Horizont 2020 - Shift2rail-Studien, durchgeführt von der DATEM Operations Directorate: Der Mitgliedschaftsprozess des Shift2Rail Joint Venture wird von der DATEM Operations Directorate im Auftrag von TCDD durchgeführt.
Das Programm Horizont 2020, das von der Europäischen Kommission durchgeführt wird, wird FuE-Projekte unterstützen, die zwischen 2014 und 2020 durchgeführt werden sollen. Das Joint Venture Shift2Rail (S2R) im Eisenbahnsektor im Rahmen der Entwicklung innovativer FuE-Projekte für die Europäische Union wurde von der Europäischen Kommission als einzige autorisierte Stelle festgelegt. Die Gründungsmitglieder dieses Joint Ventures, das gegründet wurde, um eine gemeinsame Bahntechnologie für die europäische Eisenbahnindustrie zu schaffen, sind Alstom, Ansaldo STS, Bombardier, CAF, Siemens, Thales NetworkRail und Trafikverket zusammen mit der Europäischen Kommission.
Der Hauptzweck der Projekte, die im Rahmen des Joint Ventures angeboten werden, besteht darin, die Kosten durch Erhöhung der Lebensdauer der Eisenbahnsysteme zu senken, mit der wachsenden Transportkapazität Schritt zu halten und eine sicherere und umweltfreundlichere Transporttechnologie für Eisenbahnsysteme zu entwickeln.
Der Beitrittsprozess unserer Organisation zum Shift2Rail Joint Venture wird im Rahmen des EUROC (European Rail Operating Community Consortium) durchgeführt, das von der UIC und der DATEM Operations Directorate im Auftrag von TCDD koordiniert wird. Nur unser Unternehmen kann als Mitglied aus unserem Land an dieser Art von Joint Venture teilnehmen. Unser Mitgliedschaftsprozess wird auch offiziell von TÜBİTAK unterstützt.
Die von DATEM vorgeschlagenen Arbeitspakete waren in den Projektvorschlägen des Shift2Rail-Joint-Ventures und in den Projektvorschlägen enthalten, die vom technischen Personal des wissenschaftlichen Personals, das Experten für die Themen der Direktion ist, sowie in den an die EU-Kommission eingereichten Projekten IN2SMART und IN2RAIL.
Das vom Joint Venture Shift2Rail festgelegte IP (Innovationsprogramm - Innovationsprogramme) und die Grundlage der Projektvorschläge werden unter 5 Überschriften festgelegt.
IP 1 - Schienenfahrzeuge
IP 2 - Signalisierung
IP 3 - Infrastruktur
IP 4 - Personenverkehr
IP 5 - Güterverkehr
Unser Unternehmen wird an F & E-Projekten teilnehmen, die im Rahmen des IP 3 - Infrastruktur-Innovationsprogramms, eines dieser Innovationsprogramme, durchgeführt werden sollen. Die IN2016SMART- und IN2RAIL-Projekte, die 2 beginnen, werden von Experten durchgeführt, die in der DATEM Business Directorate arbeiten.
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