderen Anwendungen zu gehen, was der Hauptgrund dafür ist, Raybus nicht zu verwenden. In dem Wissen, dass Raybüs viel beliebter wäre, wenn die Fahrten an die Arbeitszeit angepasst würden, bestanden die Behörden auf den aktuellen Abfahrtszeiten, als ob zu viele Hochgeschwindigkeitszugpassagiere ihren Platz unter den zu beantwortenden Fragen einnahmen. Während die Raybüs für den Einsatz von Bürgern unter normalen Bedingungen optimiert werden sollten, wurde die Umsetzung der von den Behörden als angemessen erachteten Abfahrtszeiten und Gebühren ohne Berücksichtigung der Bedürfnisse der Bürger kritisiert.