Türkei, in dem Land befindet, wo die günstigste High-Speed-Zug: die neuesten Zahlen für den Einsatz von Hochgeschwindigkeitszügen in der Welt offenbart, die Türkei ist das billigste Land offenbart die Verwendung von Hochgeschwindigkeitszügen. Hier sind markante Figuren aus der Welt:
Ab März 13 2009 in Ankara zum ersten Mal in Eskisehir in der Türkei sind die erste High-Speed-Züge in unserem Land 8 die Welt zu verwenden. In Europa ist der 6. Landstandort. Obwohl es noch immer eine sehr begrenzte Strecke gibt, haben Hochgeschwindigkeitszüge in der Türkei ein sehr ernstes Potenzial. Denn der Einsatz von Hochgeschwindigkeitszügen liegt jetzt bei% 7 im Vergleich zur Bevölkerung.
Obwohl der Preis für Hochgeschwindigkeitszüge, die von TCDD betrieben werden, nicht viel auf der Tagesordnung steht, ist es besonders wichtig, dass die Benutzer in den Regionen, in denen das Hochgeschwindigkeitszugnetz ein breites Netz hat, einen hohen Preis pro Kilometer zahlen. An diesem Punkt veröffentlichte Go Euro, das in Europa im Fokus des Ticketverkaufs steht, eine Tabelle zu den Ticketpreisen in der Welt. Die sich ergebende Figur durch die Türkei, die das billigste Land in der Lage, Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn mit Russland ist. 0,03 Euro als echt Kosten pro Kilometer Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn in der Türkei.
In Ländern mit den höchsten Kosten pro Kilometer gelten folgende Preise:
USA: 0,45 Euro
Finnland: 0,33 Euro
Belgien: 0,31 Euro
China: 0,22 Euro
Japan: 0,2 Euro
Norwegen: 0,19 Euro
Deutschland: 0,19 Euro
Frankreich: 0,19 Euro
Usbekistan: 0,18 Euro
Portugal: 0,18 Euro
Österreich: 0,18 Euro
Schweden: 0,17 Euro
Italien: 0,15 Euro
Südkorea: 0,14-Euro
Niederlande: 0,12 Euro
Taiwan: 0,12 Euro
Spanien: 0,12 Euro
Polen: 0,08 Euro
Russland: 0,03 Euro
Türkei: Euro 0,03
Bei Hochgeschwindigkeitszügen ist die Betriebsgeschwindigkeit von größter Bedeutung. Die maximale Betriebsgeschwindigkeit in unserem Land ist durch 250km begrenzt. Andererseits war die Höchstgeschwindigkeit der Züge 303km. Die Zahlen in der Welt sind gemäß der durchschnittlichen Betriebsgeschwindigkeit wie folgt:
China - Rekordgeschwindigkeit: 501 Betriebsgeschwindigkeit: 350
Spanien - Rekordgeschwindigkeit: 404 Betriebsgeschwindigkeit: 320
Frankreich - Rekordgeschwindigkeit: 575 Betriebsgeschwindigkeit: 320
Deutschland - Rekordgeschwindigkeit: 368 Betriebsgeschwindigkeit: 320
Japan - Aufzeichnungsgeschwindigkeit: 603 Betriebsgeschwindigkeit: 320
Taiwan - Rekordgeschwindigkeit: 308 Betriebsgeschwindigkeit: 300
Niederlande - Rekordgeschwindigkeit: 300 Betriebsgeschwindigkeit: 300
Südkorea - Rekordgeschwindigkeit: 421 Betriebsgeschwindigkeit: 300
Italien - Rekordgeschwindigkeit: 400 Betriebsgeschwindigkeit: 300
Belgien - Aufzeichnungsgeschwindigkeit: 368 Betriebsgeschwindigkeit: 300
Türkei - Rekordgeschwindigkeit: Arbeitsgeschwindigkeit 303: 250
Russland - Rekordgeschwindigkeit: 290 Betriebsgeschwindigkeit: 250
Usbekistan - Aufzeichnungsgeschwindigkeit: 255 Betriebsgeschwindigkeit: 250
US - Aufnahmegeschwindigkeit: 265 Betriebsgeschwindigkeit: 240
Österreich - Rekordgeschwindigkeit: 275 Betriebsgeschwindigkeit: 230
Portugal - Aufzeichnungsgeschwindigkeit: 237 Betriebsgeschwindigkeit: 220
Finnland - Rekordgeschwindigkeit: 242 Betriebsgeschwindigkeit: 220
Norwegen - Rekordgeschwindigkeit: 210 Betriebsgeschwindigkeit: 210
Polen - Rekordgeschwindigkeit: 291 Betriebsgeschwindigkeit: 200
Schweden - Rekordgeschwindigkeit: 303 Betriebsgeschwindigkeit: 200
In unserem Land werden Ankara - Istanbul, Ankara - Konya und Eskişehir - Konya zwischen den Hochgeschwindigkeitszügen weiter auf eine größere Geografie ausgeweitet. Ankara - Izmir, Konya - Gaziantep, Ankara - Sivas - Kars. Darüber hinaus sind die Hochgeschwindigkeitszüge wie die Hochgeschwindigkeitsstrecke Schwarzmeer - Mittelmeer, die Strecke Antalya - Kayseri im Einklang mit den Zielen 2023 und 2035 geplant.
Auf der Karte unten können Sie interaktiv die schnellsten Zuglinien der Welt durchsuchen.
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