Bis zur Kreuzung der beiden Seiten auf der Bay Crossing Bridge sind es noch 340 Meter. Fast 750 Arbeiter, meist türkische Arbeiter, aus verschiedenen Ländern der Welt, arbeiten Tag und Nacht auf einer Höhe von 340 Metern, um die beiden Seiten der Gulf Crossing Bridge zu verbinden und die letzten 252 Meter zu bewältigen.
Beim Bau der İzmit-Bucht-Brücke, die der wichtigste Kreuzungspunkt des Autobahnprojekts Gebze-Orhangazi-zmir sein wird, das die Entfernung zwischen Istanbul und Izmir auf 3.5 Stunden reduzieren wird, die Montage der letzten 14 Decks, die eine Verbindung herstellen werden die beiden Seiten des Golfs werden innerhalb von 10 Tagen fertiggestellt. Tage bevor beide Seiten zusammenkommen, arbeitet eine Armee von Arbeitern, die an die Gemeinschaft der Vereinten Nationen erinnert, unerschrocken in 252 Metern Höhe weiter. 750 Menschen, meist Türken, darunter Arbeiter aus Italien, Dänemark, Deutschland, Korea und Japan, setzen ihre Arbeit fort, um das 1.1 Milliarden Dollar teure Projekt abzuschließen.
Der Bau der zweitausend 100 Meter langen Bay Bridge, einer der wichtigsten Durchgangsstraßen der Autobahn, die den Verkehr auf den Autobahnen TEM, D-130 und E-2 zwischen Istanbul und Izmir erheblich erleichtern wird, wird ebenfalls mit voller Geschwindigkeit fortgesetzt. Für die Verbindung der beiden Seiten wurde auch begonnen, den Provinzasphalt auf der Gulf Passage Bridge zu verlegen, wo die letzten 682 Decks installiert wurden. Auch die Asphaltarbeiten, die im Abschnitt Altınova Hersek Cape auf dem Deck verlegt wurden, werden zügig fortgesetzt.
Insgesamt 4 TAUSEND 500 PERSON TAUSEND 500 ARBEITSMASCHINE ARBEITET
Die Arbeiten, die Tag und Nacht fortgesetzt werden, werden im Juni 2016 abgeschlossen und über die Autobahn mit der Yavuz Sultan Selim Brücke in Istanbul verbunden. Wenn alle Autobahnverbindungen des Körfez-Projekts abgeschlossen sind, wird es mit einer Länge von 427 Kilometern die bislang längste Straße sein. Im Rahmen der fast dreijährigen Arbeiten arbeiteten insgesamt rund 3 Mitarbeiter und rund 4 Baumaschinen.
DER 4 DER WELT DAS MEHR WACHSTUM
550 18 212 30 7 395 209 18 5 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX umfasst die Kasse, das XNUMX Highway Maintenance Business Center, sieben Servicebereiche und sieben Parkplätze.
DAS LETZTE 340-METER IST ZWEI KÄUFER KOMBINIERT
Coskun Kurtuluş, der Dirigent der Hängebrücke, informierte über das Projekt der Gebze-Orhangazi-İzmir-Autobahn, durch das der Golfübergang zwischen 3.5 und 60 auf 6 in Stunden zwischen İzmir und Istanbul reduziert wird. Die endgültige 3-Deckhalterung wird montiert, um die beiden Halsbänder zu verbinden. Dies bedeutet ungefähr 14-Meter. Wir haben vor, die Entfernung dieser Decks in den nächsten 340-Tagen zu installieren. Darüber hinaus wird eine intensive Ressourcenaktivität fortgesetzt. Wir planen, den Verkehr von Ende Mai bis Anfang Juni Ön zu öffnen.
DIE VIELEN LÄNDER DER WELT BEI 750
Caliskan sagte, dass die Arbeit auf der Brücke schnell verläuft. Wir haben derzeit Mitarbeiter in der Nähe von 750. Türkische Arbeiter und Ingenieure sowie die Japaner sowie viele verschiedene Länder der Welt aus Deutschland, Dänemark und Italien haben Mitarbeiter aus vielen verschiedenen Ländern, sagte er.
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