Kars soll die Basis der Eisenbahn der Region sein

Kars wird die Eisenbahnbasis der Region sein: Kars, das an Armenien grenzt und alle Türen geschlossen hat, bereitet sich mit seinen Eisenbahnprojekten darauf vor, die Eisenbahnbasis der Region zu werden.

Mit dem Projekt Baku Tbilisi Kars (BTK) wird das Wort "Dies ist Kars, kein Ausgang von hier" öffentlich verwendet. Nach den wichtigen Projekten, die die Regierung in letzter Zeit durchgeführt hat, stand auch die Station Kars auf der Tagesordnung. Nach der Fertigstellung des Projekts Baku Tbilisi-Kars (BTK) Ende dieses Jahres und der Fertigstellung des Logistikdorfs werden an der Station Kars eine Reihe von Renovierungsarbeiten durchgeführt. Die Station wird in den Hintergrund gestellt, der Garten wird angelegt, die historischen Unterkünfte werden erneuert und dann werden die Personen- und Frachttransporte beim Schienentransport in den Kaukasus und nach Europa weiter verbreitet.

Die Abgeordneten der AK-Partei Kars, Ahmet Arslan, Selahattin Beyribey, der Provinzvorsitzende der AK-Partei Adem Çalkın und die AK-Partei-Kars-Delegation am Bahnhof Kars Sie gaben die gute Nachricht, dass die Basis sein wird.

In Anbetracht der Tatsache, dass das Transanatolian Natural Gas Pipeline (TANAP) -Projekt Kars durchläuft, ist die Ernsthaftigkeit des Projekts aufregend. Zu diesem Zeitpunkt arbeitet die Baustelle der Stadt Selim in Kars weiterhin auf Hochtouren. TANAPs Pfeifen warten darauf, von den Waggons am Bahnhof Kars abgeholt zu werden.
Zum anderen wird es mit den Restaurierungsarbeiten in den historischen Struk- turen des Bahnhofs Kars wiedereröffnet. Die nicht genutzten Gebäude sind leer und ihre Fenster sind mit Eisenschutz versehen. In dem Gebiet, das mit den Vorkehrungen, die am Bahnhof getroffen werden sollen, eine modernere Einrichtung wird, werden historische Gewächshäuser sowie neue Servicegebäude errichtet.

AK-Partei-Kars-Abgeordneter Ahmet Arslan im Bahnhof Kars sagte: Alan Dies ist der Bereich, in dem sich der Bahnhof Kars befindet. Wie Sie wissen, war Kars Gaza bis heute nicht sehr wichtig, aber es wird von nun an von großer Bedeutung sein. Der Grund dafür ist, dass das Baku Tbilisi Kars Railway Project an diesen Punkt angeschlossen ist und eine Eisenbahnlinie in Richtung Iğdır und Nakhchivan von diesem Gebiet gebaut wird. 50 wurde nach dem Jahr zum ersten Mal erneuert und der Schienenstandard wurde aufgerüstet. In diesem Sinne ist ein modernerer Verkehr möglich geworden, und es wurde auch ein Eisenbahnverkehr in unseren Bezirk Akyaka angeboten. Vielmehr wird unser Hochgeschwindigkeitszug von Ankara nach Sivas und von Erzincan nach Erzincan mit dem Hochgeschwindigkeitszug Erzincan Erzurum Kars fertiggestellt. Von hier aus wird Baku Tbilisi Kars und Georgien nach Aserbaidschan als neue Route nach Zentralasien umgezogen, um eine neue Linie zu erreichen und das Ende dieses Jahres bis zum Ende des BTK-Projekts soll beendet sein. Zusammen mit dem BTK-Eisenbahnprojekt werden wir mit der Restaurierung unserer historischen Gebäude modernere neue Garne bauen und die Lade- und Entladebereiche auf dem Garagengelände in das Logistikzentrum transportieren. Diese Art von Operationen wird zu diesem Zeitpunkt in unserem Bahnhofsterminal durchgeführt und in unserem Flughafen wesentlich modernisiert. Kars; Der Hochgeschwindigkeitszug Kars wird mit dem BKT-Projekt und dem Kars Iğdır Nakhchivan Railway Project zu einem Stützpunkt der Eisenbahn. Wir sagen immer, dass dies das Logistikzentrum ist, das die Basis der Eisenbahn krönen wird. Die Ausschreibung für das Implementierungsprojekt fand im vergangenen Jahr statt. Derzeit bereitet die Staatsbahn die Umsetzungsprojekte des Kars Logistics Center vor. Mit diesem Logistikzentrum werden wir zu einer Provinz, die von unserem derzeitigen Standort profitiert hat und einen wichtigen Punkt an der Eisernen Seidenstraße darstellt

Das Baku Tbilisi Kars Railway-Projekt, das für Kars und für das Land von großer Bedeutung ist, ist zu Ende gegangen, und dieses Projekt wird voraussichtlich bis Ende des Jahres abgeschlossen und in Betrieb genommen. Mit dem Abschluss des BTK-Projekts wird erwartet, dass sich die Rentabilität des Bahnhofs Kars in den nächsten Jahren weiter erhöhen wird.

Der Kars-Akyaka-Zug wird morgens zweimal am Bahnhof von Kars durchgeführt, und die Bürger ziehen viel Aufmerksamkeit auf sich. Türkei Akyaka Bezirk an der Grenze zu Armenien Passagieren wird von raybüs und mit der Fertigstellung der geplanten Projekte werden nicht mehr eines der wichtigsten Zentren in Kars Bahnhof gesprochen Türkei sein transportiert. Aufgezeichnet, dass diese Projekte eine aufregende Dimension der Kars Akyaka-Zugpassagiere sind, die derzeit im Eisenbahnsystem der Reise verwendet werden, sagten, sie seien sehr komfortabel. Uz Wir sind ziemlich komfortabel unterwegs, wir sind mit dem Zugservice zufrieden “, sagten die Bürger, vatandaş. Wir reisen mit dem Zug von Akyaka nach Kars. Es ist jetzt viel bequemer als es ist, und unsere Reise dauert 1 Stunden

Kars, der den Weg zum Bahnstützpunkt des Bahnpersonals eröffnen wird, erhöht die 5-Bodenfläche, was bedeutet, dass der Vorsitzende des Transportbeauftragten Sen Kars Provincial Muharram Toraman mit diesen Projekten in Bezug auf die Wirtschaftlichkeit viele Schönheit erwartet, sagte er.

Toraman sagte: gerçekleştiril Unsere Flüge finden zweimal am Vormittag statt: 06: 00 und 16: 00 am Nachmittag. 1 Raybüsle 2 XBox machen wir die Reise stundenlang. Die Projekte, die am Eisenbahnpunkt in Betrieb gehen sollen, werden einen großen Beitrag zur Wirtschaft leisten. Diese Projekte bedeuten mehr Fracht, mehr Passagiere und mehr Wirtschaftlichkeit. Stellen Sie sich vor, Sie können von hier aus mit dem Zug nach Tiflis fahren, nach Baku und die Menschen dort können auf dieselbe Weise in unsere Provinz kommen. Gleichzeitig wird Zentralasien nach Europa transportiert. Dies bedeutet, dass sich das Schicksal von Kars ändert, wenn man die bereits getätigten Investitionen bedenkt, wird sich die Anzahl der Eisenbahnmitarbeiter auf 5 erhöhen, denken Sie an die übrigen. Zu diesem Zeitpunkt lassen uns Herr Präsident, der Premierminister und die Abgeordneten unserer Provinz niemals in Ruhe, und sie kümmern sich sehr um dieses Projekt
Schließlich den Vorsitzenden der Provinz Kars, Muharrem Toraman, vom Bahnhof Kars, der die Abgeordneten der AK-Partei Kars Ahmet Arslan, Selahattin Beyribey und den Vorsitzenden der AK-Partei Kars Provinzial Adem Çalkın'a besuchte.

Am Ende all dieser Investitionen; "Dies ist Kars, es gibt keinen Ausgang", versprochen durch den Abschluss der Arbeiten der Eisenbahnverbindungen in der Region, vermischt mit der Geschichte.