Die Wirtschaft der Türkei das wichtigste Zentrum von Istanbul: Istanbul ist das wichtigste Zentrum der türkischen Wirtschaft, ist es an erster Stelle in Bezug auf den öffentlichen Investitionen.
Nach Angaben des Gouverneurs von Istanbul wird Istanbul einen Beitrag zum Weltzentrum leisten und steht noch am Anfang der Projekte. Marmaray, 3. Flughafen, Yavuz Sultan Selim Brücke, Canal Istanbul, Galataport, Eurasia Tunnel und Golden Horn Marina kommen.
In Marmaray, das aus vier Teilprojekten besteht, wurde der Bau des Bahnübergangs, der Tunnel und der Bahnhöfe abgeschlossen.
Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Die Verbesserung der Vorortleitungen, des Baus und der mechanischen Systeme, der Neubaustrecke, der Fahrzeugversorgung sowie der Ingenieur- und Beratungsleistungen wird im Juni 2018 abgeschlossen.
Von Gebze nach Haydarpaşa mit der Vorstadtlinie, von hier nach Sarayburnu und Yedikule - mit einem Röhrentunnel unter dem Bosporus.Halkalı Das Projekt besteht aus Vorortleitungen zwischen der Länge von 76,3 Kilometern.
KadıköyDer Bahnhof -İbrahimağa-Ayrılık Çeşmesi, der in die U-Bahn-Linie Kartal integriert ist, wurde von der Stadtverwaltung Istanbul gebaut und in Betrieb genommen.
Mit dem Projekt wird 1 in eine Richtung 75 tausend Passagiere pro Stunde befördern.Halkalı Die Reisezeit beträgt 105 Minuten, und insgesamt werden 440-Fahrzeuge auf der Route bedient.
Gesamtkosten 10 Milliarden 177 Millionen 359 Tausend Pfund für das Projekt zum Ende der 2015 Milliarden 7 Milliarden 278 Millionen 246 Tausend Pfund wurden ausgegeben.
- Flughafen
Der 9. Flughafen, dessen Grundstein am 2014. Juni 2017 gelegt wurde und 3 fertiggestellt werden soll, wird mit dem Build-Operate-Transfer-Modell gebaut und kostet 10,2 Milliarden Euro.
Der Flughafen wird auf einer Fläche von rund 76,5 Millionen Quadratmetern an der Schwarzmeerküste zwischen den europäischen Siedlungen Yeniköy und Akpınar errichtet.
Total 4 wird alle Einrichtungen enthalten, die in einem modernen Flughafen vorhanden sein sollten, wie z. B. Flughafen, Terminalgebäude, State Guest House, Hotel und Kongresszentrum, die auf der Bühne realisiert werden sollen.
Der Flughafen, der jährlich 150 Millionen Passagiere bedienen wird, wird mit dieser Funktion den Titel "der größte Flughafen der Welt" tragen. Nach Abschluss des Flughafens, dessen erste Phase am 29. Oktober 2017 eröffnet werden soll, werden voraussichtlich 120 Menschen Beschäftigungsmöglichkeiten erhalten.
Der Flughafen soll ein umweltfreundlicher, umweltfreundlicher, barrierefreier und grüner Flughafen sein, der seine eigene Energie erzeugt.
Kanal Istanbul
Als künstliches Wasserstraßenprojekt mit einer europäischen Seite der Insel, die zwischen den beiden zwischen Europa und Asien trennenden Teilen entstehen soll, gilt die Türkei als eines der ehrgeizigsten Projekte der Geschichte. Der 25 Meter tiefe und 150 Meter breite Kanal verbindet das Schwarze Meer mit dem Marmarameer.
Mit dem Projekt wird der Tankerverkehr auf dem Bosporus auf den Kanal Istanbul geleitet und das Risiko, dass Frachttanker täglich gefährliche Güter durch den Bosporus befördern, wird beseitigt.
Galataport
Im Rahmen des Projekts soll die Region für den Tourismus neu bewertet werden, indem der auf Salıpazarı gelegene Hafen für Kreuzfahrtschiffe eingerichtet wird. Das Projekt, bei dem rund 112 Quadratmeter offener und geschlossener Fläche umgebaut werden, wurde am 16. Mai 2013 für 702 Millionen Dollar ausgeschrieben. Nach Abschluss des Projekts, dessen Betriebsrechte seit 30 Jahren übertragen wurden, wird die Zahl der täglichen Touristen, die mit Kreuzfahrttourismus kommen, schätzungsweise um das 5- bis 6-fache zunehmen.
Yavuz Sultan Selim Brücke
Das Projekt zielt darauf ab, die Verkehrsbelastung in Istanbul zu verringern und eine Transitkontrolle mit einem hohen Standard, einer ununterbrochenen, sicheren und komfortablen Straße und einer Zugangskontrolle bereitzustellen, ohne in den Stadtverkehr einzudringen.
Die tausend Meter lange Hängebrücke zwischen Garipçe und Poyrazköy hat eine Gesamtlänge von 275 Kilometern zusammen mit der Nordmarmara-Autobahn.
Die Gesamtkosten der Brücke, 6 Milliarden Dollar, gelten als die weltweit größte Hängebrücke in Bezug auf Breite und Turmhöhe.
Die Yavuz Sultan Selim Brücke, deren Grundstein am 29. Mai 2013 gelegt wurde, wird mit dem Build-Operate-Transfer-Modell gebaut. Die Brücke, deren physische Realisierung bei 88 Prozent erreicht wurde, wird 2016 fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Haliç Marina und Komplex
Das Projekt umfasst 2-Yachten mit einer Mindestkapazität von 70-Yachten sowie 2-Räume mit 5-Sternen, 400-Räume, Geschäfte, Büros und Kongresszentren.
Der Vertrag für das Projekt, das aus einer Moschee für tausend Personen, Gebäuden und zugehöriger Infrastruktur sowie technischen Räumen besteht, wurde am 25. September 2013 unterzeichnet. Der Gesamtinvestitionsbetrag des Projekts, der 1,4 Milliarden Lira beträgt, beträgt 1,3 Milliarden Lira, die während des Betriebszeitraums gezahlt werden müssen. Der Investitionsprozess beginnt nach der Genehmigung der UVP und der Zoneneinteilung des Projekts, dessen Implementierungsentwicklungsplan und UVP-Prozess fortgesetzt werden.
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