Führende Industriellen waren zur Hand zu logistischen Problemen: das Fehlen einer direkten Verbindung zum Hafen von Denizli, eines des größten türkischen Exporteur langen Denizli Industrieller hat, Traders Geschäftsleute Obwohl von der Plattform in jeder Stufe angehoben konnte keinen Schritt auf der Lösung des Problems nehmen. Denizli, der auch der Industrielle ist, Şahin Tin, Präsident der Industrie- und Handelskammer von Denizli, Müjdat Keçeci, und Denizli Commodity Exchange-Vorsitzender Ibrahim Tefenlilii im Stab, diesmal in der Hoffnung, das Problem zu lösen.
TCDD-Generaldirektor Ömer Yıldız, TCDD-stellvertretender Generaldirektor Murat Kavak, Denizli-Stellvertreter Şahin Tin, Denizlis ehemaliger Stellvertreter Mehmet Yüksel, der Präsident der Denizli-Industriekammer, Müjdat Keçeci, und der Präsident der Denizli Commodity Exchange, İbrahim Tefenlili, nahmen an der im Generaldirektorat TCDD abgehaltenen Konferenz teil. . Bei dem Treffen, bei dem das grundlegende Problem von 3 erörtert wird, werden folgende Themen behandelt:
1.BOZBURUN LOAD STATION PROJECT GEHT ZUM LEBEN
In der Region Bozburun, in der die Denizli-Industrie intensiv ist, wurde 4 bis zum Abschluss der im Jahr zuvor begonnenen Studie erreicht, um diese Konzentration auf die Schaffung einer regulierten Industriezone zu konzentrieren. Im Zentrum von Denizli war man der Meinung, dass es möglich wäre, im Herzen des Bozburun-Industriegebiets eine Ladefläche zu errichten, da in dem Bereich, in dem der vorhandene Laderaum, der sich direkt gegenüber dem Busbahnhof befindet, einen erheblichen Stillstand im Verkehr verursacht und der geplante Industriebereich entstehen wird.
Mit den Bemühungen von Denizli Industrialist, Merchant Business Platform und Anwendungen des Verkehrsministeriums wurden Feldarbeiten mit dem Personal der İzmir TCDD Regionaldirektion durchgeführt, und der für die Station geeignete 45 wurde von der Denizli Metropolitan Municipality der Generaldirektion der TCDD zugeteilt. Die Installation wurde von der Generaldirektion der Generaldirektion der TCDD abgeschlossen. In den kommenden Tagen wird erwartet, dass die Arbeiten von den Behörden der Izmir Regionaldirektion beginnen.
2-METER ZUM VERBINDEN VON 500.DENİZLİ AN DEN HAFEN
Denizli - Izmir - Karşıyaka - Obwohl die Eisenbahnlinie Çiğli-Biçerova seit langem verfügbar ist, konnte die Verbindung zwischen dem Bahnhof Biçerova und dem Hafen von Aliağa nicht hergestellt werden. Das Fehlen von Verbindungen zwischen dem Bahnhof Biçerova und den Häfen von Aliağa verursachte den Exporteuren aus Denizli Logistikkosten. Auch wenn die Entfernung zwischen dem Bahnhof Biçerova und dem Hafen Nemport 500 m betrug, führte das Fehlen einer Eisenbahnverbindung aufgrund von Schutzgebieten dazu, dass die Region ihr vorhandenes Logistikpotenzial nicht ausschöpfte.
Mit den neuen Vereinbarungen wurde jedoch berichtet, dass die Eisenbahnverbindung nach Newport Port, einem privaten Unternehmen, auf einem Niveau erfolgen wird, das unter dem Schiff verladen werden kann. Natürlich müssen sich Hersteller mit diesem Privatgeschäft befassen. Eine weitere gute Nachricht für die Produzenten in der Region ist die Tatsache, dass die Generaldirektion TCDD mit den Bauarbeiten für einen Hafen begonnen hat, der vom Staat betrieben wird und eine Eisenbahnverbindung zur Çandarlı Port Region sein wird. All diese Entwicklungen scheinen das Logistikproblem der Exporteure in Denizli zu lösen.
DAS PROJEKT, DAS DEN WERT VON OSB IN 3 UMKEHRT.
Çardak Özdemir Sabancı Organized Industrial Zone, seit Jahren 20 ein Investor, wurde mit den Beiträgen der Industriekammer von Denizli zum Hauptakteur der neuen Investitionswelle in Denizli. 2.700.000 befindet sich im Investitionsbereich des Çardak OSB, der Bahnhof Çardak befindet sich in einer Entfernung von 200 Metern. Die Industriekammer von Denizli hat versucht, mit einer 200-Seitenlinie, die direkt in Çardak OSB eingebaut wird, in den Ladebereich zu investieren. Wenn dieses Ladeflächenprojekt realisiert wird, wird Çardak voraussichtlich der beliebteste Investitionsbereich von Denizli für Industrielle sein, die hauptsächlich auf dem heimischen Markt tätig sind.
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