Yigit von CHP fragt nach Hochgeschwindigkeitszugprojekt

CHP-Mitglied Yiğit erkundigte sich nach dem Hochgeschwindigkeitszugprojekt: Die Ausschreibungen des Abschnitts Afyon - Uşak, der zweiten Phase des Projekts, der 2017 abgeschlossen sein soll, und der dritten Phase, des Abschnitts Uşak - Manisa - İzmir, werden in diesem Jahr stattfinden.
Der stellvertretende Abgeordnete der CHP İzmir, Ali Yigit, der die Angelegenheit vor die Große Nationalversammlung der Türkei gebracht hatte, sagte, die Angebote der zweiten und dritten Stufe würden bei 2016 stattfinden und das Projekt könne nicht in 2017 abgeschlossen werden.
Der CHP İzmir-Abgeordnete Ali Yiğit behauptete, dass das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Ankara - İzmir, mit dem die Entfernung zwischen Ankara und İzmir auf 3,5 Stunden verringert wird, mit Schildkrötengeschwindigkeit voranschreitet und es 2017 nicht möglich ist, mit diesem Trend in Dienst zu stellen.
Yigit, 2012'da Die Bauphase des Projekts wurde in 2017'da abgeschlossen und erinnert daran, dass dem Dienst, dem Minister für Verkehr, Schifffahrtsangelegenheiten und Kommunikation Binali Yildirim, das Versprechen gegeben wurde. er sagte. Yiğit erklärte außerdem, dass die Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitszugstrecke Izmir - Istanbul, die in 2016 fertiggestellt und in Betrieb genommen wurde, noch in Planung sind und nicht rechtzeitig abgeschlossen werden können. Yiğit betonte, dass die Hochgeschwindigkeitszugprojekte in Izmir sowohl für die regionale als auch für die nationale Wirtschaft von großer Bedeutung sind.
Der Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Binali Yildirim bat darum, auf die folgenden Aussagen zu antworten, und der Vorschlag enthielt Fragen.
Der Infrastrukturvertrag für den Abschnitt zwischen Ankara Polatlı und Afyonkarahisar, der die erste Phase des 3,5 km langen Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekts Izmir-Ankara darstellt, mit dem die Reisezeit zwischen Izmir und Ankara auf 624 Stunden verkürzt wird, wurde im Juni 2012 und 2017 vom Ministerium für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation unterzeichnet. ' Es wurde angegeben, dass es abgeschlossen sein wird und die Bauarbeiten begonnen haben. Die Bauausschreibung zwischen Afyonkarahisar und Eşme auf der Afyon-İzmir-Etappe ist jedoch noch in Vorbereitung, während sich das Gebiet zwischen Eşme-Salihli und Salihli-Manisa im Projektprozess befindet. In der Erklärung des Ministers vom Januar wurde festgelegt, dass die Ausschreibungen dieser Phasen in diesem Jahr stattfinden werden. Andererseits wurde der Öffentlichkeit bekannt gegeben, dass das soeben geplante Hochgeschwindigkeitsprojekt Izmir - Istanbul bis 2020 abgeschlossen und in Betrieb genommen wird.
In diesem Zusammenhang;

1. In welchem ​​Stadium befinden sich die Arbeiten an der Hochgeschwindigkeitszuglinie, die die Zeit zwischen Izmir und Ankara auf 3.5-Stunden verkürzen wird? Wird es Verzögerungen bei dem Projekt geben, dessen Inbetriebnahme in 2017 geplant ist?

1. Wie wird das Projekt bei 3,5 in Betrieb genommen, wenn man bedenkt, dass die zweite und dritte Ausschreibung des Ankara - Izmir High Speed ​​Line - Projekts bei 2016 durchgeführt wird?
2. Wie hoch sind die voraussichtlichen Gesamtkosten des laufenden Hochgeschwindigkeitslinienprojekts Izmir-Ankara? Wie viel wurde für das Projekt zum Ende des 2015-Jahres ausgegeben? Was ist die Vergütung für 2016?
3. In welcher Beziehung stehen die Arbeiten zum Hochgeschwindigkeitszug Izmir-Istanbul, dessen Fertigstellung und Inbetriebnahme in 2020 angekündigt wurde? Was ist das voraussichtliche Datum des Ausschreibungsprozesses?