Die Bay Bridge bereitet sich auf das Ramadan-Fest vor: Am Ende der Izmit Bay Crossing-Brücke, die der wichtigste Teil des Gebze-Orhangazi-Izmir-Autobahnprojekts ist, das die Straße zwischen Izmir und 3,5 nehmen wird. Auf der Brücke, die vor dem Ramadan-Fest geöffnet wird, können Spezialfahrzeugfahrer 120-Meilen zurücklegen.
Im letzten Monat der Zeremonie, die auf der letzten Brücke der Izmit Bay Bridge abgehalten wurde, funktioniert der Übergang weiterhin fieberhaft. Nach dem Fixieren der Tische und dem Schweißvorgang werden die Böden mit speziellen Isolierfarben überzogen, die ein Rosten verhindern. Während dieses Vorgangs werden die Decks der Decks von den bisher durch das Strahlverfahren erzeugten Rost befreit. Danach wird die 5-Schicht mit speziellen Isolationsfarben mit unterschiedlichen Eigenschaften beschichtet, um Rostbildung zu verhindern. Nach Abschluss dieser Vorgänge auf der gesamten Brücke wird der Einbauprozess gestartet. Für die 24-Uhren wurden auf der Brücke spezielle Behälter für die Arbeiter aufgestellt. Es gibt auch mobile Toilettenwagen auf der Brücke.
INTENSIVER VERKEHR ÜBER DAS ÖFFNEN
Während der Bauarbeiten herrschte auf der Brücke ein starker Verkehr. Momentan ist das Tempolimit auf der Brücke auf 10 Kilometer eingestellt. Derzeit bewegen sich Servicewagen, die Lastwagen, Gabelstapler, Kräne und Material transportierende Lastwagen transportieren, mit dieser Geschwindigkeit auf der Brücke. Nach Abschluss der Arbeiten können Privatfahrzeugfahrer die Brücke mit maximaler Geschwindigkeit von 120 überqueren.
ZUSAMMENFASSUNG FÜR GEBZE AUS DER BRÜCKE
Andererseits wird der Bau der Ruhelage am Ausgang der Brücke auf der Gebze-Seite mit voller Geschwindigkeit fortgesetzt. Es wird auch eine Tankstelle für Fahrer geben.
3 GROSSE TUNNEL-BEARBEITUNGSARBEITEN
Andererseits wurde im Projekt der Samanlı-Tunnel fertiggestellt, der aus dem Bezirk Altınova von Yalova und aus dem Bezirk Orhangazi eingefahren wurde. Es wird angegeben, dass elektromechanische Ausrüstung in einem Tunnel installiert und betriebsbereit ist, der aus zwei separaten Röhren besteht, von denen jede 3 tausend 590-Meter ist. Im Projektabschnitt Bursa wurde festgestellt, dass die Aushub- und Unterstützungsarbeiten in zwei Rohren mit jeweils 1250-Metern ausgeführt wurden. Es wurde angegeben, dass die Installation der Beton- und elektromechanischen Ausrüstung im Selçukgazi-Tunnel abgeschlossen wurde, wo die Betonverkleidungsarbeiten abgeschlossen wurden. Es wurde gelernt, dass die Aushub-, Stütz- und Betonbedeckungsprozesse abgeschlossen und die elektrischen, elektronischen und elektromechanischen Untersuchungen im Belkahve-Tunnel, der aus zwei separaten Rohren besteht, von denen jedes 1605-Meter ist, fortgesetzt wurden.
Transportgebühr 35 DOLLAR PLUS
252-Meter Turmhöhe, 35.93-Meter Decksbreite, 2 Tausend 682-Meter geplant, da insgesamt 1550-Meter der mittleren Öffnung der Brücke der weltweit größte Mittelspalt sein werden und der 3-Meter angegeben wurde. Wenn die Brücke beendet ist, dient 3 als 6-Spur für die Weiterfahrt und 2-Ankunft. Auf der Brücke wird es auch einen Servicestrip geben. Wenn die Gulf Transition Bridge abgeschlossen ist, fährt die 1-Stunde derzeit am Golf. Mit der Fähre zur 6-Stunde wird die Golfübergangszeit auf die durchschnittliche 1.1-Stunde reduziert. Izmit Bay Transition Bridge 8 wird mit einer Milliardeninvestition realisiert. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, wird erwartet, dass die stundenlange 10-3,5-Strecke Istanbul-Izmir auf 650-Stunden verkürzt wird und dafür 35-Millionen-Dollar jährlich eingespart werden. Die Mautgebühr auf der Brücke beträgt XNUMX-Dollar zuzüglich Mehrwertsteuer.
433 DES KILOMETRISCHEN PROJEKTS 57 ABGESCHLOSSEN
Das Autobahnenprojekt Gebze-Orhangazi-İzmir (Izmit Gulf Crossing and Connection Roads), das von der Generaldirektion der Autobahnen im Rahmen des Build-Operate-Transfer-Modells ausgeschrieben wird, deckt den Kilometerstand 384 ab, einschließlich der 49-Autobahn und der 433-Verbindungsstraße. 94, Gebze-Gemlik und 87 im Abschnitt Gebze-Orhangazi-Bursa und 84 im Abschnitt Kemalpaşa-İzmir der Gebze-Gemlik-Region, in der die Bauarbeiten stattfinden, wurden im gesamten Riesenprojekt einschließlich 62 realisiert. Es wurde festgestellt, dass die 7-Maschine mit 908-Mitarbeitern arbeitete.
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